9月3日報道，正在廈門參加金磚峰會的格力電器董事長兼總裁董明珠，于3日接受媒體采訪時談及格力手機和新能源汽車。

在談到格力手機時，董明珠表示，“我從來不認為我失敗，因為我一直堅守自主創(chuàng)造、自主研發(fā)、自己設(shè)計，但這必須要有一個時間。”

在談到新能源汽車時，董明珠表示，收購銀隆，是因為其跟格力是完美結(jié)合，與特斯拉相比銀隆更有優(yōu)勢。

“格力手機沒失敗”

董明珠在廈門在回答記者提問時，談及外界對格力手機的質(zhì)疑時表示：我從來不認為我失敗，因為我一直堅守自主創(chuàng)造、自主研發(fā)、自己設(shè)計，但這必須要有一個時間。

據(jù)董明珠稱，現(xiàn)在格力手機已經(jīng)第三代第四代出來了，希望從制造過程中和設(shè)計功能上怎么更加滿足用戶的需求，“我要的是一個技術(shù)的展示，所以我從來沒認為我的手機失敗。我認為我的手機現(xiàn)在做得很好。雖然量不大，但我不是以量來認定。我認為是未來格力手機受不受歡迎，每個人用完以后不后悔。”

今年6月，格力官方商城悄然上線了格力第三款手機，新手機命名為“色界”，定價3200元。上線之初，從格力官網(wǎng)商城的銷售銷售數(shù)字來看，該型號手機僅賣出去8臺。不過，隨后幾天該手機銷量上升到數(shù)千臺，一度還引發(fā)過刷單質(zhì)疑，但此說也遭到了董明珠的否認。

格力前兩款手機的銷量也很小。但董明珠一直沒放棄這一計劃。

“銀隆比特斯拉牛”

同樣引發(fā)外界質(zhì)疑的，還有造車計劃。

9月3日，談及對珠海新能源汽車制造商銀隆的收購，董明珠稱，“我們收購銀隆是因為當時跟格力是一個完美的結(jié)合。銀隆的鈦電池確實具有價值，比如說安全性；實用性，它的使用壽命可以達到三十年；第三個是便利充電，我用過特斯拉，充電要幾個小時，而它（銀?。┰?0分鐘之內(nèi)就可以把一個大巴的用量充滿。”

“沒有理由我們說非要等這個項目或者這個領(lǐng)域里面有錢賺了才進去，而沒有風險擔當去挑戰(zhàn)。”董明珠說，誰都想成為摘桃子的人，而不是一個栽樹的人，“我個人舉債進入銀隆，就是希望去栽一棵樹。”

今年5月，珠海銀隆新能源股份有限公司已在廣東證監(jiān)局辦理了輔導(dǎo)備案登記，并進行受理公示。自此，珠海銀隆正式開啟IPO之旅。

根據(jù)今年早些時候珠海工商局上的信息顯示：截至2017年3月31日，珠海銀隆注冊資本11.03億元，發(fā)起人已擴至24家。其中，廣東銀通投資控股集團有限公司持股25.98%，為第一大股東；董明珠個人持股比例17.46%，為第二大股東。董明珠在珠海銀隆擔任董事兼名譽董事長。

去年格力電器原計劃收購珠海銀隆進行多元化擴張，但最終遭股東大會否決。去年12月，格力電器董事長董明珠以個人身份投資銀隆，除了董明珠個人投資，董明珠還拉上京東董事長劉強東、萬達集團董事長王健林，一起投資珠海銀隆。當時珠海銀隆的估值是134億元。

“黑馬”初長成珠海銀隆沖刺IPO打造800億新能源產(chǎn)業(yè)園

日前，在第三屆珠江西岸先進裝備制造業(yè)投資貿(mào)易洽談會（以下簡稱“珠洽會”）上，共計45個、總投資達638.6億元的先進裝備制造項目簽約成功。其中，新能源整車制造以及電池、電機、電控等核心部件的研發(fā)、生產(chǎn)項目在本次珠洽會上大放異彩，特別是董明珠、王健林、劉強東等人投資的珠海銀隆新能源汽車項目尤為引人關(guān)注。

