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《工信部關(guān)于推進工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見》提出,到2020年,要建立完善的智能制造裝備產(chǎn)業(yè)體系,實現(xiàn)裝備的智能化及制造過程的自動化,電力裝備的智能制造猶如離弦之箭。

2017-07-28 10:46:22 · 閱讀:335
《工信部關(guān)于推進工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見》提出,到2020年,要建立完善的智能制造裝備產(chǎn)業(yè)體系,實現(xiàn)裝備的智能化及制造過程的自動化,電力裝備的智能制造猶如離弦之箭。

國家重大技術(shù)裝備制造企業(yè)的“智能制造”

是“中國制造2025”的主戰(zhàn)場


無論是傳統(tǒng)的火電、核電、水電裝備還是光伏、風電等新能源裝備,亦或是輸配電裝備,都面臨著智能制造的強烈訴求?!豆ば挪筷P(guān)于推進工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見》提出,到2020年,要建立完善的智能制造裝備產(chǎn)業(yè)體系,實現(xiàn)裝備的智能化及制造過程的自動化,電力裝備的智能制造猶如離弦之箭。


“當前身處‘互聯(lián)網(wǎng)+’的數(shù)字化經(jīng)濟時代,傳統(tǒng)的技術(shù)手段短期內(nèi)難以提高產(chǎn)品效率,更難以滿足運行優(yōu)化和及時服務需求,唯有不斷打造數(shù)字化能力,才能不斷加快發(fā)展。近年來,上海電氣電站集團通過三維設(shè)計、智能制造、數(shù)字化服務,進一步提高了生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量和服務水平。”上海電氣電站集團副總裁吳煥琪接受《中國電力報》記者采訪時表示。


電力裝備智能化是大勢所趨


“中國制造2025”的主線是以體現(xiàn)信息技術(shù)與制造技術(shù)深度融合的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化制造。

實現(xiàn)由要素驅(qū)動向創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)變,由低成本競爭優(yōu)勢向質(zhì)量效益競爭優(yōu)勢轉(zhuǎn)變,由資源消耗大、污染物排放多的粗放制造向綠色制造轉(zhuǎn)變和由生產(chǎn)型制造向服務型制造轉(zhuǎn)變。


時至今日,我國電力裝備的各個領(lǐng)域幾乎都能看到智能化的身影。


我國自主三代核電“華龍一號”全球首堆示范工程———福清核電5號機組從設(shè)計到建設(shè),結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”,將核電的設(shè)計、應用軟件集成與互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)相結(jié)合,建立了異地綜合協(xié)同設(shè)計平臺,將全國多個設(shè)計單位通過網(wǎng)絡(luò)連接,利用各種終端設(shè)備,在同一個平臺上開展協(xié)同設(shè)計工作,協(xié)同設(shè)計平臺的終端數(shù)量達到500個,并可以根據(jù)需要進行擴充。提升了我國三代核電設(shè)計、設(shè)備制造、工程建設(shè)水平,確保了“華龍一號”的先進性、安全性、經(jīng)濟性與建造質(zhì)量。


在水電設(shè)備領(lǐng)域,哈電集團哈爾濱電機廠有限責任公司(簡稱“哈電機”)成功研發(fā)并使用電站遠程監(jiān)控診斷系統(tǒng),開啟了遠程診斷3.0時代。這成為該公司對機組運行狀態(tài)實時監(jiān)測、評估,以及遠程診斷、處理電站突發(fā)疑難問題的重要渠道,支撐該平臺的是集設(shè)計、制造、安裝、調(diào)試、處理為一體的專家團隊,在提高了診病、治病、維護、保養(yǎng)精準度的同時,也大大降低了時間成本和人工成本。這正是哈電機邁出用信息化、綠色化、服務化改造傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的重要一步。


運用技術(shù)先進、質(zhì)量優(yōu)異、能力超群、能長時間連續(xù)作業(yè)的數(shù)字化機器人工作站裝配與焊接集箱短管接頭,替代工藝標準嚴、質(zhì)量要求高、勞動強度大的人工裝焊作業(yè)方式,是幾代焊工的愿望。


