鎳鈷錳三元材料是當前動力電池的主要材料之一,三元素對于正極材料具有不同的意義,其中鎳元素是為了提高電池容量的,鎳含量越高材料比容量越大。鎳鈷錳三元材料是當前動力電池的主要材料之一,三元素對于正極材料具有不同的意義,其中鎳元素是為了提高電池容量的,鎳含量越高材料比容量越大
鎳鈷錳三元材料是當前動力電池的主要材料之一,三元素對于正極材料具有不同的意義,其中鎳元素是為了提高電池容量的,鎳含量越高材料比容量越大。
鎳鈷錳三元材料是當前動力電池的主要材料之一,三元素對于正極材料具有不同的意義,其中鎳元素是為了提高電池容量的,鎳含量越高材料比容量越大。NCM811比容量能達到200mAh/g,放電平臺約3.8V,可以做成高能量密度的電池。
但是NCM811電池存在的問題是安全性差及循環(huán)壽命衰減較快,影響其循環(huán)壽命和安全性的原因是什么,如何解決這個難題呢?下面來深度剖析下:
將NCM811做成紐扣電池(NCM811/Li)、軟包電池(NCM811/石墨),分別測試其克容量和全電池的容量。將軟包電池分為4組進行單因素實驗,參數(shù)變量是截止電壓,其值分別為4.1V、4.2V、4.3V、4.4V。首先,將電池以0.05C倍率循環(huán)2次,之后以0.2C倍率在30℃下循環(huán)。經(jīng)過200次循環(huán)后,軟包電池循環(huán)曲線如下圖所示:
由圖中可以看出,在較高截止電壓條件下,活物質(zhì)克容量、電池容量都高,但是電池容量和材料的克容量衰減地也更快。反而是較低的截止電壓(4.2V以下)下,電池容量衰減緩慢,循環(huán)壽命更長。
本實驗利用等溫量熱技術研究寄生反應和利用原位、非原位XRD和SEM對正極材料在循環(huán)過程中的結構和形態(tài)退化進行了研究。結論如下:
一、結構變化并不是電池循環(huán)壽命衰減的主要原因
非原位XRD和SEM數(shù)據(jù)結果表明:未循環(huán)的電池極片與截止電壓分別為4.1V、4.2V、4.3V、4.4V的電池以0.2C倍率循環(huán)200次后,在顆粒形貌上和原子結構上無明顯區(qū)別。
所以,充放電過程中活物質(zhì)急劇的結構變化并不是電池循環(huán)壽命衰減的主要原因。反而是,在電解液和脫鋰狀態(tài)下高活性活物質(zhì)顆粒界面間的寄生反應才是4.2V高電壓循環(huán)下電池壽命縮短的主要原因。
(1)SEM
a1 a2為未經(jīng)過循環(huán)的電池SEM圖片。b~e分別為在0.5C條件下、充電截止電壓為4.1V/4.2V/4.3V/4.4V,循環(huán)200cycle后正極活物質(zhì)的SEM圖像,其中左側為低倍率下,右側為高倍率下電鏡圖片。由上圖可以看出,循環(huán)后的電池與未循環(huán)的電池在顆粒形貌、破碎程度上并沒有特別大的區(qū)別。
(2)XRD
由上圖可以看出,無論在峰形狀上還是位置上,五者都無明顯區(qū)別。
(3)晶格參數(shù)變化
從表中可以看出,以下幾點:
1.未循環(huán)的極片晶格常數(shù)和NCM811活物質(zhì)粉末的晶格常數(shù)是一致的。循環(huán)截止電壓是4.1V時,其晶格常數(shù)也與前兩者無明顯區(qū)別,c軸有少量增加。再看循環(huán)截止電壓為4.2V、4.3V、4.4V的c軸晶格常數(shù),與4.1V的無明顯區(qū)別(差異為0.004埃),而在a軸上的數(shù)據(jù)就差異比較大了。
2.五組對比試驗中Ni含量無明顯變化。
3.在44.5°下循環(huán)電壓4.1V的極片展現(xiàn)出較大的FWHM,其他的對比組則比較接近。
在電池充放電過程中,c軸出現(xiàn)了較大的收縮和膨脹。高電壓下,電池循環(huán)壽命的降低并不是因為活物質(zhì)結構的變化。因此,以上三點驗證了結構變化并不是電池循環(huán)壽命衰減的主要原因。
二、NCM811電池循環(huán)壽命與電池內(nèi)寄生反應有關
將NCM811與石墨做成軟包電池,兩者采用不同的電解液。兩組對比實驗電池電解液中分別添加了2%VC和PES211,而其電池循環(huán)后容量維持率出現(xiàn)較大差異。
由上圖可知,添加2%VC的電池截止電壓分別為4.1V、4.2V、4.3V、4.4V時,電池循環(huán)70次后其容量維持率分別為98%、98%、91%、88%。而添加PES211的電池在循環(huán)僅僅40次后,容量維持率就降為91%、82%、82%、74%。
重要的是:在之前的實驗中,添加PES211的NCM424/石墨和NCM111/石墨體系電池循環(huán)壽命要比添加2%VC的要好。這就引發(fā)這樣的假設:在高鎳材料體系中,電解液添加劑對電池壽命影響很大。
從以上數(shù)據(jù)也可以看出,高電壓下的循環(huán)壽命比低電壓下循環(huán)壽命差很多。通過對極化、△V和循環(huán)次數(shù)進行擬合函數(shù),得到下圖:
可以看出,在低截止電壓下循環(huán),電池△V較小,而電壓升高到4.3V以上時,△V急劇升高,電池極化加重,這就大大影響了電池的壽命。從圖中也可以看出,VC和PES211的△V變化速率是不同的,這進一步驗證了電解液添加劑不同,電池極化程度、速度也是不同的。
利用等溫微量熱法對電池的寄生反應概率進行分析,通過提取極化、熵、寄生熱流等參數(shù),與rSOC做出函數(shù)關系,如下圖所示:
