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隨著新能源汽車的快速放量,作為配套的基礎(chǔ)設(shè)施,充電樁市場機(jī)遇得到了進(jìn)一步的確認(rèn)。據(jù)市場統(tǒng)計(jì),“十三五”期間我國新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的總投資將高達(dá)3000億元

2017-09-11 08:40:41 · 橙電網(wǎng)輸配電網(wǎng) 閱讀:445
隨著新能源汽車的快速放量,作為配套的基礎(chǔ)設(shè)施,充電樁市場機(jī)遇得到了進(jìn)一步的確認(rèn)。據(jù)市場統(tǒng)計(jì),“十三五”期間我國新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的總投資將高達(dá)3000億元

隨著新能源汽車的快速放量,作為配套的基礎(chǔ)設(shè)施,充電樁市場機(jī)遇得到了進(jìn)一步的確認(rèn)。據(jù)市場統(tǒng)計(jì),“十三五”期間我國新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的總投資將高達(dá)3000億元。面對巨大的新興市場,全國上千家充電樁企業(yè)一時(shí)間蜂擁而上,但傳統(tǒng)的充電樁運(yùn)營受限于商業(yè)模式不成熟、涉及利益主體較多等諸多障礙,短期內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)盈利。

在充電運(yùn)營的生態(tài)圈里,除了充電運(yùn)營商,還有充電設(shè)備制造商和充電用戶。三者信息彼此孤立,沒有有效的渠道紐帶分享信息、傳遞需求,是導(dǎo)致當(dāng)下充電運(yùn)營效率低下,充電用戶體驗(yàn)不佳的罪魁禍?zhǔn)住Υ?,如何?shí)現(xiàn)智慧聯(lián)網(wǎng)、開放共享,如何實(shí)現(xiàn)商業(yè)運(yùn)營模式的完善已經(jīng)成為擺在充電樁運(yùn)營商面前的難題。面對挑戰(zhàn),深圳市科陸電子科技股份有限公司(以下簡稱科陸電子)找準(zhǔn)定位,逐漸將戰(zhàn)略布局從制造轉(zhuǎn)向運(yùn)營,于2016年4月,牽手國開基金成立深圳市車電網(wǎng)絡(luò)有限公司,全面推進(jìn)新能源車+樁+網(wǎng)協(xié)同發(fā)展,打造全國新能源汽車樁運(yùn)營網(wǎng)絡(luò),配套提供充電產(chǎn)品與技術(shù)服務(wù)。

打通充電樁云端到用戶端的通道

繼互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)之后,充電網(wǎng)成為一個(gè)城市發(fā)展的重要標(biāo)志。在互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代,實(shí)現(xiàn)充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)三網(wǎng)融合,將是實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施行業(yè)健康發(fā)展的最佳選擇。對此,科陸電子緊緊瞄準(zhǔn)機(jī)會(huì),適時(shí)推出一款名為“車電網(wǎng)智能管理云平臺(tái)”的充電網(wǎng)絡(luò)云平臺(tái)。科陸電子運(yùn)用最先進(jìn)的云計(jì)算及大數(shù)據(jù)技術(shù),構(gòu)建全方位充電云平臺(tái),以充電站運(yùn)營為核心連接電動(dòng)車生態(tài)圈,加速充電動(dòng)汽車、充電站、充電網(wǎng)絡(luò)與人們的生活零距離接合,旨在為用戶提供優(yōu)質(zhì)、便捷的生活服務(wù)。該平臺(tái)由監(jiān)控系統(tǒng)、計(jì)量計(jì)費(fèi)系統(tǒng)、手機(jī)APP、微信平臺(tái)組成,具有為用戶提供遠(yuǎn)程預(yù)約、充電提醒、車輛調(diào)度、充電引導(dǎo)、便捷支付以及增值服務(wù)的功能,一定程度上緩解了電動(dòng)汽車車主找樁難、充電難的焦慮。

令很多電動(dòng)汽車車主最頭疼的事情不是找不到充電樁,而是你開著車去充電站時(shí),卻發(fā)現(xiàn)還要排很長時(shí)間的隊(duì),這是讓無數(shù)電動(dòng)汽車車主痛苦的事情。如何解決排隊(duì)等充電的問題?科陸電子為我們呈現(xiàn)了一個(gè)精彩的答案。科陸電子旗下有一個(gè)名為“象前充”的APP,是為廣大新能源車輛的終端客戶傾力打造的一款手機(jī)應(yīng)用,能夠?qū)崿F(xiàn)電動(dòng)汽車車主充電導(dǎo)航、掃碼充電、支付、訂單管理、分享等功能。該應(yīng)用依托智能管理云平臺(tái),采用SAAS模式,顛覆了傳統(tǒng)電動(dòng)汽車充電樁對汽車充電的概念??脐戨娮油ㄟ^建立云平臺(tái)、監(jiān)控中心、充電設(shè)備和用戶手機(jī)終端的多層結(jié)構(gòu),把人機(jī)互動(dòng)和移動(dòng)互聯(lián)及云平臺(tái)連接在一起,形成了一個(gè)從高壓到低壓、從交流到直流、從集控到調(diào)度、從人機(jī)到手機(jī)、從充電管理到互聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)管理的大系統(tǒng)、大平臺(tái)。有了這款A(yù)PP,充電樁企業(yè)把所有的充電樁信息聚集到App上,這樣車主只要有了App,連接充電樁,那么就可以迅速查找到周邊閑置的充電樁并在線預(yù)約,免去排隊(duì)之憂。