今年3月30日,東方鍋爐股份有限公    司與東方電氣中央研究院聯(lián)合自主研發(fā)的國內(nèi)首臺集箱短管接頭機器人自動裝配、自動焊接工作站順利通過驗收;6月22日,采用機器人工作站批量焊接的3根配山西壽陽明泰國能兩臺35萬千瓦低熱值超臨界循環(huán)流化床2號鍋爐集箱完工下線,經(jīng)無損探傷檢驗,154個焊口全部一次達標,合格率為100%。集箱短管接頭機器人自動裝焊工作站的批量化生產(chǎn),對提高集箱短管接頭焊接質(zhì)量和工作效率,提升重大技術(shù)裝備數(shù)字化智能制造水平具有里程碑意義。


生產(chǎn)制造過程更加智能

上海電氣對智能制造的理解是:

消除工藝分散性,提高產(chǎn)品可靠性

 降低勞動強度,提升生產(chǎn)效率

 優(yōu)化隊伍結(jié)構(gòu),提升工廠能級


最終實現(xiàn)運營成本降低20%,產(chǎn)品研制周期縮短20%,生產(chǎn)效率提高20%,產(chǎn)品不良率降低10%,能源利用率提高4%的目標。


“希望通過智能制造,提高生產(chǎn)效率和生產(chǎn)執(zhí)行力、持續(xù)改善產(chǎn)品品質(zhì),實現(xiàn)雙向質(zhì)量追溯、精益生產(chǎn)、生產(chǎn)透明化?!?/strong>吳煥琪說。


以往,國內(nèi)企業(yè)在風電葉片制造過程中普遍采用人工打磨方式,高污染,招工難,迫切需求能改變傳統(tǒng)制造模式的先進制造方法?;诖耍熊囍曛揠娏C車研究所有限公司聯(lián)合華中科技大學無錫研究院科研團隊,合資創(chuàng)立“無錫中車時代    智能裝備有限公司”,共同開發(fā)出一條國際先進的大型風電葉片機器人打磨生產(chǎn)線,安裝在株洲時代新材料科技股份有限公司光明基地。該公司將以風電葉片、動車組車體機器人打磨裝備研發(fā)為切入點,突破行業(yè)內(nèi)關(guān)鍵核心技術(shù),發(fā)展成為國內(nèi)大型復雜型面零部件打磨、噴涂等智能裝備制造領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)。


通過先進制造、信息處理、人工智能等技術(shù)的集成與融合,可以形成具有感知、分析、推理、決策、執(zhí)行、自主學習及維護等自組織、自適應功能的智能生產(chǎn)系統(tǒng)以及網(wǎng)絡(luò)化、協(xié)同化的生產(chǎn)設(shè)施,這些智能化裝備已成為制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的基礎(chǔ)能力。


輸配電設(shè)備制造業(yè)必須向質(zhì)量效益型和智能型轉(zhuǎn)變。設(shè)備制造的智能化和輸配電設(shè)備本身的智能化將成為該行業(yè)未來的核心競爭力之一。柔性制造為特征的智能制造系統(tǒng)設(shè)計,實現(xiàn)定制化的制造是輸配電設(shè)備制造企業(yè)做大做強的關(guān)鍵。智能配電設(shè)備有著巨大的市場空間。如:智能變壓器、智能高壓開關(guān)、智能性箱式變電站等。


在生產(chǎn)的智慧化方面,大全集團提出以自動化控制系統(tǒng)和裝備為重點,用數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化的手段,實現(xiàn)生產(chǎn)過程的實時監(jiān)測、故障診斷、質(zhì)量控制和調(diào)度優(yōu)化,此舉大幅提升了生產(chǎn)計劃執(zhí)行的準確率,縮短了產(chǎn)品生產(chǎn)周期,提高了產(chǎn)品質(zhì)量。


(內(nèi)容來源中國電力報,于海江)

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