圖中顯示在4.2V電壓之上,寄生熱流突然升高,這是因為在高電壓下高度脫鋰的正極表面極易與電解液發(fā)生反應。這也解釋了為什么充放電電壓越高電池容量維持率下降越快。
三、NCM811安全性較差
在不斷提高環(huán)境溫度的條件下,充電狀態(tài)下的NCM811與電解液反應的活性,遠遠大于NCM111與電解液反應的活性。所以,利用NCM811制作的電池較難通過國家強制認證。
該圖是NCM811和NCM111在70℃-350℃之間自加熱速率的曲線圖。圖中顯示在105℃左右,NCM811開始發(fā)熱,而NCM111還沒有,一直到200℃時才開始出現(xiàn)了發(fā)熱。NCM811在從200℃開始,發(fā)熱速率為1℃/min,而NCM111還是0.05℃/min,這也意味著NCM811/石墨體系的電池較難通過強制安全認證。
高鎳活物質(zhì)必然是未來高能量密度電池的主要材料,如何解決NCM811電池壽命衰減過快的問題?一是通過對NCM811的顆粒表面進行改性處理,提高其性能。二是采用能夠降低兩者寄生反應的電解液,從而提高其循環(huán)壽命和安全性。
原標題:【鐳煜科技?高工透視】如何降低高鎳三元電池的壽命衰減?
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2023-07-12 20:42 -
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2022-02-25 16:48 -
橙電平臺-國內(nèi)專注于電力行業(yè)服務的綜合平臺,集招標、采購、征信查詢、租賃、電力標訊以及企業(yè)營銷等服務于一體。橙電整理了2021.08.24更新的立項、設計階段的能源項目信息匯總,供各電力企業(yè)參考,共20條。
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橙電整理了2021.08.05更新的立項、設計階段的能源項目信息匯總,供各電力企業(yè)參考,共11條。
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黑心央企,以大欺??!欠錢不還反而把民企債主列入黑名單
2024-09-23 10:45 -
能源是能夠提供能量的資源,這里的能量通常指熱能、電能、光能、機械能、化學能等。能源產(chǎn)業(yè)鏈上游指的是一次能源的勘探與生產(chǎn),中游是能源運輸,下游則是對一次能源的加工利用。能源行業(yè)還包括能源相關的設備、工程和服務等行業(yè),這些行業(yè)為能源的上中下游提供設備制造、工程承包、能源技術服務等服務,屬于能源行業(yè)的外圍產(chǎn)業(yè)。
2020-06-01 09:44 -
在過去的一年里,全球可再生能源裝機仍繼續(xù)保持著快速增長。在全球各國積極支持和推動生物質(zhì)能發(fā)電項目的情況下,全球生物質(zhì)能發(fā)電得到了前所未有的發(fā)展,生物質(zhì)能裝機容量實現(xiàn)了持續(xù)穩(wěn)定的上升,2009年全球生物質(zhì)發(fā)電裝機容量為6100萬千瓦,至2019年達到12380萬千瓦,十年間翻了一番。
2020-05-30 09:28 -
【來源:麥電網(wǎng)ID:maidianet】
2020-04-29 15:41 -
隨著中國對大氣污染等環(huán)境問題關注度的日益增強,為環(huán)保企業(yè)的發(fā)展帶來了巨大的機遇,中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)正處于發(fā)展的黃金期。然而,機會與風險并存是市場的特色,特別是對于受行業(yè)政策影響程度較大、市場監(jiān)管力度不強的環(huán)保產(chǎn)業(yè),企業(yè)進入市場投資發(fā)展的困惑更多。幫助企業(yè)準確把握行業(yè)發(fā)展機遇,理清面臨的問題,對于企業(yè)進入節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)市場并發(fā)揮主體作用具有重要意義。
2020-02-17 08:13 -
――發(fā)電廠的煤炭消耗量下降:36%
2020-03-06 16:23 -
房慶表示,目前,我國正面臨資源與能源安全問題、環(huán)境污染問題和來自國際應對氣候變化及地緣政治的巨大壓力,生態(tài)文明建設也正處于壓力疊加、負重前行的關鍵期,要認真學習領會習近平總書記生態(tài)文明思想,切實增強做好生態(tài)文明建設的責任感、使命感。
2019-12-30 11:00 -
正值規(guī)劃研究之年,諸多重點問題引發(fā)關注。相比“十三五”,我國能源生產(chǎn)與消費的形勢將發(fā)生哪些變化?與其相適應的規(guī)劃內(nèi)容,需要作出哪些調(diào)整?面對新時代的新挑戰(zhàn),能源產(chǎn)業(yè)如何取得新突破?近期舉行的多場會議上,來自不同領域的權威專家紛紛表達觀點。
2019-12-17 09:14 -
2019年1-7月,銅川市能源工業(yè)增加值同比增長0.6%,增速年內(nèi)首次由負轉正,占規(guī)模以上工業(yè)增加值的比重為62.8%,貢獻率為5.9%,拉動工業(yè)增加值增速0.4個百分點。主要行業(yè)“三增一降”。1-7月,全市煤炭開采和洗選業(yè)同比增長0.8%,石油和天然氣開采業(yè)增長72.4%,石油、煤炭及其他燃料加工業(yè)增長170.6%,電力、熱力生產(chǎn)和供應業(yè)下降3.6%。四大行業(yè)占規(guī)上工業(yè)的比重分別為47.9%、0.7%、0.4%和13.8%。主要能源產(chǎn)品產(chǎn)量“兩降一增”。1
