多年來，燃?xì)廨啓C(jī)因其應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，且功率密度大、效率高、啟動(dòng)快，燃料適應(yīng)性強(qiáng)、污染排放水平低等諸多優(yōu)勢(shì)，在提供能源和節(jié)能減排等諸多方面發(fā)揮著極其重要作用，已成為國(guó)家軍用動(dòng)力和民用能源動(dòng)力的主力軍。

中國(guó)航發(fā)集團(tuán)沈陽發(fā)動(dòng)機(jī)研究所副所長(zhǎng)李孝堂，在熱能與動(dòng)力工程領(lǐng)域，作為燃?xì)廨啓C(jī)系列型號(hào)總師,他是研發(fā)領(lǐng)軍人，用20多年時(shí)間開拓了一片屬于燃?xì)廨啓C(jī)的天地，李孝堂和他的團(tuán)隊(duì)是這片天地的主人，也是艱難的拓荒者，因?yàn)楹綑C(jī)改燃機(jī)這個(gè)事業(yè)，是和理想生長(zhǎng)在一處的使命與責(zé)任，為國(guó)家發(fā)展貢獻(xiàn)動(dòng)力，向世界先進(jìn)燃機(jī)水平挑戰(zhàn)，源源不斷地交出滿足國(guó)防裝備、軍民融合動(dòng)力燃?xì)廨啓C(jī)新產(chǎn)品的滿意答卷。

知之，以矢行之

天降大任，生于憂患，不忘初心，矢志不渝。“不研制出自己的發(fā)動(dòng)機(jī)，我死不瞑目”，體現(xiàn)老一代航發(fā)人獻(xiàn)身事業(yè)的執(zhí)著追求，正是這種崇高責(zé)任感和使命感鞭策著李孝堂，不畏艱辛艱苦，歷經(jīng)30多年的踏實(shí)勤奮，帶領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)在實(shí)干中快速成長(zhǎng)起來。

改革開放后，大學(xué)畢業(yè)的李孝堂，踏上重新煥發(fā)了青春的航空工業(yè)熱土，中國(guó)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制起步于上世紀(jì)50年代后期，承擔(dān)起這一重任的是如今的中國(guó)航發(fā)沈陽發(fā)動(dòng)機(jī)研究所，一代又一代的科研工作者踩著曾經(jīng)技術(shù)貧瘠的泥土，蝶變出中國(guó)第三代航空發(fā)動(dòng)機(jī)扎實(shí)的工程研制經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)。

“我們與國(guó)外已有那么大的差距，如果再盲目照抄，我們的設(shè)計(jì)隊(duì)伍，我們這一代人，那就都廢了。”李孝堂深深感到事業(yè)責(zé)任。在第一型具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)“昆侖”發(fā)動(dòng)機(jī)研制中，承擔(dān)了四級(jí)低壓壓氣機(jī)修改設(shè)計(jì)工作，為了進(jìn)一步改善其性能使主機(jī)在全轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)安全穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，李孝堂認(rèn)真仔細(xì)研究了以前部件和整機(jī)試驗(yàn)的數(shù)據(jù)以及中暴露出來的問題，對(duì)一級(jí)級(jí)葉片進(jìn)行仔細(xì)研究，確定真正問題所在。針對(duì)確定的問題，年僅27歲的李孝堂，大膽提出并采用了端彎等先進(jìn)技術(shù)和上下游匹配的統(tǒng)籌思想，僅對(duì)第二級(jí)進(jìn)行了修改設(shè)計(jì)就使全臺(tái)壓氣機(jī)效率提高了2.7個(gè)百分點(diǎn)，同時(shí)大幅度降低了整機(jī)上的壓力脈動(dòng);他不僅專注壓氣機(jī)部件技術(shù)，還注意研究發(fā)動(dòng)機(jī)總體技術(shù)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)試車數(shù)據(jù)總體參數(shù)變化規(guī)律、燃油調(diào)節(jié)規(guī)律等方面都進(jìn)行了深入細(xì)致研究并解決了研制難題。