擲資800億打造新能源產(chǎn)業(yè)園

按照計劃，珠海銀隆公司將新增投資約195億元建設(shè)珠海銀隆新能源產(chǎn)業(yè)園，包括生產(chǎn)基地、研發(fā)中心，主要生產(chǎn)鈦酸鋰電池、氫燃料電池、純電動客車、儲能系統(tǒng)、電機電控集成系統(tǒng)等。該項目占地333萬O，建成后年產(chǎn)值達1000億元，或?qū)⒊蔀橹袊酥潦澜缱瞵F(xiàn)代化的新能源汽車及電池產(chǎn)業(yè)基地。這一布局背后離不開格力董事長董明珠的強力推進。

據(jù)悉，2016年，格力電器擬以130億元的價格收購珠海銀隆，但收購方案以失敗告終。此后，不甘心的董明珠以十億身家投資珠海銀隆并持續(xù)增持，最終持股17.46%成為其第二大股東。自董明珠進入珠海銀隆后，開始在擴充新能源汽車版圖上動作頻頻，同時也讓這個曾經(jīng)默默無聞的企業(yè)迅速成長為行業(yè)的“黑馬”。

僅是在今年，銀隆在全國布局的產(chǎn)業(yè)園就有7家，總計約800億元，遍布珠海、邯鄲、石家莊、成都、蘭州、天津和南京等地。有消息稱，珠海銀隆仍在繼續(xù)考察下一產(chǎn)業(yè)基地的落腳點，投資也將繼續(xù)擴大。

沖刺IPO董明珠復(fù)雜身份或受限

得到董明珠“青睞”的珠海銀隆隨之身價暴漲，據(jù)珠海銀隆的資產(chǎn)評估說明書，從2009年到2016年2月，珠海銀隆共完成7次股權(quán)轉(zhuǎn)讓及增資。2016年12月，大連萬達集團、中集集團、董明珠、北京燕趙匯金國際投資公司、江蘇京東邦能投資管理有限公司與珠海銀隆簽訂30億元增資協(xié)議，5方獲得珠海銀隆22.39%的股權(quán)。增資后珠海銀隆的估值為134億元。

今年3月，珠海銀隆完成股份制改革，從“有限責任公司”變?yōu)?ldquo;股份有限公司”。5月，珠海銀隆在廣東證監(jiān)局辦理了輔導(dǎo)備案登記，并進行受理公示，進入上市輔導(dǎo)階段。為了沖刺IPO，珠海銀隆還拉來全國清潔汽車行動協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組專家組組長、國家科技部863計劃電動汽車重大科技專項特聘專家王秉剛等作為其獨立董事。

但介于董明珠身份的復(fù)雜性，針對珠海銀隆籌備IPO一事，媒體界及律師界發(fā)出了不同的聲音，其中不乏質(zhì)疑之聲。主要是作為格力電器股份有限公司董事長和格力電器第九大股東，董明珠又以個人身份投資成為珠海銀隆第二大股東。其個人利益與銀隆緊密捆綁，證監(jiān)會必然會考慮銀隆上市后，董明珠的雙重身份存在會損害格力利益的可能性。

資金缺口嚴重后續(xù)或?qū)⒄归_并購

然企業(yè)大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)版圖擴張，勢必會帶來嚴峻的資金問題。有業(yè)內(nèi)分析師曾預(yù)計，“銀隆目前的估值約在130億元左右，倘若其順利上市，市值應(yīng)該會在300億元下。”而眼下，銀隆正在建設(shè)的7處生產(chǎn)基地，實際總耗資就已超過800億元。就算加上今年5月中信銀行給予銀隆集團授信276億元貸款，“資金缺口”依舊龐大，遠遠不能滿足銀隆當下及后續(xù)的擴張需求。

一位接近珠海銀隆人士透露：“珠海銀隆的投資戰(zhàn)略較長，對于資金的需求較大。按照珠海銀隆規(guī)劃，除了興建產(chǎn)業(yè)園外，其未來5年將投超400億元用于擴張新能源汽車和動力電池生產(chǎn)，并建設(shè)臺充電站。除了加速上市之外，未來珠海銀隆或?qū)⒄归_并購。”