業(yè)主在風(fēng)電機(jī)組選型時(shí)，通常考察的是最優(yōu)機(jī)組性能價(jià)格比，即以最低的價(jià)格購(gòu)買到性能、質(zhì)量最好的風(fēng)電機(jī)組。首先以發(fā)電成本最小為指標(biāo)，充分考慮發(fā)電機(jī)組的投資經(jīng)濟(jì)性。其次，還有產(chǎn)品的質(zhì)量認(rèn)證，制造商業(yè)績(jī)，風(fēng)能資源因素，如：額定風(fēng)速、極限風(fēng)速、切出風(fēng)速以及特殊環(huán)境要求等。但對(duì)機(jī)組的使用和維修方便與否，是否便于遠(yuǎn)程管理，遠(yuǎn)期維修維護(hù)成本及機(jī)組安全性高低等卻考慮較少，或沒有考慮。然而，這些因素也是體現(xiàn)機(jī)組綜合性能和判斷機(jī)組優(yōu)劣的重要方面。

相關(guān)新聞：系列風(fēng)電機(jī)組事故分析及防范措施（五）——風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)維與安全隱患

下面就風(fēng)電機(jī)組的一些特殊性能、管理方式以及行業(yè)問題等進(jìn)行分析和闡述。

風(fēng)電機(jī)組綜合性能及行業(yè)問題

一、相關(guān)人員缺乏對(duì)風(fēng)電機(jī)組特性的深入認(rèn)識(shí)和了解

我國(guó)“三北地區(qū)”風(fēng)電場(chǎng)限電問題相當(dāng)嚴(yán)重，風(fēng)電機(jī)組及部件生產(chǎn)大都處于產(chǎn)能過剩狀態(tài)，行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)了低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的惡性循環(huán)，還出現(xiàn)了重權(quán)勢(shì)不重技術(shù)，重關(guān)系輕質(zhì)量等不正?，F(xiàn)象，導(dǎo)致機(jī)組及部件的生產(chǎn)和服務(wù)質(zhì)量難以保證。

在我國(guó)風(fēng)電發(fā)展初期，不少風(fēng)電從業(yè)人員是初次涉入風(fēng)電，缺乏對(duì)風(fēng)電機(jī)組綜合性能的辨識(shí)能力，不能全面、深入地認(rèn)識(shí)和了解風(fēng)電產(chǎn)品。采購(gòu)時(shí)，普遍對(duì)機(jī)組安全、機(jī)組使用、運(yùn)維便捷性等方面考察較少。更有甚者，已安裝機(jī)組的主控系統(tǒng)本已具備數(shù)據(jù)上傳、完善的權(quán)限管理和遠(yuǎn)程故障判斷等功能，可以遠(yuǎn)程定位機(jī)組故障和排查安全隱患，使用方便。但是，由于對(duì)其所引進(jìn)技術(shù)缺乏深入研究，主控的這些功能沒有得到設(shè)備廠家和業(yè)主的廣泛運(yùn)用，反而被貌似配置更高、采用國(guó)外品牌硬件的主控改造掉，而這些主控的軟件普遍還不夠完善。風(fēng)電企業(yè)對(duì)機(jī)組的管理仍然沿用以往的方式進(jìn)行設(shè)備管理：每個(gè)風(fēng)電場(chǎng)必須固定地配備規(guī)定數(shù)量的維修人員；只有到現(xiàn)場(chǎng)登機(jī)，才能對(duì)機(jī)組實(shí)施安全檢查和機(jī)組故障判斷等。

我國(guó)的風(fēng)電技術(shù)大都是從國(guó)外引進(jìn)，從無(wú)到有。部分風(fēng)電企業(yè)因缺乏對(duì)所引進(jìn)技術(shù)的深入研究，沒能掌握引進(jìn)機(jī)組的整體設(shè)計(jì)思路及關(guān)鍵技術(shù)，導(dǎo)致了機(jī)組事故頻發(fā)；由于機(jī)組配套隨意造成了整機(jī)性能差；因缺乏適應(yīng)風(fēng)電場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)以及風(fēng)電思維方式，導(dǎo)致了研發(fā)和現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)模式嚴(yán)重偏離正常的風(fēng)電發(fā)展方向；有的廠家在技術(shù)引進(jìn)時(shí)，因決策者缺乏對(duì)機(jī)組綜合性能的判斷能力，在引進(jìn)技術(shù)時(shí)就存在某些不足或缺陷。

