在海南，電動車作為最常見的交通工具，在帶來便利的同時，卻也成為隱藏在我們身邊的“定時炸彈”。海口消防專家表示，近年來，全國各地因電動車充電不當(dāng)?shù)纫l(fā)的火災(zāi)次數(shù)日益增多，?？谝膊焕?。“充滿會自動斷電，避免火災(zāi)隱患”，?？谑形飿I(yè)協(xié)會負(fù)責(zé)人建議，可在小區(qū)內(nèi)推廣電動車智能充電樁。但目前，受用戶習(xí)慣的影響，推廣電動車智能充電裝置存在一定的難度。有關(guān)部門表示，小區(qū)物業(yè)可向居民多多普及安全消防知識、介紹智能充電樁的益處，逐步培養(yǎng)居民的使用習(xí)慣。

1充電方法不當(dāng)易引發(fā)電動車火災(zāi)

2017年2月9日清晨，?？诤５槲逦髀啡f福新村一電動車棚發(fā)生起火。據(jù)?？谙澜y(tǒng)計的數(shù)據(jù)，此次火災(zāi)過火面積達698.4平方米，造成245輛電動車燒毀、77輛燒損，是?？诮鼛啄臧l(fā)生燒毀電動車最多的一次火災(zāi)。

2月11日，?？谑泄蚕乐ш犝匍_了全市火災(zāi)事故發(fā)生現(xiàn)場會。在這次大研討行動中，?？谙缹＜冶硎荆陙?，全國各地因電動車充電不當(dāng)?shù)纫l(fā)的火災(zāi)事故日益增多，?？谝膊焕?。一些市民不重視電動車防火，用不正確的方法給電動車充電，這樣很容易引發(fā)火災(zāi)。

長時間充電會導(dǎo)致電動車電池發(fā)熱，并使電池組連接導(dǎo)線變軟。若電池組連接線絕緣層被燒壞，很有可能引發(fā)短路。此外，電動車電池在正常使用中（即放電時）如發(fā)生短路，極有可能燒毀輸出端連接線，引燃電動車，但鉛酸電池本身起火的可能性相對較小。

“電動車智能充電樁充滿會自動斷電，非常適合小區(qū)、社區(qū)內(nèi)推廣使用，避免私拉電線、長時間給電動車充電帶來的火災(zāi)隱患。”?？谑形飿I(yè)協(xié)會一負(fù)責(zé)人表示。

2小區(qū)電動車智能充電樁遇冷物業(yè)呼吁業(yè)主規(guī)范安全充電

連日來，記者走訪了多家小區(qū)發(fā)現(xiàn)，金牛生態(tài)小區(qū)、銀府小區(qū)、現(xiàn)代花園小區(qū)、天海花園小區(qū)、濱江熙岸小區(qū)、馬坡小區(qū)等小區(qū)已經(jīng)安裝電動車智能充電裝置并投入使用。

7月27日上午，記者來到位于海墾路的金牛生態(tài)小區(qū)，便看到一排電動車智能充電棚，棚內(nèi)停放著多輛電動車，但大部分電動車并沒有在充電。

“安裝這個后確實方便不少，我家住2樓，以前都是自己拉電線下來充電，我也知道很危險，但是沒有辦法。”小區(qū)業(yè)主陳女士說，“但是，充電位置上經(jīng)常停放著一些沒有在充電的電動車，我有時候找不到車位充電，又不敢挪走他們的車，警報器會一直響不停。”

據(jù)介紹，使用該裝置充電需要購買一張100元的充電卡，每次刷卡會預(yù)先扣除2.5元，充電完成后，系統(tǒng)會根據(jù)充電的時間退還余額。

但仍有不少業(yè)主選擇從自家拉線給電動車充電。“拉線充電一晚上才1塊錢，在棚里的話，可能要2塊多，你別看就省了一塊錢，一個月、一年下來也不是筆小數(shù)目。”一位不愿透露姓名的業(yè)主告訴記者。

記者從小區(qū)物業(yè)管理方了解到，目前，小區(qū)內(nèi)有1200多位業(yè)主、將近1000多部電動車，但很多業(yè)主將電動車停在樓道，或者私拉電線充電，讓物業(yè)極為頭疼。“前段時間，我們組織保安把電動車從樓道里都搬出來了，違規(guī)拉電線的也將電線剪掉了，但屢禁不止。”

據(jù)了解，該小區(qū)電動車智能充電棚7月1日正式投入使用，投入資金將近4萬元，由物業(yè)和設(shè)備提供方共同出資，無需業(yè)主分?jǐn)?。物業(yè)方李書記告訴記者，小區(qū)以前發(fā)生過火災(zāi)，因此物業(yè)非常重視電動車的停放和充電問題。“物業(yè)劃分了專門的電動車停放和充電區(qū)域，希望業(yè)主能理解并配合我們，使用智能充電設(shè)備給電動車充電，智能充電系統(tǒng)可以控制充電的時間，防止電瓶因充電時間過長而產(chǎn)生火災(zāi)隱患；攝像頭連著小區(qū)物業(yè)，整個充電過程都處在物業(yè)的監(jiān)管之下。充電完成后，也請業(yè)主盡快將電動車放到停放區(qū)域，方便其他業(yè)主充電，對占著充電位時間過長而不充電的業(yè)主，我們會作罰款處理。”

3培養(yǎng)使用習(xí)慣至關(guān)重要

在多日的走訪過程中記者發(fā)現(xiàn)，小區(qū)內(nèi)，電動車智能充電設(shè)備的安裝率和有效利用率并不高，為了解相關(guān)情況，記者致電了海南一家電動車智能充電設(shè)備運營商。

目前，受用戶習(xí)慣的影響，推廣電動車智能充電設(shè)備存在一定的難度，運營商負(fù)責(zé)人表示，“我們是免費向市場投放的，設(shè)備無需花錢購買，只不過從中賺一點電費的差價，只要物業(yè)許可，我們就可以在小區(qū)里安裝設(shè)備，但是不經(jīng)過業(yè)主的同意，物業(yè)不敢隨意安裝。”

該負(fù)責(zé)人告訴記者，有的小區(qū)安裝設(shè)備后無人使用，物業(yè)無奈將設(shè)備拆除，“業(yè)主們大多覺得設(shè)備用不習(xí)慣，要刷卡還要充值，所以推廣工作我們也只能看市場的反應(yīng)，慢慢來。”

有關(guān)部門工作人員表示，安裝智能充電樁，的確能減少安全事故的發(fā)生，有條件的話，可盡量安裝這種充電樁。但是，考慮到各個小區(qū)自身情況的不同，推廣工作不能一刀切，比如一些老舊小區(qū)因為條件所限，改造難度非常大，因此推廣工作必須因地制宜，靠市場發(fā)揮主導(dǎo)作用。此外，小區(qū)物業(yè)可向居民多多普及安全消防知識、介紹智能充電樁的益處，逐步培養(yǎng)居民使用智能充電樁的習(xí)慣。

原標(biāo)題:電動車智能充電樁 為啥“吃不飽”？