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“浦秀五號配電站數(shù)據(jù)采集完畢,站內(nèi)一切正常!所有數(shù)據(jù)均已由移動巡檢平臺向主動系統(tǒng)端傳輸完畢!”2月18日,在上海閔行區(qū)浦秀路上的一座10千伏配電站旁,上海市南供電公司運維人員羅磊正在一輛黃色的電力巡檢車內(nèi),緊盯著交互界面中滿屏的監(jiān)測數(shù)據(jù),向后臺監(jiān)控人員匯報。近年來,隨著上海城市迅速發(fā)展,用電負荷節(jié)節(jié)攀升,配電站的數(shù)量也不斷增長,配電站巡視工作量大

2016-02-23 09:48:33 · 國家電網(wǎng)報 閱讀:461
“浦秀五號配電站數(shù)據(jù)采集完畢,站內(nèi)一切正常!所有數(shù)據(jù)均已由移動巡檢平臺向主動系統(tǒng)端傳輸完畢!”2月18日,在上海閔行區(qū)浦秀路上的一座10千伏配電站旁,上海市南供電公司運維人員羅磊正在一輛黃色的電力巡檢車內(nèi),緊盯著交互界面中滿屏的監(jiān)測數(shù)據(jù),向后臺監(jiān)控人員匯報。近年來,隨著上海城市迅速發(fā)展,用電負荷節(jié)節(jié)攀升,配電站的數(shù)量也不斷增長,配電站巡視工作量大

“浦秀五號配電站數(shù)據(jù)采集完畢,站內(nèi)一切正常!所有數(shù)據(jù)均已由移動巡檢平臺向主動系統(tǒng)端傳輸完畢!”2月18日,在上海閔行區(qū)浦秀路上的一座10千伏配電站旁,上海市南供電公司運維人員羅磊正在一輛黃色的電力巡檢車內(nèi),緊盯著交互界面中滿屏的監(jiān)測數(shù)據(jù),向后臺監(jiān)控人員匯報。

近年來,隨著上海城市迅速發(fā)展,用電負荷節(jié)節(jié)攀升,配電站的數(shù)量也不斷增長,配電站巡視工作量大。為此,上海市南供電公司研發(fā)了基于物聯(lián)網(wǎng)的配電站智能巡檢技術(shù),實現(xiàn)了不進站巡視配電站模式,不到5分鐘就可以完成原先至少耗時35分鐘的整個巡視、記錄等工作。

市南供電公司配電運維班班長魏錦萍介紹說:“傳統(tǒng)巡視流程是由專業(yè)的配電運維人員進站檢查,檢查項目多,耗時長,記錄數(shù)據(jù)后還得重新錄入到系統(tǒng)中,步驟復雜。現(xiàn)在我們只要在站外,靠近無線信號發(fā)射的地方對著屏幕簡單操作,就能看到各項指標,像母牌、電纜頭、電容器溫度、開關(guān)動作指示信號、局放信號,站內(nèi)溫濕度等都可以通過站內(nèi)高清圖像一目了然,方便運維人員更為直觀了解站內(nèi)情況。”

原來,看似簡單的操作背后則是一套基于具有工業(yè)4.0特征(基于信息物理系統(tǒng))的靈活性智能移動電能質(zhì)量監(jiān)測平臺,并整合了物聯(lián)網(wǎng)、可見光Li-Fi通信等多種先進技術(shù)。配電站內(nèi),各種信號通過傳感器采集后,即通過可見光通信Li-Fi技術(shù)傳輸至主控室的數(shù)據(jù)存儲中心。數(shù)據(jù)處理后,經(jīng)由雙頻段無線通信技術(shù)從配電站終端傳輸至移動巡檢車,并通過友好的人機交互界面展現(xiàn)給配電運維人員,隨后利用移動運營商的3G/4G網(wǎng)絡,通過公網(wǎng)APN隔離技術(shù)將數(shù)據(jù)發(fā)至后臺通訊端口,實現(xiàn)了配電站智能化運維檢修。

目前,市南供電公司配電運維人員共約20人,供電區(qū)域內(nèi)共有10千伏配電站2100余座,設(shè)備平均巡視周期為3個月,加上新站驗收工作,人手較為緊張。若全面采用新型不進站巡檢,則可在1個月內(nèi)對全部配電站完成一次巡視。

據(jù)羅磊介紹,該套技術(shù)不僅可用于10千伏配電站巡視工作中,在站內(nèi)通訊傳輸硬件條件完善的更高電壓等級變電站內(nèi)同樣具有廣闊的推廣應用前景。例如在上海地區(qū)已實現(xiàn)智能機器人巡視的500千伏及以上變電站內(nèi),智能機器人可將更加詳盡的設(shè)備運維數(shù)據(jù)通過自帶的通訊設(shè)備直接發(fā)送至后臺數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺,大大降低了設(shè)備運維巡視的人力成本,有效提高了數(shù)據(jù)準確率。

原標題:上海市南供電公司研發(fā)智能巡檢技術(shù)

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