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4日在此間召開的2017湖北新能源汽車綠色運力共享平臺推介會上,新沃運力與宅急送、武漢京昌物流、恩施安捷達物流等十余家湖北本土物流配送企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,將聯(lián)手打造湖北首個新能源汽車綠色運力共享平臺,共同建設湖北綠色運輸網絡,助推武漢打造國家級物流中心。據(jù)介紹,此次即將建成的新能源汽車綠色運力共享平臺,通過“分時租賃”的O2O純電動物流車共享模式這一新興業(yè)態(tài)展開運營,在線下合理布局租賃站點,線上整合信息資源,為用戶提供純電動汽車的租賃、充電、維護、支付等服務

2017-08-15 15:25:09 · 北極星電力網 閱讀:211
4日在此間召開的2017湖北新能源汽車綠色運力共享平臺推介會上,新沃運力與宅急送、武漢京昌物流、恩施安捷達物流等十余家湖北本土物流配送企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,將聯(lián)手打造湖北首個新能源汽車綠色運力共享平臺,共同建設湖北綠色運輸網絡,助推武漢打造國家級物流中心。據(jù)介紹,此次即將建成的新能源汽車綠色運力共享平臺,通過“分時租賃”的O2O純電動物流車共享模式這一新興業(yè)態(tài)展開運營,在線下合理布局租賃站點,線上整合信息資源,為用戶提供純電動汽車的租賃、充電、維護、支付等服務

4日在此間召開的2017湖北新能源汽車綠色運力共享平臺推介會上,新沃運力與宅急送、武漢京昌物流、恩施安捷達物流等十余家湖北本土物流配送企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,將聯(lián)手打造湖北首個新能源汽車綠色運力共享平臺,共同建設湖北綠色運輸網絡,助推武漢打造國家級物流中心。

據(jù)介紹,此次即將建成的新能源汽車綠色運力共享平臺,通過“分時租賃”的O2O純電動物流車共享模式這一新興業(yè)態(tài)展開運營,在線下合理布局租賃站點,線上整合信息資源,為用戶提供純電動汽車的租賃、充電、維護、支付等服務。

共享模式下,物流企業(yè)可直接向平臺租賃車輛,省去購車養(yǎng)車的費用,幫助湖北物流企業(yè)創(chuàng)收;司機可通過新能源汽車綠色運力共享平臺實現(xiàn)自主創(chuàng)業(yè),司機只需通過APP完成車輛預訂,再到取車點取車,即可方便快捷地完成車輛租賃。

“隨著共享單車、共享汽車興起,共享觀念逐漸被人們接受。”新沃運力副總裁杜衡表示,通過共享平臺提供純電動物流車長租服務,顛覆了傳統(tǒng)物流企業(yè)的重資產模式,將顯著降低物流企業(yè)的運營成本。以4.2米廂式貨車為例,按當前的油電價格,每年行駛7萬公里計算,僅1臺車5年就能省下超過12萬元人民幣。

共享模式有了,物流車在運輸中遭遇電量不足怎么辦?杜衡介紹,平臺大數(shù)據(jù)中心能實時監(jiān)控車輛的運行情況,及時安排移動補電車為電量不足的車輛補電,只需10分鐘便可充電80%,充電像加油一樣快。通過將固定充電樁與移動補電車結合,保障車輛的運營效率。

記者同時從推介會上獲悉,首批純電動共享物流車計劃在武漢發(fā)車1000臺,今年全年計劃投放3000臺,涉及輕卡、自卸車、廂式貨車、微面等多款車型。

 

原標題:湖北首個新能源汽車綠色運力共享平臺落地

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