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 2016年,特斯拉總共售出76230輛電動(dòng)汽車,還不及通用汽車(GM)汽車銷量(10萬輛)的1%,而且全年?duì)I業(yè)凈損失為8億美元(福特凈盈利94億美元)。然而,從市值上來看,特斯拉已經(jīng)達(dá)到587億美元,超越通用電氣(510億美元)、福特(414億美元)成為美國(guó)最有價(jià)值的汽車制造企業(yè)

2017-08-23 08:56:09 · 北極星電力網(wǎng) 閱讀:228
 2016年,特斯拉總共售出76230輛電動(dòng)汽車,還不及通用汽車(GM)汽車銷量(10萬輛)的1%,而且全年?duì)I業(yè)凈損失為8億美元(福特凈盈利94億美元)。然而,從市值上來看,特斯拉已經(jīng)達(dá)到587億美元,超越通用電氣(510億美元)、福特(414億美元)成為美國(guó)最有價(jià)值的汽車制造企業(yè)

 2016年,特斯拉總共售出76230輛電動(dòng)汽車,還不及通用汽車(GM)汽車銷量(10萬輛)的1%,而且全年?duì)I業(yè)凈損失為8億美元(福特凈盈利94億美元)。


然而,從市值上來看,特斯拉已經(jīng)達(dá)到587億美元,超越通用電氣(510億美元)、福特(414億美元)成為美國(guó)最有價(jià)值的汽車制造企業(yè)。


在全球范圍內(nèi)看,特斯拉已經(jīng)進(jìn)入前4強(qiáng),僅次于豐田(1668億美元)、戴姆勒(756億美元)、大眾(769億美元)。


特斯拉雖然不掙錢,但卻是投資人眼中的未來,所以值錢,值大錢。

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