經(jīng)過昆侖發(fā)動(dòng)機(jī)研制歷練成長(zhǎng)，李孝堂在科研大項(xiàng)目中展露了過人的技術(shù)能力，不斷探索發(fā)動(dòng)機(jī)和壓氣機(jī)技術(shù)研制規(guī)律，不斷向?qū)I(yè)知識(shí)深度和相關(guān)專業(yè)擴(kuò)展。在排故攻關(guān)中，他對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)試車數(shù)據(jù)進(jìn)行了深入細(xì)致研究，應(yīng)用轉(zhuǎn)差規(guī)律分析出故障原因，提出排故措施，解決了難題。1994年年僅33歲的李孝堂肩負(fù)起了研究室主任的重任，更是在發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇氣動(dòng)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面發(fā)揮了重要作用，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)通過多個(gè)壓氣機(jī)設(shè)計(jì)，逐步建立起了壓氣機(jī)自主設(shè)計(jì)體系，勝利完成了三大戰(zhàn)役，打贏了壓氣機(jī)設(shè)計(jì)的翻身仗。

李孝堂在空氣動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域有深厚的理論基礎(chǔ)，他勇于開拓創(chuàng)新、敢于挑戰(zhàn)。20世紀(jì)初，中國(guó)與美國(guó)P&W公司合作設(shè)計(jì)100座客機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)PW6000的低壓壓氣機(jī)中，李孝堂作為研究所的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人精心組織參研人員努力攻關(guān)，受到了美國(guó)P&W公司專家的好評(píng)。

近年來，李孝堂主持設(shè)計(jì)高性能先進(jìn)關(guān)鍵部件，為我國(guó)自主發(fā)展先進(jìn)燃機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。李孝堂作為發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)師第四代的杰出代表之一，身上有著前輩謹(jǐn)慎、謙遜的氣質(zhì)，也有著新一代繼承者開拓、創(chuàng)新的思維。有別于前輩們蹣跚在資源、技術(shù)匱乏年代的思慮，在他身上，凝聚著新一代航發(fā)人的思考與籌謀，而不變的是航發(fā)人一脈相承的對(duì)事業(yè)的忠誠(chéng)。

礪之，海天并舉

國(guó)外航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)達(dá)國(guó)家已證明了在成熟航空發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上派生發(fā)展燃?xì)廨啓C(jī)是一條多快好省的成功之路，“航機(jī)改型燃機(jī)”就在這樣的背景下應(yīng)運(yùn)而生。

20世紀(jì)末，隨著動(dòng)力所軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)技術(shù)逐漸成熟，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和可靠性已經(jīng)得到驗(yàn)證，經(jīng)過充分調(diào)研、分析論證，國(guó)內(nèi)12MW功率等級(jí)燃機(jī)尚屬空白而市場(chǎng)需求巨大;利用航機(jī)改型設(shè)計(jì)燃?xì)獍l(fā)生器并采用先進(jìn)技術(shù)全新設(shè)計(jì)動(dòng)力渦輪，其技術(shù)可行，QD128燃?xì)廨啓C(jī)研制工作擺上日程。

搞發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研究需要坐得住冷板凳，干好燃機(jī)要?jiǎng)幽X子，有方法，更重要的有鉆勁、韌勁，一定要心無旁騖，遇挫折斗志不能減，當(dāng)你感覺天黑的時(shí)候，天就快要亮了。李孝堂回憶那時(shí)攻堅(jiān)的淡然道。QD128燃機(jī)研發(fā)、調(diào)試和試驗(yàn)考核過程曲折而漫長(zhǎng)，真正考驗(yàn)了科研人員的毅力與斗志，然而大家始終保持高昂的士氣、不斷攻堅(jiān)克難。“首先要自己樹立信心，然后以身作則沖鋒在前，遇到困難不回頭，不放棄，并使他人也建立信心;第二是學(xué)習(xí)王鐵人，沒有條件創(chuàng)造條件也要上，不能等條件，時(shí)不我待。”李孝堂回望所走過的艱難時(shí)這樣總結(jié)。