就我國(guó)風(fēng)電市場(chǎng)情況而言，機(jī)組購(gòu)買商往往是大的電力公司，這些企業(yè)里的很多風(fēng)電決策者及員工從事火電或水電多年，如不及時(shí)學(xué)習(xí)，轉(zhuǎn)變觀念，時(shí)常會(huì)帶有很深的其他行業(yè)理念來(lái)理解和處理風(fēng)電問題。例如，在機(jī)組選型時(shí)，對(duì)長(zhǎng)葉片機(jī)組有著特殊的偏好；在考核機(jī)組性能時(shí)，過度強(qiáng)調(diào)功率曲線；在機(jī)組采購(gòu)時(shí)，對(duì)機(jī)組更多的是考慮設(shè)備購(gòu)買價(jià)格以及機(jī)組的年利用小時(shí)數(shù)；在機(jī)組投入運(yùn)行之后，不顧設(shè)備安全提高機(jī)組利用小時(shí)數(shù)，如：調(diào)高額定功率參數(shù)、提高最大切出風(fēng)速等。而對(duì)機(jī)組的年利用小時(shí)數(shù)與機(jī)組壽命、大部件損壞的關(guān)系，以及機(jī)組的維護(hù)和使用便捷性、遠(yuǎn)期維護(hù)成本、安全性以及是否可通過遠(yuǎn)程對(duì)機(jī)組進(jìn)行故障診斷、檢查和管理，這些潛在關(guān)鍵點(diǎn)缺乏了解和考察。在機(jī)組選型、部件質(zhì)量、吊裝、維護(hù)、機(jī)組改造和風(fēng)電場(chǎng)管理等環(huán)節(jié)上埋下的隱患，經(jīng)過多年運(yùn)行之后，如今都集中體現(xiàn)在機(jī)組的運(yùn)行狀況、大部件損壞和重大事故的發(fā)生上。

二、劣質(zhì)產(chǎn)品充斥市場(chǎng)

風(fēng)電企業(yè)采購(gòu)機(jī)組及部件時(shí)，在招標(biāo)之前，通常所有部件的供應(yīng)商均需經(jīng)過設(shè)備廠家質(zhì)管、技術(shù)、采購(gòu)等部門的審核，方能成為合格供方，再通過競(jìng)標(biāo)取得銷售權(quán)。由于產(chǎn)能過剩，這些合理的工作流程有時(shí)變成了一道道關(guān)卡，低價(jià)中標(biāo)又使質(zhì)量?jī)?yōu)異的風(fēng)電產(chǎn)品難以進(jìn)入市場(chǎng)。

由于產(chǎn)能過剩，在取得訂單時(shí)，有時(shí)設(shè)備廠商不得不滿足業(yè)主招標(biāo)文件中一些不合理的要求和條件，在實(shí)際的合同簽訂中，有的合同規(guī)定則成為了單方面約束條款。在機(jī)組配套時(shí)，有的機(jī)組部件必須要按業(yè)主或電網(wǎng)公司所指定的配套廠家進(jìn)行采購(gòu)。而這種指定有時(shí)依靠的是權(quán)勢(shì)，而非產(chǎn)品的質(zhì)量和技術(shù)。為了在激烈競(jìng)爭(zhēng)中取勝，風(fēng)電企業(yè)需要打通各種關(guān)系，從而達(dá)到通過各個(gè)關(guān)卡（產(chǎn)品的技術(shù)、質(zhì)量、資格認(rèn)證以及檢驗(yàn)、卸貨等）銷售產(chǎn)品的目的。設(shè)備廠家及部件廠商不僅要在提高產(chǎn)品質(zhì)量和風(fēng)電場(chǎng)服務(wù)上下功夫，而且，還需通過各種手段去拉關(guān)系。這樣勢(shì)必會(huì)影響到整機(jī)性能、質(zhì)量的提高和機(jī)組的運(yùn)行效果。例如，某風(fēng)電場(chǎng)業(yè)主在采購(gòu)風(fēng)電機(jī)組時(shí)，變頻器必須是業(yè)主指定品牌，而此產(chǎn)品是新近開發(fā)的雙饋?zhàn)冾l器，剛投入市場(chǎng)形成銷量，其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和性能還相當(dāng)不成熟，機(jī)組投運(yùn)之后，出現(xiàn)了不少的問題，出問題后業(yè)主不負(fù)任何責(zé)任。有時(shí)因變頻器對(duì)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁電壓不能進(jìn)行良好控制，會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)子導(dǎo)電軌燒毀事故，出現(xiàn)問題后業(yè)主找設(shè)備廠家，設(shè)備廠家找導(dǎo)電軌廠家，換了又燒，燒了再換。因?qū)щ娷墢S家除了證明導(dǎo)電軌沒問題外，沒法證明變頻器存在問題，當(dāng)然，變頻器廠家更能證明變頻器也沒有問題，而同樣的問題必然還會(huì)在現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)，導(dǎo)電軌繼續(xù)燒毀，更換導(dǎo)電軌的工作也繼續(xù)由導(dǎo)電軌廠家承擔(dān)，因此，此問題長(zhǎng)期不能得到根本的解決。

