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日前，科力遠(yuǎn)發(fā)布公告稱，公司正在籌劃收購資產(chǎn)事項(xiàng)，擬收購吉利集團(tuán)持有的9.9％股權(quán)和華普汽車持有的科力遠(yuǎn)混合動(dòng)力技術(shù)有限公司（以下簡稱“CHS公司”）27.07％股權(quán)。由于華普汽車是吉利控股集團(tuán)的下屬企業(yè)，此次股份一旦轉(zhuǎn)讓，意味著吉利的全面退出
日前，科力遠(yuǎn)發(fā)布公告稱，公司正在籌劃收購資產(chǎn)事項(xiàng)，擬收購吉利集團(tuán)持有的9.9％股權(quán)和華普汽車持有的科力遠(yuǎn)混合動(dòng)力技術(shù)有限公司（以下簡稱“CHS公司”）27.07％股權(quán)。由于華普汽車是吉利控股集團(tuán)的下屬企業(yè)，此次股份一旦轉(zhuǎn)讓，意味著吉利的全面退出
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日前，財(cái)政部、國家稅務(wù)總局、工信部和交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于節(jié)能新能源車船享受車船稅優(yōu)惠政策的通知》（以下簡稱為《通知》），給汽車行業(yè)帶來喜訊，對(duì)比節(jié)能汽車，政策對(duì)純電動(dòng)汽車的支持力度更大?！ ∽鳛楫a(chǎn)品的生產(chǎn)主體，企業(yè)的感受最為深刻
日前，財(cái)政部、國家稅務(wù)總局、工信部和交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于節(jié)能新能源車船享受車船稅優(yōu)惠政策的通知》（以下簡稱為《通知》），給汽車行業(yè)帶來喜訊，對(duì)比節(jié)能汽車，政策對(duì)純電動(dòng)汽車的支持力度更大。 作為產(chǎn)品的生產(chǎn)主體，企業(yè)的感受最為深刻
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7月31日，財(cái)政部、國家稅務(wù)總局、工信部和交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于節(jié)能新能源車船享受車船稅優(yōu)惠政策的通知》（以下簡稱《通知》），明確對(duì)節(jié)能汽車減半征收車船稅，免征新能源汽車的車船稅?！ ∵@項(xiàng)政策無疑利好汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，且相比以往的減免措施，此項(xiàng)政策在產(chǎn)業(yè)調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)型升級(jí)的背景下出臺(tái)，既貫徹了我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體方針，又體現(xiàn)了非“一刀切”的普惠思路
7月31日，財(cái)政部、國家稅務(wù)總局、工信部和交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于節(jié)能新能源車船享受車船稅優(yōu)惠政策的通知》（以下簡稱《通知》），明確對(duì)節(jié)能汽車減半征收車船稅，免征新能源汽車的車船稅?！ ∵@項(xiàng)政策無疑利好汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，且相比以往的減免措施，此項(xiàng)政策在產(chǎn)業(yè)調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)型升級(jí)的背景下出臺(tái)，既貫徹了我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體方針，又體現(xiàn)了非“一刀切”的普惠思路
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原標(biāo)題：EIA數(shù)據(jù)專題！深入解讀EIA原油庫存數(shù)據(jù)！ 明天又到了每周一次的EIA原油庫存數(shù)據(jù)公布的時(shí)間，不少投資者私下咨詢筆者關(guān)于EIA原油庫存數(shù)據(jù)方面的問題，今天核微盤小編為大家詳細(xì)結(jié)局一下究竟什么是EIA原油庫存數(shù)據(jù)，EIA原油庫存數(shù)據(jù)對(duì)原油有著怎么樣的影響？ 【什么是EIA原油庫存?】 美國能源資料協(xié)會(huì)(EIA)是美國能源部下屬的能源信息署，屬于官方機(jī)構(gòu)，成立于1977年，是能源部的能源信息數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析機(jī)構(gòu)，為美國政府能源決策提供支持服務(wù)。總部設(shè)在華盛頓特區(qū)，旨在通過提供有
