8月的深圳綠意盎然，生機勃勃。“綠”，是這座城市的追求，也是這座城市發(fā)展的新成色。一直以來，深圳踐行低碳綠色、可持續(xù)的發(fā)展理念，作為全國首批13個節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市之一，大力推廣應用各類新能源汽車。

按照市委市政府部署，除保留少部分非純電動公交車作為應急運力外，將在2017年9月實現公交100%純電動。

近日，深圳市發(fā)展和改革委員會發(fā)布了《深圳市2017年新能源汽車推廣應用財政支持政策》，純電動乘用車最高每輛補貼2.2萬元，今年擴大新能源分時租賃車、網約車應用規(guī)模，將推動分時租賃車、網約車于2020年底前全部實現純電動化。

今年9月實現公交100%純電動

綠色發(fā)展是挑戰(zhàn)，更是機遇，也是未來發(fā)展的新動力，在這方面，深圳站得高，謀劃早，從2011年起，初步實現了公交的電動化和規(guī)?；?，在此基礎上按照產業(yè)發(fā)展和推廣應用并舉，推廣應用帶動產業(yè)發(fā)展，通過政府引導和市場參與相結合，以公交車、專用車、私家車三大領域為突破點，先行先試不斷探索。

截至目前，深圳已累計推廣純電動公交車14695輛，純電動化率達90%。按照市委市政府部署，除保留少部分非純電動公交車作為應急運力外，在2017年9月實現公交100%純電動。屆時純電動公交車數目約16000輛，另保留部分柴油車作為應急運力。

目前，全市共建設公交充電站176座，充電樁3354個，正在建設中的充電樁1265個，仍存在缺口約900個。同時，在福田交通樞紐公交充電站建立了深圳市公交行業(yè)新能源汽車應用示范基地。年內計劃推廣純電動公交車約1700輛，將進一步加快車輛采購招標進度及投放力度，確保2017年實現純電動化率100%。

網約車于2020年底前全部實現純電動化

為加快推動新能源汽車推廣，通過電動化實現“綠色出租”的目標，根據《深圳市人民政府關于印發(fā)大氣環(huán)境質量提升計劃（2017—2020年）的通知》（深府〔2017〕1號）、《深圳市人民政府關于深化改革推進出租車汽車行業(yè)健康發(fā)展的實施意見》（深府〔2016〕104號）等文件要求，深圳市交委開展了純電動出租車推廣應用相關工作。截至2017年7月31日，全市推廣的電動出租車數量7030輛，落地正常營運數量5487輛，占深圳投放運營的出租車總數（17942輛）的30.58%。在充電樁建設方面，主要運維企業(yè)分別是比亞迪、南方電網、普天、水木華程、深電能、鵬電躍能等6家，共投入運用的公共充電樁建設總數約2192個（包含但不僅限于出租車使用），可專供出租車使用的充電樁約1900個，主要集中分布在羅湖、南山、龍崗、龍華等區(qū)域。

隨著政策利好不斷釋放，深圳新能源汽車發(fā)展也全面提速。近日，深圳市發(fā)展和改革委員會發(fā)布了《深圳市2017年新能源汽車推廣應用財政支持政策》，純電動乘用車最高每輛補貼2.2萬元，今年將擴大新能源分時租賃車、網約車應用規(guī)模，將推動分時租賃車、網約車于2020年底前全部實現純電動化。

據市交委相關負責人介紹，“近年來深圳貫徹落實新能源汽車發(fā)展的部署，出臺一系列推廣新能源汽車政策措施和方案，建立行業(yè)‘獎勵政策引導＋財政補貼政策扶持＋充電配套設施保障＋車輛維保體系保障’的推廣模式，使深圳新能源汽車發(fā)展全面提速，穩(wěn)步推進巡游車純電動化工作，確保2020年出租車全部純電動化。”

政策還提出深圳逐步建立完善新能源汽車分行業(yè)推廣應用政策，為更好推廣新能源汽車，將以節(jié)能減排為導向，建立完善新能源汽車碳賬戶積分減排激勵政策；公交車、出租車全面實行純電動化，逐步提高新能源物流車、環(huán)衛(wèi)車、港口場內拖車等使用比例。公交車、出租車、物流車、港口場內拖車、環(huán)衛(wèi)車行業(yè)的新能源車應用推廣補貼政策結合行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和技術規(guī)范要求由市交通運輸委、市財政委、市城管局另行制定，計劃在年底前完成。

原標題:深圳9月實現公交100%純電動 | 砥礪奮進的五年