機(jī)組研發(fā)和運(yùn)維脫節(jié)，加之風(fēng)電場(chǎng)的條件限制，對(duì)機(jī)組性能及部件質(zhì)量會(huì)出現(xiàn)判斷錯(cuò)誤的情況。例如，從理論上說(shuō)，功率曲線確實(shí)能反映出機(jī)組的部分綜合性能，但是，功率曲線受外界因素影響很大。因環(huán)境和機(jī)位條件造成機(jī)組的發(fā)電量低、功率曲線差，而判斷為機(jī)組本身的性能存在問題，然后，采取各種手段和措施對(duì)機(jī)組進(jìn)行“改進(jìn)和完善”。而問題是因判斷和認(rèn)識(shí)錯(cuò)誤所致，機(jī)組本身沒有問題，其結(jié)果必然是：經(jīng)過了多年的努力，浪費(fèi)了大量的人力、物力，且功率曲線問題必然不能得到良好解決，得到的效果只能是使機(jī)組的綜合性能變得更差；即便是功率曲線改善了，機(jī)組效率也有所提高，然而，大部件損壞、機(jī)組壽命及遠(yuǎn)期運(yùn)維本所付出的代價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出機(jī)組效率提高所能帶來(lái)的收益。

行業(yè)的低價(jià)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，低價(jià)中標(biāo)的招標(biāo)體制將價(jià)高質(zhì)優(yōu)的機(jī)組部件產(chǎn)品排除在市場(chǎng)之外。不少質(zhì)量過硬、設(shè)計(jì)合理的機(jī)組部件反而沒有銷量，在風(fēng)電行業(yè)中，這種“劣幣驅(qū)良幣”的現(xiàn)象不在個(gè)別。

風(fēng)電企業(yè)之間拖款問題嚴(yán)重。業(yè)主欠設(shè)備廠家，設(shè)備廠家欠部件廠商，而不少部件廠商成為最終的受害者。有的部件廠商因長(zhǎng)期得不到應(yīng)有的款項(xiàng)，不得不退出風(fēng)電市場(chǎng)，或因資金鏈斷裂而倒閉。產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)異的配套廠商因資金及銷量問題而退出風(fēng)電市場(chǎng)，這又從另一側(cè)面促成了劣質(zhì)風(fēng)電產(chǎn)品的泛濫。

三、機(jī)組配置過多、過雜及資金分散造成整機(jī)性能差和質(zhì)量降低

風(fēng)電機(jī)組及部件產(chǎn)品的生產(chǎn)屬于批量生產(chǎn)，而非單件生產(chǎn)。風(fēng)電企業(yè)可以通過產(chǎn)品的規(guī)?；⑾盗谢?，降低機(jī)組及部件的研發(fā)、生產(chǎn)、吊裝及遠(yuǎn)期維護(hù)成本，同時(shí)，還有利于機(jī)組及部件的持續(xù)改進(jìn)及機(jī)組綜合性能的不斷提高。

如果設(shè)備廠家的機(jī)型過多，同一機(jī)型的配置過雜將會(huì)帶來(lái)一系列問題。個(gè)別設(shè)備廠家同一機(jī)型的葉片、變槳系統(tǒng)、主控系統(tǒng)、齒輪箱、發(fā)電機(jī)、變頻器等均須有三個(gè)以上供應(yīng)商競(jìng)標(biāo)，把這些部件進(jìn)行排列組合后其種類相當(dāng)多，導(dǎo)致同一機(jī)型的配置相當(dāng)復(fù)雜，同一機(jī)型機(jī)組的整機(jī)性能不一致，機(jī)組的維修維護(hù)、備件供應(yīng)和技術(shù)服務(wù)難度加大。因同一機(jī)型有多種主控、多種變槳、多種變頻，機(jī)組整合配套難度大大增加，不利于制造的規(guī)模經(jīng)濟(jì)性、機(jī)組綜合性能的提高和持續(xù)改進(jìn)。有時(shí)因業(yè)主要求（如：箱變信號(hào)上傳等）以及對(duì)與不同變槳系統(tǒng)配套的需要，同一機(jī)型、同一生產(chǎn)廠家的主控，其控制程序也不盡相同，又再次給機(jī)組維修、功率管理以及數(shù)據(jù)上傳等帶來(lái)了不便和麻煩。