2019-09-03 00:00 -
2019年上半年,南通市規(guī)上工業(yè)企業(yè)綜合能耗為769.2萬噸標準煤,同比下降1.1%,降幅較上半年擴大0.7個百分點。分門類看,制造業(yè)企業(yè)節(jié)能形勢較好,今年來一直處于負增長態(tài)勢,制造業(yè)綜合能耗402.5萬噸標準煤,同比下降1.8%,較上半年降幅收窄0.1個百分點,電力、熱力生產(chǎn)和供應業(yè)綜合能耗366.7萬噸標準煤,同比下降0.4%,增速由正轉負,帶動規(guī)上工業(yè)綜合能耗增速小幅回落。show_article();
1970-01-01 08:00
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2020-08-31 10:00
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2020-08-31 10:30
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近日,中國石化集團與陜西省人民政府通過書面?zhèn)骱灥姆绞剑胶炇鸬責崮苜Y源開發(fā)利用戰(zhàn)略合作協(xié)議。
2020-08-31 10:29 -
8月29日,廣汽豐田新能源車產(chǎn)能擴建項目二期(下稱“廣汽豐田項目二期”)正式動工,助力構建廣東新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。該項目占地面積74萬平方米,達產(chǎn)后每年將貢獻在地產(chǎn)值500億元以上。屆時,廣汽豐田產(chǎn)能將得到大幅度提升,并帶動發(fā)展周邊零部件配套廠商超30家,每年貢獻在地工業(yè)產(chǎn)值超千億元。
2020-08-31 10:13 -
今年7月24日,中日(上海)地方發(fā)展合作示范區(qū)在臨港新片區(qū)掛牌,作為全國僅有的6個中日地方發(fā)展合作示范區(qū)之一,未來將建設一個以氫能產(chǎn)業(yè)為重點的新能源產(chǎn)業(yè)集群。而在“以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進”的新發(fā)展格局中,臨港新片區(qū)把做好政策集成創(chuàng)新試點、為全國氫能產(chǎn)業(yè)打造可推廣的“臨港模式”作為未來發(fā)展使命和目標。
2020-08-31 10:12 -
8月27日,陜西電力交易中心組織了9月份新能源和火電打捆外送湖北交易,成交電量3000萬千瓦時,打捆比例3:7。這是陜西新能源綠電首次在8月14日參與省內(nèi)“綠電綠用”交易后,進一步實現(xiàn)跨省區(qū)“新火打捆”綠電外送交易新的突破,對陜西開拓省外電力市場具有重要意義。
2020-08-31 10:14 -
2020-08-31 10:15
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27日,新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展(濰坊)大會舉行。此次大會由濰坊市人民政府、山東省國資委主辦,濰柴集團、濰坊市國資委承辦,是新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的全國盛會。
2020-08-31 10:16 -
記者從大連市統(tǒng)計局獲悉,“十三五”以來,新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展是大連市能源供給側改革的重要組成部分,新能源發(fā)電量已遠超越傳統(tǒng)火力發(fā)電量,在大連市電力結構中占據(jù)重要位置。
2020-08-31 10:18 -
8月25日,澳大利亞區(qū)塊鏈公司PowerLedger宣布其將在泰國及東南亞地區(qū)推出可再生能源證書(RECs)交易市場。
2020-08-31 10:21
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2020-10-10 00:00 -
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2020年10月11日電力電量平衡的目標和方法
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2020年10月11日為加強新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理,提升資源綜合利用水平,保障梯次利用電池產(chǎn)品的質(zhì)量,我們組織編制了《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》?,F(xiàn)將征求意見稿向社會公開征求意見,如有意見或建議,請于2020年11月8日前反饋工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司。