原標(biāo)題：EIA數(shù)據(jù)專題！深入解讀EIA原油庫存數(shù)據(jù)！ 明天又到了每周一次的EIA原油庫存數(shù)據(jù)公布的時(shí)間，不少投資者私下咨詢筆者關(guān)于EIA原油庫存數(shù)據(jù)方面的問題，今天核微盤小編為大家詳細(xì)結(jié)局一下究竟什么是EIA原油庫存數(shù)據(jù)，EIA原油庫存數(shù)據(jù)對(duì)原油有著怎么樣的影響？ 【什么是EIA原油庫存?】 美國能源資料協(xié)會(huì)(EIA)是美國能源部下屬的能源信息署，屬于官方機(jī)構(gòu)，成立于1977年，是能源部的能源信息數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析機(jī)構(gòu)，為美國政府能源決策提供支持服務(wù)?？偛吭O(shè)在華盛頓特區(qū)，旨在通過提供有
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原標(biāo)題：晶科能源二季度財(cái)報(bào)提振行業(yè)信心 凈利潤創(chuàng)近六季新高 晶科能源(紐交所代碼：JKS)日前公布了2018年二季度財(cái)報(bào)。報(bào)告期內(nèi)，太陽能組件總出貨量為2,794兆瓦，相比2018年第一季度增長38.7%;總收入為60.6億元人民幣，相比2018年第一季度增長32.7%;凈利潤為9,900萬元人民幣，相比2018年第一季度大幅增長26.5倍
原標(biāo)題：晶科能源二季度財(cái)報(bào)提振行業(yè)信心 凈利潤創(chuàng)近六季新高 晶科能源(紐交所代碼：JKS)日前公布了2018年二季度財(cái)報(bào)。報(bào)告期內(nèi)，太陽能組件總出貨量為2,794兆瓦，相比2018年第一季度增長38.7%;總收入為60.6億元人民幣，相比2018年第一季度增長32.7%;凈利潤為9,900萬元人民幣，相比2018年第一季度大幅增長26.5倍
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原標(biāo)題：晶科能源2018年Q2財(cái)報(bào)表現(xiàn)亮眼 凈利潤環(huán)比增加2653% 2018年8月13日，晶科能源公布2018年第二季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)業(yè)績。報(bào)告期內(nèi)，太陽能組件出貨量為2.8GW，環(huán)比增加38.7%;銷售收入60.6億元人民幣，環(huán)比增加32.7%;毛利7.3億人民幣，環(huán)比增加11%;凈利潤1億元人民幣，環(huán)比增加2653%
原標(biāo)題：晶科能源2018年Q2財(cái)報(bào)表現(xiàn)亮眼 凈利潤環(huán)比增加2653% 2018年8月13日，晶科能源公布2018年第二季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)業(yè)績。報(bào)告期內(nèi)，太陽能組件出貨量為2.8GW，環(huán)比增加38.7%;銷售收入60.6億元人民幣，環(huán)比增加32.7%;毛利7.3億人民幣，環(huán)比增加11%;凈利潤1億元人民幣，環(huán)比增加2653%
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經(jīng)濟(jì)行業(yè)十年有一個(gè)周期，而身在其中的汽車行業(yè)，同樣也經(jīng)歷著這個(gè)“十年一輪回”的處境?！ 』厥咨弦粋€(gè)十年，我國一大批民營企業(yè)大規(guī)模進(jìn)軍汽車業(yè)，投入造車洪流
經(jīng)濟(jì)行業(yè)十年有一個(gè)周期，而身在其中的汽車行業(yè)，同樣也經(jīng)歷著這個(gè)“十年一輪回”的處境?！ 』厥咨弦粋€(gè)十年，我國一大批民營企業(yè)大規(guī)模進(jìn)軍汽車業(yè)，投入造車洪流
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原標(biāo)題：能源行業(yè)漲幅居前 8月14日訊，滬深兩市周二震蕩盤整。截至收盤，上證綜指報(bào)2780.96點(diǎn)，下跌0.18%；深證成指報(bào)8784.90點(diǎn)，下跌0.68%；創(chuàng)業(yè)板指報(bào)1518.49點(diǎn)，下跌0.84%
