2017年8月16日至18日，由中國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)協(xié)會(huì)可再生能源專業(yè)委員會(huì)、中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專業(yè)委員會(huì)、中國(guó)能源研究會(huì)可再生能源專業(yè)委員會(huì)聯(lián)合主辦，如東縣人民政府和中國(guó)海裝承辦的2017海上風(fēng)電領(lǐng)袖峰會(huì)在江蘇省南通市召開。期間舉行了三場(chǎng)高峰論壇。其中，高峰論壇一以“海上風(fēng)電領(lǐng)袖論壇——打造堅(jiān)強(qiáng)智能產(chǎn)業(yè)鏈”為主題，在國(guó)家應(yīng)對(duì)氣候變化戰(zhàn)略研究與國(guó)際合作中心原主任李俊峰的主持下，嘉賓們圍繞“國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈上的薄弱環(huán)節(jié)”“部門協(xié)調(diào) 與海域征遷”“船業(yè)、航空業(yè)及港口等基礎(chǔ)設(shè)備配置”“國(guó)際海上風(fēng)電最新發(fā)展趨勢(shì)”等議題進(jìn)行了廣泛和深入的探討。

彭博新能源財(cái)經(jīng)高級(jí)分析師周憶憶：

我們對(duì)海上風(fēng)電成本下降要有信心

我們對(duì)海上風(fēng)電成本下降要有信心。隨著風(fēng)電機(jī)組的單機(jī)容量以及工廠規(guī)模的增大，單機(jī)前期成本以及后期運(yùn)營(yíng)成本都會(huì)有所降低。除此之外，隨著海上風(fēng)電的經(jīng)驗(yàn)累積，前期安裝速度及后期運(yùn)營(yíng)策略都會(huì)不斷被優(yōu)化，這也是促進(jìn)海上風(fēng)電成本進(jìn)一步降低的因素。對(duì)于海上風(fēng)電市場(chǎng)來說，從不成熟走向成熟，會(huì)有非常明顯的階梯式價(jià)格下降，轉(zhuǎn)折點(diǎn)在3GW到4GW裝機(jī)量，開發(fā)商經(jīng)驗(yàn)的不斷積累或者產(chǎn)業(yè)鏈成熟度的不斷提升，都可以使海上風(fēng)電成本明顯下降。在一些可再生能源電力接入比較多的國(guó)家，海上風(fēng)電的特性就是風(fēng)資源穩(wěn)定，可預(yù)測(cè)性高，發(fā)電曲線可以媲美與火電或者核電，具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

丹麥貿(mào)易投資局區(qū)域經(jīng)理Peder Bo Sorensen：

丹麥正在尋求國(guó)際性合作，實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同效應(yīng)

我們尋求國(guó)際性的合作，實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同效應(yīng)，也看到一些對(duì)沖基金的參與。到目前為止，一共有7個(gè)前十大裝機(jī)生產(chǎn)商進(jìn)入丹麥?zhǔn)袌?chǎng)，參與整個(gè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)及建造。在吊裝以及運(yùn)維方面，來自于挪威或者其他國(guó)家的公司參與其中。與此同時(shí)，我們嘗試在丹麥努力通過創(chuàng)新推動(dòng)大型機(jī)組的發(fā)展，為此我們做了很多投入。丹麥也是海上風(fēng)電全球供應(yīng)鏈的一部分，也會(huì)對(duì)此做出很大的貢獻(xiàn)。我們有先進(jìn)的測(cè)試設(shè)備以及價(jià)值鏈，大家都可以借鑒、運(yùn)用。丹麥也是一個(gè)很好的市場(chǎng)，國(guó)外企業(yè)可以和合作伙伴一起合作，來開拓歐洲的市場(chǎng)。知識(shí)和創(chuàng)新是齊頭并進(jìn)的，丹麥的很多公司都愿意和大家進(jìn)行合作，向前更進(jìn)一步。

廣西能源局副處長(zhǎng)趙扶振：

地方政府重點(diǎn)關(guān)注發(fā)展海上風(fēng)電的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益等三方面

作為地方政府的代表，我們考慮的重點(diǎn)分為三個(gè)方面：第一個(gè)是發(fā)展海上風(fēng)電不能摒棄保障性基礎(chǔ)屬性。對(duì)地方政府來說，首先考慮的是海上風(fēng)電作為一個(gè)能源形式，能否為工業(yè)提供足夠的電力，能否成為主力能源。第二個(gè)是經(jīng)濟(jì)效益。對(duì)于企業(yè)來說，關(guān)注的重點(diǎn)是能否盈利；對(duì)地方來說，關(guān)注的重點(diǎn)是能否形成一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈；對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)布局來說，地方產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是我們最關(guān)注的問題。第三個(gè)是社會(huì)效益。對(duì)于發(fā)展能源來說，在節(jié)能減排、降低碳排放等方面，我們更關(guān)注的是推進(jìn)海上風(fēng)電能夠起到多大的效果。不管從全球，還是從中國(guó)來說，我覺得這三個(gè)方面要緊密地結(jié)合起來。

廣東省發(fā)改委能源局新能源處副處長(zhǎng)P文湛：

廣東將打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈

目前，廣東海上風(fēng)電進(jìn)入快速發(fā)展軌道。將來，還要打造一個(gè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈。廣東有幾千公里的海岸線，近海風(fēng)能資源量接近1000萬千瓦。我們的風(fēng)能資源非常豐富，希望能夠引進(jìn)最先進(jìn)的技術(shù)，形成一個(gè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)布局。同時(shí)，我們市場(chǎng)是開放的，歡迎各界精英來廣東投資。作為一個(gè)服務(wù)型政府，我們將提供好服務(wù)，也希望各行業(yè)之間遵守游戲規(guī)則，良性競(jìng)爭(zhēng)。發(fā)展海上風(fēng)電，要加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)，控制成本，尊重海上風(fēng)電發(fā)展的規(guī)律，讓海上風(fēng)電像核電、高鐵一樣可以走出去，在國(guó)際上具有競(jìng)爭(zhēng)力，這才是我們發(fā)展海上風(fēng)電的最終目的。

