電力新聞儲能電動(dòng)汽車市場的爆發(fā)得益于動(dòng)力電池成本的大幅下降。根據(jù)美國能源部的調(diào)查數(shù)據(jù)，動(dòng)力電池的平均成本已經(jīng)從2008年的$1000/KWh下降至2015年的$268/KWh，7年下降幅度達(dá)73%

電動(dòng)汽車市場的爆發(fā)得益于動(dòng)力電池成本的大幅下降。根據(jù)美國能源部的調(diào)查數(shù)據(jù)，動(dòng)力電池的平均成本已經(jīng)從2008年的$1000/KWh下降至2015年的$268/KWh，7年下降幅度達(dá)73%

2016-08-19 09:52:10 · 國際能源小數(shù)據(jù) 閱讀：533

電動(dòng)汽車市場的爆發(fā)得益于動(dòng)力電池成本的大幅下降。根據(jù)美國能源部的調(diào)查數(shù)據(jù)，動(dòng)力電池的平均成本已經(jīng)從2008年的$1000/KWh下降至2015年的$268/KWh，7年下降幅度達(dá)73%。與此同時(shí)，電池的密度也在大幅度提高，從2008年的60Wh/L升至2015年的295Wh/L，升幅400%。

美國能源部的目標(biāo)是在2022年使動(dòng)力電池的成本下降至$125/KWh，也就是說在未來7年內(nèi)成本再降58%。同時(shí)，電池密度將在2022年達(dá)到400Wh/L。如果這一目標(biāo)能夠達(dá)到，那么電動(dòng)汽車將完全不靠補(bǔ)貼與傳統(tǒng)燃油動(dòng)力汽車在市場上競爭。

原標(biāo)題:7年動(dòng)力電池成本已降73% 2022年可望再降58%

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2020-11-19 16:54
為加快推進(jìn)縣城城鎮(zhèn)化補(bǔ)短板強(qiáng)弱項(xiàng)工作，推進(jìn)縣城公共服務(wù)設(shè)施提標(biāo)擴(kuò)面、環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施提級擴(kuò)能、市政公用設(shè)施提擋升級、產(chǎn)業(yè)培育設(shè)施提質(zhì)增效，適應(yīng)農(nóng)民日益增加的到縣城就業(yè)安家需求，充分發(fā)揮企業(yè)債券融資對縣城新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的積極作用，近日國家發(fā)展改革委辦公廳印發(fā)《縣城新型城鎮(zhèn)化建設(shè)專項(xiàng)企業(yè)債券發(fā)行指引的通知》...,服務(wù),2015年

2020-10-11 00:00
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電動(dòng)汽車市場的爆發(fā)得益于動(dòng)力電池成本的大幅下降。根據(jù)美國能源部的調(diào)查數(shù)據(jù)，動(dòng)力電池的平均成本已經(jīng)從2008年的$1000/KWh下降至2015年的$268/KWh，7年下降幅度達(dá)73%

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