原標(biāo)題：能源行業(yè)漲幅居前 8月14日訊，滬深兩市周二震蕩盤整。截至收盤，上證綜指報(bào)2780.96點(diǎn)，下跌0.18%；深證成指報(bào)8784.90點(diǎn)，下跌0.68%；創(chuàng)業(yè)板指報(bào)1518.49點(diǎn)，下跌0.84%
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日本政府最新公布的“第5次能源基本計(jì)劃”，首次將可再生能源確定為到2050年實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)自立的脫碳化“主力電源”，但2030年可再生能源發(fā)展目標(biāo)仍維持22%~24%的占比，因目標(biāo)偏低而備受社會(huì)輿論詬病?！ ‘?dāng)前日本可再生能源發(fā)展仍面臨發(fā)電成本過高、市場環(huán)境欠優(yōu)、并網(wǎng)接入容量受限、電力調(diào)節(jié)能力不足四大瓶頸
日本政府最新公布的“第5次能源基本計(jì)劃”，首次將可再生能源確定為到2050年實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)自立的脫碳化“主力電源”，但2030年可再生能源發(fā)展目標(biāo)仍維持22%~24%的占比，因目標(biāo)偏低而備受社會(huì)輿論詬病。 當(dāng)前日本可再生能源發(fā)展仍面臨發(fā)電成本過高、市場環(huán)境欠優(yōu)、并網(wǎng)接入容量受限、電力調(diào)節(jié)能力不足四大瓶頸
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新政已出臺(tái)近兩個(gè)月，很多企業(yè)紛紛選擇開拓海外市場，至2020年累計(jì)市場容量將達(dá)5900億美元，其中約4000億美元將來自于項(xiàng)目融資，海外市場復(fù)合增長率高達(dá)16%。但海外“風(fēng)景”雖好，投資卻有風(fēng)險(xiǎn)，海外出行需謹(jǐn)慎
新政已出臺(tái)近兩個(gè)月，很多企業(yè)紛紛選擇開拓海外市場，至2020年累計(jì)市場容量將達(dá)5900億美元，其中約4000億美元將來自于項(xiàng)目融資，海外市場復(fù)合增長率高達(dá)16%。但海外“風(fēng)景”雖好，投資卻有風(fēng)險(xiǎn)，海外出行需謹(jǐn)慎
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SMA公布了2018上半年財(cái)報(bào)，公司上半年光伏逆變器出貨量達(dá)4.3吉瓦，超去年同期500兆瓦，增長顯著；營收為3.946億歐元，比去年同期增加3.5%；凈利潤從880萬歐元增加至1120萬歐元，增長明顯。EBITDA也從2920萬歐元增加到4090萬歐元
SMA公布了2018上半年財(cái)報(bào)，公司上半年光伏逆變器出貨量達(dá)4.3吉瓦，超去年同期500兆瓦，增長顯著；營收為3.946億歐元，比去年同期增加3.5%；凈利潤從880萬歐元增加至1120萬歐元，增長明顯。EBITDA也從2920萬歐元增加到4090萬歐元
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531光伏新政導(dǎo)致國內(nèi)市場收緊，海外市場成為了企業(yè)的發(fā)力方向，隨著美國、印度光伏相繼出臺(tái)貿(mào)易保障稅，在第三方設(shè)廠不失為一種規(guī)避關(guān)稅的措施，以下為在馬來西亞設(shè)廠的光伏企業(yè)。
531光伏新政導(dǎo)致國內(nèi)市場收緊，海外市場成為了企業(yè)的發(fā)力方向，隨著美國、印度光伏相繼出臺(tái)貿(mào)易保障稅，在第三方設(shè)廠不失為一種規(guī)避關(guān)稅的措施，以下為在馬來西亞設(shè)廠的光伏企業(yè)。
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太陽能產(chǎn)業(yè)大環(huán)境第二季急轉(zhuǎn)直下，也讓各家廠商承受龐大壓力，其中，電池廠茂迪（6244）提列關(guān)閉長晶廠的費(fèi)用，硅晶圓廠綠能（3519）則因認(rèn)列庫存損失，單季虧損持續(xù)擴(kuò)大，每股凈損分別為3.85元和2.66元；累計(jì)上半年每股凈損分別為5.84元和3.09元，算是太陽能族群的「重災(zāi)區(qū)」?！ ∠噍^之下，太陽能導(dǎo)電漿廠碩禾（3691）和專攻終端系統(tǒng)電廠的安集（6477），則是少數(shù)「幸免于難」的業(yè)者