李孝堂在中國(guó)航發(fā)動(dòng)力所展廳

QD128燃機(jī)在業(yè)內(nèi)贏得廣泛關(guān)注，時(shí)任國(guó)務(wù)院總理李鵬聽取了匯報(bào)，并對(duì)研制工作寄予厚望。QD128燃機(jī)以“昆侖”航空發(fā)動(dòng)機(jī)為母型機(jī)，總體氣動(dòng)設(shè)計(jì)中采用了多學(xué)科綜合設(shè)計(jì)技術(shù)，綜合權(quán)衡性能、壽命等各種要求，達(dá)到整機(jī)的最優(yōu)化設(shè)計(jì)。研制過程中充分發(fā)揮了航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，吸取了國(guó)外航機(jī)改為燃?xì)廨啓C(jī)過程中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，解決了航改燃?xì)廨啓C(jī)從空中到地面使用、從燒油到燒天然氣、返修壽命從幾百小時(shí)到上萬小時(shí)的幾十項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。QD128燃機(jī)研制，是國(guó)內(nèi)首次完成了航改中檔功率燃?xì)廨啓C(jī)從方案論證到商品化整個(gè)研制過程。

作為總設(shè)計(jì)師，李孝堂主持了國(guó)產(chǎn)船用小檔功率燃機(jī)的全過程研制。他提出了整機(jī)技術(shù)方案，主導(dǎo)突破了總體優(yōu)化匹配設(shè)計(jì)、航改燃機(jī)壽命增長(zhǎng)、環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計(jì)、刷式封嚴(yán)技術(shù)、新型可調(diào)節(jié)引射裝置技術(shù)等幾十項(xiàng)設(shè)計(jì)與制造中的關(guān)鍵技術(shù);創(chuàng)新研制了20余項(xiàng)燃機(jī)配套成附件;排除了研制過程中幾十項(xiàng)故障問題;完成了部件試驗(yàn)、整機(jī)試車。該型燃機(jī)通過技術(shù)鑒定，填補(bǔ)了我國(guó)小檔功率船用燃?xì)廨啓C(jī)的空白，是我國(guó)船用燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)展歷史上的一個(gè)里程碑，該型燃機(jī)已替代進(jìn)口，提高了部隊(duì)作戰(zhàn)性能。

R0110重型燃機(jī)是國(guó)家“十五”期間863高科技計(jì)劃重大專項(xiàng)，動(dòng)力所作為總設(shè)計(jì)師單位，李孝堂帶領(lǐng)研究所、高校、企業(yè)科研人員組成的產(chǎn)學(xué)研團(tuán)隊(duì)及國(guó)外技術(shù)專家晝夜兼行，在一年多的時(shí)間完成了設(shè)計(jì)并通過國(guó)家科技部設(shè)計(jì)驗(yàn)收評(píng)審。

R0110重型燃機(jī)首臺(tái)燃機(jī)機(jī)組，在中海油深圳電廠通過連續(xù)72小時(shí)運(yùn)行考核，2013年通過連續(xù)168小時(shí)聯(lián)合循環(huán)運(yùn)行考核。試驗(yàn)的單循環(huán)發(fā)電功率110MW，熱效率35.3%，達(dá)到或超過設(shè)計(jì)指標(biāo);2014年3月通過國(guó)家科技部驗(yàn)收，得到科技部部長(zhǎng)高度評(píng)價(jià)。R0110重型燃機(jī)研發(fā)在總體設(shè)計(jì)，壓氣機(jī)、燃燒室、高效冷卻透平的設(shè)計(jì)、制造、整機(jī)試車等技術(shù)關(guān)鍵創(chuàng)新突破。為減少環(huán)境污染，突破燃機(jī)低排放問題，李孝堂組建了專業(yè)攻關(guān)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，搭建了低排放試驗(yàn)平臺(tái)，經(jīng)過4年的努力，研制出了單管干低排放燃燒室，于2016年實(shí)現(xiàn)了全溫全壓試驗(yàn)條件下80%～100%工況污染排放NOx小于22.3ppm,CO小于1ppm,滿足國(guó)際限制排放標(biāo)準(zhǔn)。