互聯(lián)互通是充電設(shè)施大勢所趨

近年來,充電樁運(yùn)營商從“一花獨(dú)放”到“百家爭鳴”,面對新能源汽車市場的日益龐大和充電樁的大量布局建設(shè),車樁不匹配的現(xiàn)象雖得到緩解,但充電樁之間難以實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通卻成為新的問題。如果這些問題遲遲未得到解決,隨著充電樁數(shù)量的增加,充電市場將面臨更為可怕的“災(zāi)難”,制約新能源汽車的發(fā)展。由此可見,充電基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通勢在必行。所謂充電基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通,就是充分發(fā)揮充電設(shè)施的利用效率,最大程度為用戶提供充電的便利,努力實(shí)現(xiàn)各個(gè)已建樁之間、各個(gè)運(yùn)營商之間信息的共享、共用,確保做到有樁找得到、充得上、能支付。

當(dāng)前,各充電設(shè)施運(yùn)營商之間各自為戰(zhàn)的態(tài)勢讓彼此之間的數(shù)據(jù)難共通,無法實(shí)現(xiàn)跨運(yùn)營商充電、付款,成為新能源汽車發(fā)展的道路上的“攔路虎”。對此科陸電子能源智能部產(chǎn)品總監(jiān)夏穎強(qiáng)表示:“互聯(lián)互通是充電基礎(chǔ)設(shè)施大勢所趨,要想真正實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,首先需要打通數(shù)據(jù)流,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,通過建立開放共享的云平臺(tái)來實(shí)現(xiàn)車樁互聯(lián)互通、支付互聯(lián)互通、信息互聯(lián)互通”。為了早日實(shí)現(xiàn)充電基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通,科陸電子采用大數(shù)據(jù)及云計(jì)算技術(shù),建立了開放高效共享的車電網(wǎng)智能管理云平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了分散式充電樁的統(tǒng)一接入和統(tǒng)一支付。用戶通過下載“象前充”APP,便可一鍵式找樁充電,充分緩解了用戶找樁難、充電難的焦慮。

“互聯(lián)網(wǎng)+充電”創(chuàng)新運(yùn)營模式

“只有樁沒有平臺(tái),用戶就不能實(shí)現(xiàn)支付,數(shù)據(jù)就不能實(shí)現(xiàn)開放共享;反過來,只有平臺(tái)沒有樁,用戶拿什么去給電動(dòng)汽車充電,充電槍作為一個(gè)載體是不可或缺的。由此可見,只有堅(jiān)持線上線下相結(jié)合,堅(jiān)持互聯(lián)網(wǎng)+充電,充電基礎(chǔ)設(shè)施這個(gè)行業(yè)才能在升級(jí)迭代中保持競爭活力。”科陸電子能源智能部產(chǎn)品總監(jiān)夏穎強(qiáng)強(qiáng)調(diào)。

何為互聯(lián)網(wǎng)+?通俗的說,“互聯(lián)網(wǎng)+”就是“互聯(lián)網(wǎng)+各個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)”,但并不是簡單的兩者相加,而是利用信息通信技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),讓互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行深度融合,創(chuàng)造新的發(fā)展生態(tài)。當(dāng)今社會(huì),互聯(lián)網(wǎng)+已經(jīng)成為一種潮流,互聯(lián)網(wǎng)+金融、互聯(lián)網(wǎng)+物流、互聯(lián)網(wǎng)+教育等逐漸出現(xiàn),而充電基礎(chǔ)設(shè)施作為一個(gè)新興行業(yè),想要實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,走“互聯(lián)網(wǎng)+充電”是必經(jīng)之路。而作為“互聯(lián)網(wǎng)+充電”運(yùn)營模式的實(shí)踐者、探索者,科陸電子帶領(lǐng)旗下的車電網(wǎng)一直在專注、一直在摸索,車電網(wǎng)智能管理云平臺(tái)便是一個(gè)成功示范??脐戨娮油ㄟ^車電網(wǎng)智能管理云平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了線上線下相結(jié)合,提高了充電服務(wù)智能化水平,提升了運(yùn)營效率和用戶體驗(yàn)。除此之外,科陸電子鼓勵(lì)圍繞用戶需求,運(yùn)用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù),為用戶提供充電導(dǎo)航、狀態(tài)查詢、充電預(yù)約、費(fèi)用結(jié)算等服務(wù)。

隨著互聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)入,將打破企業(yè)界限,把所有充電樁下成一盤棋,所謂“互聯(lián)互通共享共贏”才是發(fā)展新能源汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施的大方向。在當(dāng)前紛雜的競爭環(huán)境中,科陸電子抓住政策機(jī)遇,迎接市場挑戰(zhàn),順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”的潮流,打造智能管理云平臺(tái),掘金十億級(jí)充電市場藍(lán)海。

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