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近年來,隨著對新能源汽車續(xù)航里程的要求越來越高,傳統的磷酸鐵鋰電池已經很難滿足需求,國內鋰電企業(yè)也開始逐步放棄磷酸鐵鋰路線,不斷向三元系靠攏。未來幾年內,三元成為動力電池主流技術路線,似乎已在行業(yè)內達成共識

2017-09-04 09:02:46 · 鋰電大數據 閱讀:339
近年來,隨著對新能源汽車續(xù)航里程的要求越來越高,傳統的磷酸鐵鋰電池已經很難滿足需求,國內鋰電企業(yè)也開始逐步放棄磷酸鐵鋰路線,不斷向三元系靠攏。未來幾年內,三元成為動力電池主流技術路線,似乎已在行業(yè)內達成共識

近年來,隨著對新能源汽車續(xù)航里程的要求越來越高,傳統的磷酸鐵鋰電池已經很難滿足需求,國內鋰電企業(yè)也開始逐步放棄磷酸鐵鋰路線,不斷向三元系靠攏。未來幾年內,三元成為動力電池主流技術路線,似乎已在行業(yè)內達成共識。

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