李孝堂在2013 年上海舉行的'' 下一代先進(jìn)燃?xì)廨啓C(jī)峰會(huì)'' 上做報(bào)告

某型大功率燃機(jī)是李孝堂作為型號(hào)總設(shè)計(jì)師帶領(lǐng)動(dòng)力所團(tuán)隊(duì)進(jìn)行設(shè)計(jì)的繼小檔、中檔功率燃機(jī)后更高功率等級(jí)的航改燃機(jī)，也是設(shè)計(jì)難度最大的一型燃機(jī)，面臨著多項(xiàng)技術(shù)關(guān)鍵。他高瞻遠(yuǎn)矚，在多年前該型號(hào)進(jìn)行預(yù)研工作時(shí)，通過開展壓氣機(jī)設(shè)計(jì)“三大戰(zhàn)役”，推動(dòng)燃機(jī)壓氣機(jī)再上水平。2005年李孝堂提出以大推力航空發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，采用壓氣機(jī)中間冷卻技術(shù)發(fā)展船用間冷循環(huán)燃機(jī)的思路和方案，并主持開展了全面研究工作，他主導(dǎo)開展了間冷循環(huán)燃機(jī)的原理、特點(diǎn)研究，確定了燃機(jī)全工況工作模式和調(diào)控技術(shù)方案，該燃機(jī)的研制，探索出了一條我國(guó)跨越式發(fā)展大功率、高性能船用燃機(jī)的技術(shù)路線。黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人作了重要批示。評(píng)審專家組認(rèn)為，該燃機(jī)多項(xiàng)關(guān)鍵部件技術(shù)和整機(jī)主要性能達(dá)到世界領(lǐng)先水平。已獲2016年國(guó)防科技成果一等獎(jiǎng)，被推薦申報(bào)國(guó)家獎(jiǎng)。

20年來，動(dòng)力所研發(fā)的不同功率檔次輕、重型燃機(jī)，取得了軍民用輕型燃機(jī)裝船應(yīng)用或進(jìn)入市場(chǎng)，大功率重型燃機(jī)發(fā)電示范運(yùn)行等重大產(chǎn)品成果。李孝堂帶領(lǐng)這個(gè)團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持以航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)燃機(jī)的技術(shù)路線，探索航改燃機(jī)研制發(fā)展規(guī)律，加緊突破動(dòng)力的共性技術(shù)，燃?xì)廨啓C(jī)不斷擴(kuò)展應(yīng)用海陸空天。

強(qiáng)之，才聚心遠(yuǎn)

李孝堂尊重科學(xué)、治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，學(xué)風(fēng)正派，具有拼搏和奉獻(xiàn)精神，他幾乎每天工作10小時(shí)以上。他眼里的人生好比是一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，通過這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)將知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)、理想、信念進(jìn)行壓縮、燃燒、膨脹、加速、做功等一系列操作，在燃?xì)獾募ち遗鲎仓腥紵趧?dòng)能與機(jī)械能不斷的轉(zhuǎn)化和變換中，將正能量、新思想傳輸?shù)酶h(yuǎn)，越壓越強(qiáng)，動(dòng)力激揚(yáng)，演繹著激流勇進(jìn)、矢志創(chuàng)新、執(zhí)著堅(jiān)毅的精彩，為中國(guó)動(dòng)力源源不斷地輸送著新鮮的血液。

