日前，國家電網(wǎng)公司透露，該公司將構建覆蓋全國的“531網(wǎng)絡”，即規(guī)劃到2020年，建成充電樁12萬個，城際快充網(wǎng)絡覆蓋京津冀魯、長三角地區(qū)所有城市和其他地區(qū)主要城市202個、高速公路3.6萬公里，做到郊區(qū)縣服務半徑不超過5公里、環(huán)城區(qū)服務半徑不超過3公里、城區(qū)服務半徑不超過1公里。同時，國網(wǎng)將進一步深化“互聯(lián)網(wǎng)+充電設施”服務應用，推動智慧車聯(lián)網(wǎng)接入更多設備、技術水平更高、服務質量更優(yōu)。一張方便綠色出行的大網(wǎng)正徐徐展開，不斷延伸。

建成全球覆蓋范圍最廣充電網(wǎng)

截至目前，國網(wǎng)已建成全球覆蓋范圍最廣的充電服務網(wǎng)絡。國網(wǎng)外聯(lián)部副主任、專職新聞發(fā)言人王延芳介紹：“2006年以來，國網(wǎng)建設充換電站5526座、充電樁4萬余個，建成’六縱六橫兩環(huán)’高速公路快充網(wǎng)絡，覆蓋16個省、121個城市。高速公路快充站平均間距不超過50公里，每站配備4臺直流充電樁，單臺最大功率120千瓦，凡符合國標的電動汽車均可充電。2017年內，國網(wǎng)將建成’九縱九橫兩環(huán)’高速公路快充網(wǎng)絡，進一步滿足電動汽車用戶跨城際出行的需求。”

同時，該公司支持各類社會資本投資充換電設施建設運營，全力做好供電服務，用戶可自行通過“掌上電力”APP、95598網(wǎng)站及電話、營業(yè)廳查詢業(yè)務辦理進程。除規(guī)劃路徑、施工受阻、物業(yè)等非電網(wǎng)企業(yè)可控因素外，在國網(wǎng)供電區(qū)域直接報裝接電的充換電設施，低壓接入時限為7個工作日，10千伏高壓接入60個工作日，35千伏電網(wǎng)接入工程與用戶內部工程同步施工、同步接電。

按照相關規(guī)劃，除“531網(wǎng)絡”外，國網(wǎng)還將加快充換電設施關鍵技術研究和標準體系完善，開展大功率充電、無線充電、智能群充群控等關鍵技術研究和設備研制，為電動汽車發(fā)展提供技術支撐。

車聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)“一站式”充電服務

電動汽車充電網(wǎng)集能源網(wǎng)、交通網(wǎng)、信息網(wǎng)三種屬性于一體，勢必創(chuàng)造巨大的綜合價值。為此，國網(wǎng)在建設全球覆蓋范圍最廣充電網(wǎng)的同時，進一步推動能源網(wǎng)、信息網(wǎng)、交通網(wǎng)融合發(fā)展。“繼互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)之后，車聯(lián)網(wǎng)成為未來智能城市的一個重要標志。”國網(wǎng)電動汽車公司董事長、黨委書記彭建國介紹，國網(wǎng)采用大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)等新技術，建成了開放、智能、互動、高效的智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺，為電動汽車用戶和充電運營商提供信息服務、運維服務和金融服務，促進社會資源共享，實現(xiàn)了全國統(tǒng)一接入、統(tǒng)一支付、統(tǒng)一服務。

為更好地服務電動汽車用戶，國網(wǎng)電動汽車公司與普天新能源、特來電、星星充電等17家充電運營商開展互聯(lián)互通，截至目前，接入車聯(lián)網(wǎng)平臺的充電樁總數(shù)超過16.7萬個（國網(wǎng)自營充電樁4.5萬個），功率超過416萬千瓦，日充電量超過100萬千瓦時，累計充電量超過4.35億千瓦時。平臺已實現(xiàn)574個個人充電樁對外共享服務，提高充電設施資源利用效率，方便用戶。同時，與吉利、比亞迪、江淮等20余個廠家進行技術對接，可以實現(xiàn)對車輛的檔案信息、實時狀態(tài)、實時位置和電池剩余電量等信息的監(jiān)控和分析。