另外，由于設(shè)備價(jià)格一路走低，在風(fēng)電機(jī)組關(guān)鍵部件資金投入嚴(yán)重不足的情況下，有的設(shè)備廠家開發(fā)的新型機(jī)組仍然得按照業(yè)主要求把不小的資金投入到安裝自動(dòng)消防系統(tǒng)、實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)z像裝置、在線監(jiān)測(cè)等機(jī)組附屬設(shè)施上。這無(wú)疑是從另一角度和方式降低了機(jī)組部件的質(zhì)量和安全。

四、不適當(dāng)?shù)母脑旖档蜋C(jī)組性能和質(zhì)量

為了滿足電網(wǎng)要求，或提高機(jī)組效率，不少風(fēng)電場(chǎng)在運(yùn)機(jī)組已經(jīng)或正在實(shí)施改造，然而，真正性能良好的風(fēng)電機(jī)組是經(jīng)歷了一個(gè)漫長(zhǎng)的配套調(diào)整后才得到的。在機(jī)組配套調(diào)整過程中，需達(dá)到多目標(biāo)綜合指標(biāo)的最優(yōu)，如：發(fā)電效率高、機(jī)組安全性高、故障幾率低、部件及機(jī)組壽命長(zhǎng)、生產(chǎn)和維護(hù)成本低等多個(gè)目標(biāo)。最終達(dá)到葉片、變槳、主控、變頻器、發(fā)電機(jī)、偏航系統(tǒng)以及通訊控制器、后臺(tái)軟件等部件之間的最佳配合。如果隨意改變這種成熟配套產(chǎn)品的某個(gè)部件或幾個(gè)部件，一般只會(huì)使整機(jī)性能變差。在沒有通過原設(shè)備廠商，或權(quán)威機(jī)構(gòu)從整機(jī)性能角度充分論證的情況下，就隨意對(duì)機(jī)組的主控系統(tǒng)進(jìn)行改造升級(jí)，可能帶來(lái)：故障率增加；部件壽命縮短；遠(yuǎn)期運(yùn)維成本增加；主控與變槳、變頻器之間的配合變差；不可預(yù)知的安全隱患以及使機(jī)組的發(fā)電效率降低等。因此，實(shí)施提高機(jī)組效率改造時(shí)，首先應(yīng)從機(jī)組整機(jī)性能和安全性的角度充分考察其可行性，其次才是經(jīng)濟(jì)性評(píng)估和方案的實(shí)施。

在火電行業(yè)曾經(jīng)有過提高機(jī)組效率的改造，并且現(xiàn)在仍在改造，實(shí)踐證明其改造大都是成功和必要的。而這些改造一般是由原設(shè)備廠家，或資質(zhì)相當(dāng)?shù)脑O(shè)備廠家進(jìn)行，在風(fēng)電項(xiàng)目改造時(shí)，這一點(diǎn)值得借鑒。然而，火電與風(fēng)電的行業(yè)差異巨大，火電的成功經(jīng)驗(yàn)對(duì)風(fēng)電不一定適用。首先，對(duì)于火電來(lái)說(shuō)，在初次投運(yùn)后，機(jī)組的度電成本不僅包括設(shè)備和維護(hù)、維修成本，還應(yīng)包括每度電的燃料成本，機(jī)組效率對(duì)營(yíng)運(yùn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益有著至關(guān)重要的影響；而風(fēng)電設(shè)備在初次投資后，除了維修、維護(hù)成本之外，發(fā)電所利用的風(fēng)能則沒有成本，因此，機(jī)組的使用壽命、大部件損壞及維修維護(hù)成本則更為重要，將直接影響機(jī)組的度電成本、投資回報(bào)率和營(yíng)運(yùn)企業(yè)的遠(yuǎn)期經(jīng)濟(jì)效益。

對(duì)風(fēng)電設(shè)備來(lái)講，提高機(jī)組效率所能增加的收益，與減少機(jī)組維修維護(hù)成本和后期改造的投入，究其效果來(lái)看，都能達(dá)到降低機(jī)組度電成本的目的，但是，如果以增加投入、降低機(jī)組及部件壽命為代價(jià)來(lái)提高機(jī)組效率和發(fā)電量，不僅投資風(fēng)險(xiǎn)大，更可能得不償失。因此，在通常情況下，與其投資舊機(jī)組改造，提高機(jī)組效率，還不如把改造資金用于購(gòu)買質(zhì)量?jī)?yōu)異、技術(shù)更加先進(jìn)的新機(jī)組，這樣，既能保證原機(jī)組的整機(jī)性能及部件安全，又能降低投資風(fēng)險(xiǎn)。