李孝堂認(rèn)為，要在燃機(jī)領(lǐng)域撐起一片廣闊的天空，必須要有永不服輸?shù)男坌?、不斷搶占高端領(lǐng)地的氣魄，面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，速度為王。在管理上緊密推進(jìn)、統(tǒng)籌安排，在技術(shù)上穩(wěn)扎穩(wěn)打、求實(shí)創(chuàng)新，不斷完善體系，積蓄優(yōu)勢(shì)。既注重戰(zhàn)略的規(guī)劃，更注重戰(zhàn)略的落實(shí)落地。最寶貴的是培養(yǎng)一批優(yōu)秀的燃機(jī)研發(fā)人才，提高自主開發(fā)研制能力，集中發(fā)動(dòng)機(jī)各專業(yè)人才，培養(yǎng)設(shè)計(jì)隊(duì)伍，磨練出一支經(jīng)過航機(jī)和航改燃機(jī)實(shí)踐鍛煉的高素質(zhì)且敢打硬仗、勇于拼搏的設(shè)計(jì)隊(duì)伍。

在各型號(hào)燃機(jī)項(xiàng)目推進(jìn)中，李孝堂強(qiáng)調(diào)一要研制出最好的產(chǎn)品，二要帶出過硬的隊(duì)伍，總師、副總師必須到一線與科研人員討論、研究和解決問題。他總是身先士卒，既當(dāng)指揮員又當(dāng)戰(zhàn)斗員，并著重培養(yǎng)鍛煉年輕人。他強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新是趕超國(guó)際先進(jìn)水平的法寶，沒有創(chuàng)新就沒有未來。通過給年青人壓擔(dān)子，鼓勵(lì)他們不斷自主創(chuàng)新，并經(jīng)常與他們研究技術(shù)方案，以青年骨干為首的壓氣機(jī)設(shè)計(jì)小組采用多項(xiàng)新技術(shù)，攻克難關(guān)，不負(fù)眾望，全新設(shè)計(jì)的低壓壓氣機(jī)經(jīng)過試驗(yàn)驗(yàn)證效率超過指標(biāo)多個(gè)百分點(diǎn)，以青年骨干為首的渦輪設(shè)計(jì)小組，改進(jìn)設(shè)計(jì)的動(dòng)力渦輪效率超過原型多個(gè)百分點(diǎn)，同時(shí)大大改善了與上下游的匹配性，大大降低了總壓損失;以青年骨干為首的總體設(shè)計(jì)組對(duì)各部件進(jìn)行了總體優(yōu)化匹配。由于部件效率的大幅度提高和總體的良好匹配，使中檔功率燃機(jī)性能達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平、大功率環(huán)燃機(jī)主要性能達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。

長(zhǎng)期以來，李孝堂致力于航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃機(jī)的基礎(chǔ)研究、關(guān)鍵技術(shù)攻克、型號(hào)工程研制等方面的創(chuàng)新和突破，在項(xiàng)目進(jìn)行中，根據(jù)國(guó)外燃機(jī)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)和我國(guó)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀，李孝堂提出了以提升設(shè)計(jì)能力為核心，科學(xué)發(fā)展、需求牽引和繼承創(chuàng)新的設(shè)計(jì)體系建設(shè)總體思路，并逐步建成整機(jī)與部件的氣動(dòng)、結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、試驗(yàn)和測(cè)試系統(tǒng)專業(yè)的設(shè)計(jì)和試驗(yàn)規(guī)范，形成了航空發(fā)動(dòng)機(jī)改型燃?xì)廨啓C(jī)的工程設(shè)計(jì)與試驗(yàn)方法，建立了不同功率檔次航改燃機(jī)技術(shù)驗(yàn)證平臺(tái)以及較高技術(shù)水平的整機(jī)和部件試驗(yàn)驗(yàn)證平臺(tái)。