據(jù)了解，該平臺已是全球接入設備最多、技術水平最高、服務質量最優(yōu)的智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺，實現(xiàn)與車輛、充電樁、用戶的高效互動、互聯(lián)互通、深度融合。

對于該平臺的具體功能，彭建國介紹：“可為用戶提供專業(yè)可靠、智能高效、快速便捷的‘一站式’充電服務。”主要包括：提供專業(yè)快速找樁充電服務，發(fā)布“e充電”APP，實現(xiàn)在線查詢，統(tǒng)一充電界面和支付手段；自主開發(fā)計費控制單元（TCU），支撐充電卡支付和多種無卡支付，通過30余種充電故障的自動檢測、判定和應對，保障充電過程安全；開通95598全國統(tǒng)一服務電話，提供7×24小時全天候在線客戶服務等。

此外，該平臺還建成五級快速搶修體系，建立全國-省-地市-站-樁線上實時監(jiān)控體系，實時監(jiān)控充電設備運行狀況，15分鐘內自動派發(fā)工單、45分鐘內到場檢修、2小時內完成處理。當前，全網(wǎng)充電設備可用率超過99%，滿足電動汽車充電服務需求。依托國網(wǎng)現(xiàn)有的運維搶修優(yōu)勢，實施定制化運維、智能化搶修，可為社會運營商提供充換電設施運維、搶修服務。

提供更智慧的“一條龍”服務

有業(yè)內人士把車聯(lián)網(wǎng)稱為國網(wǎng)的第二張網(wǎng)，事實證明，車聯(lián)網(wǎng)為城市交通提供了強有力的安全保障和優(yōu)質服務，讓智慧交通與智慧城市成為可能。

據(jù)介紹，車聯(lián)網(wǎng)構建了基礎云平臺，智能引導用戶充電行為，接入海量信息，促進互聯(lián)互通與數(shù)據(jù)融合。如集合充電服務、汽車服務、電網(wǎng)服務等功能，實現(xiàn)充電采集多樣化、充電調度實時化，可接入超過80萬個充電樁，同時服務超過300萬戶用戶；通過車、樁、網(wǎng)數(shù)據(jù)融合，實現(xiàn)對充電、用電、駕駛等行為的大數(shù)據(jù)分析，為用戶提供更加智慧的服務；建立市場化充電模型，利用分時充電電價和服務費激勵，開展基于用戶需求的充電功率調整，推進用電負荷削峰填谷。據(jù)統(tǒng)計，自車聯(lián)網(wǎng)平臺上線以來，累計充電量中約20%是低谷時段充電，低谷總計充電量近9000萬千瓦時，有力促進了清潔能源消納。

在智能化增值服務方面，國網(wǎng)電動汽車公司依托車聯(lián)網(wǎng)平臺，開發(fā)了e充電、e車城、e約車等應用系統(tǒng)，提供電動汽車租售、約車、運維等覆蓋車樁全壽命周期的服務，保障用戶充電無憂、購車無憂、養(yǎng)車無憂、用車無憂。此外，該公司還助力智慧交通網(wǎng)發(fā)展，建設天津徐官屯服務區(qū)光儲充、京津塘高速公路護坡光儲試點項目，采用自發(fā)自用余電上網(wǎng)模式和電動汽車電池梯次利用技術，為路側監(jiān)測設備、服務區(qū)用電提供電源，打造高速公路護坡光伏發(fā)電、服務區(qū)光儲充微網(wǎng)系統(tǒng)，推動智慧交通網(wǎng)發(fā)展。

原標題:不斷拓展智慧車聯(lián)網(wǎng)綠色出行境界