太陽能產(chǎn)業(yè)大環(huán)境第二季急轉(zhuǎn)直下，也讓各家廠商承受龐大壓力，其中，電池廠茂迪（6244）提列關(guān)閉長晶廠的費(fèi)用，硅晶圓廠綠能（3519）則因認(rèn)列庫存損失，單季虧損持續(xù)擴(kuò)大，每股凈損分別為3.85元和2.66元；累計(jì)上半年每股凈損分別為5.84元和3.09元，算是太陽能族群的「重災(zāi)區(qū)」?！ ∠噍^之下，太陽能導(dǎo)電漿廠碩禾（3691）和專攻終端系統(tǒng)電廠的安集（6477），則是少數(shù)「幸免于難」的業(yè)者
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隨著晶澳太陽能私有化的完成，如今，在美國市場，光伏中概股已所剩無幾?！ 《凇熬О奶柲芡瓿伤接谢S即宣布擬借殼天業(yè)通聯(lián)上市”的映襯下，作為光伏中概股私有化浪潮的先鋒，早在2017年初便已經(jīng)完成私有化退市的中國光伏龍頭——天合光能的動(dòng)向，特別是經(jīng)營狀況（完成私有化后無需再公開披露業(yè)績）愈發(fā)受到市場關(guān)注
隨著晶澳太陽能私有化的完成，如今，在美國市場，光伏中概股已所剩無幾?！ 《凇熬О奶柲芡瓿伤接谢S即宣布擬借殼天業(yè)通聯(lián)上市”的映襯下，作為光伏中概股私有化浪潮的先鋒，早在2017年初便已經(jīng)完成私有化退市的中國光伏龍頭——天合光能的動(dòng)向，特別是經(jīng)營狀況（完成私有化后無需再公開披露業(yè)績）愈發(fā)受到市場關(guān)注
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原標(biāo)題：日本這么破解可再生能源發(fā)展瓶頸 日本政府最新公布的“第5次能源基本計(jì)劃”，首次將可再生能源確定為到2050年實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)自立的脫碳化“主力電源”，但2030年可再生能源發(fā)展目標(biāo)仍維持22%~24%的占比，因目標(biāo)偏低而備受社會(huì)輿論詬病。 當(dāng)前日本可再生能源發(fā)展仍面臨發(fā)電成本過高、市場環(huán)境欠優(yōu)、并網(wǎng)接入容量受限、電力調(diào)節(jié)能力不足四大瓶頸
原標(biāo)題：日本這么破解可再生能源發(fā)展瓶頸 日本政府最新公布的“第5次能源基本計(jì)劃”，首次將可再生能源確定為到2050年實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)自立的脫碳化“主力電源”，但2030年可再生能源發(fā)展目標(biāo)仍維持22%~24%的占比，因目標(biāo)偏低而備受社會(huì)輿論詬病。 當(dāng)前日本可再生能源發(fā)展仍面臨發(fā)電成本過高、市場環(huán)境欠優(yōu)、并網(wǎng)接入容量受限、電力調(diào)節(jié)能力不足四大瓶頸
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2018年1—7月份我市新能源發(fā)電裝機(jī)容量35.9萬千瓦，累計(jì)發(fā)電量46531.389萬千瓦時(shí)，同比增長8%，其中風(fēng)電發(fā)電量31514.982萬千瓦時(shí)，同比增長11.8%，光伏發(fā)電量15016.407萬千瓦時(shí)，同比增長0.7%；7月份單月新能源發(fā)電量5687.196萬千瓦時(shí)，同比增長7.4%，環(huán)比下降9%?！ ?018年7月份，我市光伏發(fā)電量2022.72萬千瓦時(shí)，同比下降6.2%，環(huán)比下降9.7%，等效發(fā)電小時(shí)約144.5小時(shí)
2018年1—7月份我市新能源發(fā)電裝機(jī)容量35.9萬千瓦，累計(jì)發(fā)電量46531.389萬千瓦時(shí)，同比增長8%，其中風(fēng)電發(fā)電量31514.982萬千瓦時(shí)，同比增長11.8%，光伏發(fā)電量15016.407萬千瓦時(shí)，同比增長0.7%；7月份單月新能源發(fā)電量5687.196萬千瓦時(shí)，同比增長7.4%，環(huán)比下降9%?！ ?018年7月份，我市光伏發(fā)電量2022.72萬千瓦時(shí)，同比下降6.2%，環(huán)比下降9.7%，等效發(fā)電小時(shí)約144.5小時(shí)
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中國能源網(wǎng) | 日前，江蘇中利集團(tuán)股份有限公司發(fā)布公告稱，其子公司騰暉光伏收到通知，被確定為承德縣暢美生態(tài)家園建設(shè)有限公司“承德縣2017年村級(jí)光伏扶貧電站項(xiàng)目招標(biāo)（二次）”中標(biāo)單位?！ 」骘@示，其所中標(biāo)的光伏扶貧電站共33.3MW，中標(biāo)金額包含2.49億元建設(shè)費(fèi)和199萬元/年的運(yùn)維費(fèi)（共計(jì)20年）