河北建投海上風(fēng)電總經(jīng)理盧盛欣：

我國(guó)海上風(fēng)電尚處起步階段，需要各個(gè)環(huán)節(jié)各司其職

我們正在河北建設(shè)30萬千瓦的海上風(fēng)電項(xiàng)目，明年年底全部發(fā)電。我認(rèn)為海上風(fēng)電的產(chǎn)業(yè)鏈在中國(guó)算是剛剛起步階段，正在提升中。這個(gè)階段，我覺得大家應(yīng)該各司其職地進(jìn)行各方面努力，才能把整個(gè)產(chǎn)業(yè)做好。在此期間，整機(jī)企業(yè)應(yīng)該加大技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新的力度。對(duì)于開發(fā)商來說，如何管理好海上風(fēng)電項(xiàng)目應(yīng)該是其關(guān)注的重點(diǎn)。海上風(fēng)電的運(yùn)維以及安全體系建立，是開發(fā)商需要承擔(dān)的責(zé)任。

中國(guó)三峽集團(tuán)海上風(fēng)電辦公室副主任董秀芬：

發(fā)展海上風(fēng)電離不開產(chǎn)業(yè)鏈的高度整合

對(duì)于海上風(fēng)電來說，產(chǎn)業(yè)內(nèi)外上下整合是非常迫切的。首先，海上風(fēng)電是涉海工程，跟漁業(yè)、航道、船只、交通都有很多交叉，牽涉到用海功能區(qū)劃，應(yīng)該從國(guó)家和地方層面，從規(guī)劃角度來整合，這樣可以使業(yè)主在項(xiàng)目前期開發(fā)時(shí)能夠避免涉及軍事和用海的問題，同時(shí)對(duì)減少業(yè)主的前期工作量，提高效率有所幫助；其次，在項(xiàng)目設(shè)計(jì)到開工建設(shè)過程中，包括基礎(chǔ)勘測(cè)、測(cè)風(fēng)、測(cè)浪、測(cè)流，這一系列過程中必須有很好的整合力度，開發(fā)商和設(shè)備制造者承擔(dān)著很大的責(zé)任；再次，我們需要有一個(gè)很有效的組織形式，不同于陸上風(fēng)電，海上風(fēng)電需要交通的可達(dá)性和交通工具設(shè)施的配套整合體系。綜上，從前期規(guī)劃到建設(shè)以及運(yùn)維都需要高度的整合。

協(xié)合新能源集團(tuán)有限公司副總裁桂凱：

行業(yè)需要大量創(chuàng)新性摸索來降低發(fā)電成本和提高運(yùn)行可靠性

作為投資人和開發(fā)商，對(duì)于海上風(fēng)電，我們關(guān)心的主要是兩點(diǎn)：造價(jià)及可靠性。首先是造價(jià)，對(duì)于海上風(fēng)電來說，除了把機(jī)組造價(jià)控制住，同時(shí)要求它具有更高的可靠性更高，海上風(fēng)電機(jī)組的可靠性，包括系統(tǒng)的可靠性比陸上風(fēng)電機(jī)組要求更高。下一步，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的目標(biāo)是降低發(fā)電成本，提高效率，降低工程造價(jià)，包括設(shè)備價(jià)格、施工費(fèi)用等，同時(shí)要提高發(fā)電效率。至于如何保障整個(gè)風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行的可靠性，歐洲已經(jīng)做了很多工作并取得了大量成果，而中國(guó)的風(fēng)資源條件和風(fēng)電場(chǎng)的建設(shè)條件與歐洲有很大的不同，我們需要大量創(chuàng)新性摸索來降低發(fā)電成本，提高整個(gè)風(fēng)電場(chǎng)運(yùn)行的可靠性。

中國(guó)船舶重工集團(tuán)海裝風(fēng)電股份有限公司副總經(jīng)理黃衛(wèi)民：

制造商不僅要競(jìng)爭(zhēng)，更要有合作

對(duì)于產(chǎn)業(yè)鏈來說，質(zhì)量可靠是關(guān)鍵。經(jīng)過多年發(fā)展，我國(guó)的海洋裝備取得了長(zhǎng)足的進(jìn)展，在制造能力方面具備了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。從可靠性和質(zhì)量來講，在防腐材料方面已經(jīng)具備了制造能力。第二點(diǎn)，堅(jiān)強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)鏈，這更多地涉及性價(jià)比。從單機(jī)角度而言，我們的機(jī)組已經(jīng)具備很好的性能，現(xiàn)在需要把更多目光轉(zhuǎn)向智慧風(fēng)電機(jī)組和智慧風(fēng)電場(chǎng)。國(guó)家對(duì)海洋容積率提出了要求，單靠單臺(tái)機(jī)組，不一定能夠滿足。第三點(diǎn)，關(guān)于智慧海洋，國(guó)家已經(jīng)制訂了智慧海洋發(fā)展戰(zhàn)略，其核心就是創(chuàng)造和諧的生態(tài)環(huán)境。我們要和業(yè)主、制造商聯(lián)合打造智能風(fēng)電場(chǎng)和智慧養(yǎng)殖，甚至是智慧生態(tài)。最后，作為制造商，我呼吁制造商不僅要競(jìng)爭(zhēng)，更要有合作，通過技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)清潔能源的發(fā)展，在競(jìng)爭(zhēng)中保持領(lǐng)先，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展。