從機(jī)組及部件的設(shè)計(jì)思路去分析、判斷和處理機(jī)組故障

設(shè)計(jì)完善、綜合性能優(yōu)良的風(fēng)電機(jī)組，設(shè)計(jì)人員除考慮機(jī)組部件所要達(dá)到的基本功能和要求外，還考慮了現(xiàn)場(chǎng)維修、維護(hù)便捷性的需要。

因此，在檢查機(jī)組故障，拆卸元器件時(shí)，如遇見拆卸困難，空間不夠，或者是螺釘和墊片容易掉、難找等問題時(shí)，維修人員應(yīng)考慮拆卸方法是否存在問題。對(duì)于設(shè)計(jì)完善、成熟的風(fēng)電產(chǎn)品，設(shè)計(jì)人員還考慮到風(fēng)電場(chǎng)的現(xiàn)場(chǎng)條件，對(duì)于可能需要在現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)和更換的部件，一般不需要太多人參與，例如：成熟的風(fēng)電變頻器，在現(xiàn)場(chǎng)檢查和更換部件時(shí)，一般只需一人，如果需要多人協(xié)助才能進(jìn)行維修和更換，維修人員應(yīng)該考慮方法可能有誤。

在檢查機(jī)組故障以及排除安全隱患時(shí)，運(yùn)維人員首先應(yīng)該考慮在遠(yuǎn)程檢查，利用后臺(tái)軟件通過主控的遠(yuǎn)程故障判斷工具對(duì)機(jī)組進(jìn)行檢查和故障判斷，經(jīng)過初步故障定位后，其次才是到現(xiàn)場(chǎng)檢查和判斷故障。到現(xiàn)場(chǎng)以后，能在塔筒下面檢查和判斷的故障，應(yīng)首先在塔基進(jìn)行檢查，其次才是登機(jī)檢查，這樣，能大大提高工作效率，減少處理故障的時(shí)間。

在分析機(jī)組及部件問題時(shí)，應(yīng)從機(jī)組的整體設(shè)計(jì)思路，或相關(guān)部件去思考問題。如僅局限于某個(gè)部件，則往往難以準(zhǔn)確鎖定機(jī)組故障。尤其對(duì)于主控程序還需完善的機(jī)組，可能因主控本身存在問題造成報(bào)故障有誤。因此，在判斷機(jī)組故障時(shí)，更需多方求證。如果僅按主控所報(bào)故障進(jìn)行檢查，可能會(huì)導(dǎo)致判斷錯(cuò)誤，更換不該更換的部件。為了分析和迅速處理機(jī)組故障，運(yùn)維人員還需詳細(xì)了解主控的控制邏輯和程序報(bào)故障的方法。

總之，對(duì)于設(shè)計(jì)完善、技術(shù)成熟的風(fēng)電產(chǎn)品，在滿足部件、機(jī)組的基本功能前提下，還會(huì)考慮現(xiàn)場(chǎng)維修的拆裝方式和方法，以及現(xiàn)場(chǎng)的檢測(cè)手段和工作條件。對(duì)于成熟的風(fēng)電產(chǎn)品，如按照設(shè)計(jì)者的思路進(jìn)行維修和維護(hù)，可縮短機(jī)組維修時(shí)間，減少工作量；對(duì)于不夠成熟的風(fēng)電產(chǎn)品，多從機(jī)組、部件的整體設(shè)計(jì)思路考慮問題，有利于機(jī)組、部件的改進(jìn)與完善。

結(jié)語(yǔ)

優(yōu)化機(jī)組的整機(jī)配套，提高機(jī)組整體性能和機(jī)組安全，寓機(jī)組安全、維修和機(jī)組管理于部件生產(chǎn)和整機(jī)配套之中，讓綜合性能及質(zhì)量?jī)?yōu)異的風(fēng)電機(jī)組具有更好的發(fā)展空間。有關(guān)提高風(fēng)電機(jī)組整機(jī)性能與機(jī)組安全的應(yīng)對(duì)措施，在《系列風(fēng)電機(jī)組事故分析及防范措施（七）》一文中將繼續(xù)進(jìn)行分析和闡述。