面對(duì)諸多燃機(jī)研發(fā)型號(hào)齊頭并進(jìn)的繁重任務(wù)，李孝堂帶領(lǐng)高鳳樹、尹家錄、周建華等副總師一方面運(yùn)籌帷幄，精心制定嚴(yán)密的計(jì)劃;一方面科學(xué)組織，帶領(lǐng)能“研”善“戰(zhàn)”的團(tuán)隊(duì)不斷攻堅(jiān)破難。燃機(jī)戰(zhàn)略地圖上已規(guī)劃了10多型燃機(jī)，對(duì)于技術(shù)難度大、研制周期長(zhǎng)的關(guān)鍵部件、關(guān)鍵技術(shù)總是想盡一切辦法提前開展研究工作，提前消除短板。隨著戰(zhàn)略地圖中一系列燃?xì)廨啓C(jī)的成功推出，大大加快了燃機(jī)的綜合研發(fā)水平和成果輸出。

如今，動(dòng)力所秉承“動(dòng)力強(qiáng)軍、科技報(bào)國(guó)”中國(guó)航發(fā)集團(tuán)使命，始終堅(jiān)持軍民融合發(fā)展、著力建立“小核心、大協(xié)作、專業(yè)化、開放式”的研發(fā)合作生產(chǎn)合作模式。已經(jīng)與高校和社會(huì)科研機(jī)構(gòu)積極開展產(chǎn)學(xué)研合作，動(dòng)力所在燃機(jī)領(lǐng)域已初步形成了功率覆蓋1～110兆瓦的微、輕、重型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)展譜系以服務(wù)艦船和工業(yè)領(lǐng)域，走出了一條適合我國(guó)國(guó)情的燃機(jī)發(fā)展道路，為我國(guó)船用和民用動(dòng)力需求提供了自主保障。

李孝堂是中央直接掌握聯(lián)系的高級(jí)專家，博士生導(dǎo)師，享受國(guó)務(wù)院特殊津貼。曾獲國(guó)防科技工業(yè)有突出貢獻(xiàn)中青年專家、國(guó)防科技工業(yè)“511工程”學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭人、2012年度“科學(xué)中國(guó)人年度人物”、第三屆馮如航空科技精英獎(jiǎng)、中航工業(yè)首席專家等31項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)。先后獲省部級(jí)科技成果獎(jiǎng)10項(xiàng)，其中國(guó)防科技進(jìn)步獎(jiǎng)一、二等獎(jiǎng)各1次，中國(guó)航空學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)1次，均排名第1;獲多項(xiàng)集團(tuán)科技成果獎(jiǎng)。在型號(hào)研制中榮立集團(tuán)一等功3次，二等功2次;發(fā)表論文21篇，獨(dú)著或作為第一完成人出版學(xué)術(shù)專著4部;技術(shù)專利13項(xiàng)，作為第一完成人發(fā)明專利3項(xiàng)。

專家介紹

李孝堂，1961年6月生，碩士研究生學(xué)歷，中國(guó)航發(fā)動(dòng)力所副所長(zhǎng)、燃?xì)廨啓C(jī)型號(hào)總設(shè)計(jì)師，博士生導(dǎo)師，享受國(guó)務(wù)院政府津貼。曾獲國(guó)防科技工業(yè)“511工程”學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭人，2012年度科學(xué)中國(guó)人年度人物，第三屆馮如航空科技精英獎(jiǎng)，中航工業(yè)首席專家等三十幾項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)，先后獲省部級(jí)等科成果獎(jiǎng)十幾項(xiàng)，發(fā)表論文幾十篇。長(zhǎng)期以來，堅(jiān)持以航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)燃機(jī)路線，致力于燃機(jī)基礎(chǔ)研究，關(guān)鍵技術(shù)攻克，型號(hào)工程研制等方面的突破和創(chuàng)新，取得了系列重大產(chǎn)品成果，為我國(guó)燃機(jī)發(fā)展做出了重大、創(chuàng)造性貢獻(xiàn)。

原標(biāo)題:創(chuàng)新“燃?xì)廨啓C(jī)”研究，為強(qiáng)軍報(bào)國(guó)不懈奮斗