電力新聞電力新聞據(jù)外媒報道，日本日產(chǎn)汽車6日展示了其升級后的新Leaf電動汽車，新款車型支持更長的續(xù)航里程，添加了自動駕駛和單腳踏駕駛技術(shù)，還向下調(diào)整了其銷售價格。但分析人士指出，日產(chǎn)能否憑借這些措施增強(qiáng)其電動汽車的競爭力仍屬未知

據(jù)外媒報道，日本日產(chǎn)汽車6日展示了其升級后的新Leaf電動汽車，新款車型支持更長的續(xù)航里程，添加了自動駕駛和單腳踏駕駛技術(shù)，還向下調(diào)整了其銷售價格。但分析人士指出，日產(chǎn)能否憑借這些措施增強(qiáng)其電動汽車的競爭力仍屬未知

2017-09-07 10:53:09 · 北極星電力網(wǎng) 閱讀：475

據(jù)外媒報道，日本日產(chǎn)汽車6日展示了其升級后的新Leaf電動汽車，新款車型支持更長的續(xù)航里程，添加了自動駕駛和單腳踏駕駛技術(shù)，還向下調(diào)整了其銷售價格。但分析人士指出，日產(chǎn)能否憑借這些措施增強(qiáng)其電動汽車的競爭力仍屬未知。

日產(chǎn)于5日和6日分別在美國和日本東京郊外展示了這款零排放的新車型，其充電一次的續(xù)航里程在日本可以達(dá)到約400公里，在美國可以達(dá)到約150英里(約合240公里)，之前市場上銷售的Leaf電動汽車充電一次的續(xù)航時間為在日本280公里、在美國107英里。具體的行駛里程要根據(jù)行駛的具體情況以及空調(diào)等其他耗電設(shè)備的使用來決定。對新款Leaf來說，所謂的快充時間仍然需要40分鐘，六千瓦的充電系統(tǒng)需要充電八個小時，而三千瓦的充電系統(tǒng)需要充電16個小時。

為增加Leaf新車型的吸引力，日產(chǎn)還增加了一些無人駕駛技術(shù)，比如在單行高速公路行駛狀態(tài)下啟動“ProPilot”自動駕駛系統(tǒng)、自動停車、加減速和方向控制等。

此外，新款Leaf車還采用了單腳踏駕駛技術(shù)，意味著通過電子裝置的開關(guān)，汽車的加速和減速均可以通過一個腳踏來實現(xiàn)，而不像內(nèi)燃機(jī)車輛需要油門和剎車兩個腳踏。電動汽車使單腳踏的采用成為可能，在美國市場，特斯拉等電動汽車已經(jīng)采用了這一技術(shù)。

據(jù)悉，在美國市場，新款Leaf預(yù)計將于明年開始銷售，得到來自政府的7500美元的稅務(wù)減免后，新款Leaf的售價為29990美元起。而特斯拉Model3的售價為35000美元起，雪佛蘭的Bolt售價為36620美元起。

分析人士認(rèn)為，日產(chǎn)希望能增強(qiáng)與特斯拉的Model3和雪佛蘭的Bolt等電動汽車的競爭力，但與這些電動汽車200英里以上的續(xù)航能力相比仍需進(jìn)一步改進(jìn)。

原標(biāo)題:日產(chǎn)升級Leaf電動汽車增強(qiáng)競爭力

聲明：本文內(nèi)容來源自網(wǎng)絡(luò)，文字、圖片等素材版權(quán)屬于原作者，橙電平臺轉(zhuǎn)載素材出于傳遞更多信息，文章內(nèi)容僅供參考與學(xué)習(xí)，切勿作為商業(yè)目的使用。如果侵害了您的合法權(quán)益，請您及時與我們聯(lián)系(2430586914@qq.com)，我們會在第一時間進(jìn)行處理！我們尊重版權(quán)，也致力于保護(hù)版權(quán)，橙電平臺感謝您的分享！