中國能源網(wǎng) | 日前，江蘇中利集團(tuán)股份有限公司發(fā)布公告稱，其子公司騰暉光伏收到通知，被確定為承德縣暢美生態(tài)家園建設(shè)有限公司“承德縣2017年村級(jí)光伏扶貧電站項(xiàng)目招標(biāo)（二次）”中標(biāo)單位。 公告顯示，其所中標(biāo)的光伏扶貧電站共33.3MW，中標(biāo)金額包含2.49億元建設(shè)費(fèi)和199萬元/年的運(yùn)維費(fèi)（共計(jì)20年）
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8月7日，在云南省曲靖市中心城區(qū)，100輛新能源公交車正式上路運(yùn)行，沾益小河底公交首末站和南片區(qū)水寨公交樞紐站兩個(gè)一級(jí)直流快速充電站也正式投入運(yùn)行?！ ≡颇想娋W(wǎng)公司曲靖供電局穩(wěn)步推進(jìn)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，預(yù)計(jì)到2018年底，建成的充電基礎(chǔ)設(shè)施每天可服務(wù)900余次新能源汽車
8月7日，在云南省曲靖市中心城區(qū)，100輛新能源公交車正式上路運(yùn)行，沾益小河底公交首末站和南片區(qū)水寨公交樞紐站兩個(gè)一級(jí)直流快速充電站也正式投入運(yùn)行。 云南電網(wǎng)公司曲靖供電局穩(wěn)步推進(jìn)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，預(yù)計(jì)到2018年底，建成的充電基礎(chǔ)設(shè)施每天可服務(wù)900余次新能源汽車
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數(shù)據(jù)光鮮并不表示整體行業(yè)的健康，含著金鑰匙出生，卻不能賴此成長。無論是主動(dòng)選擇還是被動(dòng)接受，新能源汽車在生活中已然屢見不鮮
數(shù)據(jù)光鮮并不表示整體行業(yè)的健康，含著金鑰匙出生，卻不能賴此成長。無論是主動(dòng)選擇還是被動(dòng)接受，新能源汽車在生活中已然屢見不鮮
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前言：儲(chǔ)能系統(tǒng)有助于解決可再生能源的消納問題。儲(chǔ)能系統(tǒng)的引入可以為風(fēng)、光電站接入電網(wǎng)提供一定的緩沖，起到平滑風(fēng)光出力和能量調(diào)度的作用;并可以在相當(dāng)程度上改善新能源發(fā)電功能率不穩(wěn)定，從而改善電能質(zhì)量、提升新能源發(fā)電的可預(yù)測(cè)性，提高利用率
前言：儲(chǔ)能系統(tǒng)有助于解決可再生能源的消納問題。儲(chǔ)能系統(tǒng)的引入可以為風(fēng)、光電站接入電網(wǎng)提供一定的緩沖，起到平滑風(fēng)光出力和能量調(diào)度的作用;并可以在相當(dāng)程度上改善新能源發(fā)電功能率不穩(wěn)定，從而改善電能質(zhì)量、提升新能源發(fā)電的可預(yù)測(cè)性，提高利用率
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2020年10月11日
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2020年10月11日
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2020年10月11日電力電量平衡的目標(biāo)和方法
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2020年10月11日為加強(qiáng)新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理，提升資源綜合利用水平，保障梯次利用電池產(chǎn)品的質(zhì)量，我們組織編制了《新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理辦法》?，F(xiàn)將征求意見稿向社會(huì)公開征求意見，如有意見或建議，請(qǐng)于2020年11月8日前反饋工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司。
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2020年10月11日山東電力現(xiàn)貨市場原定今年9月開展連續(xù)4個(gè)月的電力現(xiàn)貨結(jié)算試運(yùn)行。但因今年5月第三次調(diào)電運(yùn)行及試結(jié)算中，山東現(xiàn)貨試點(diǎn)在短短四天內(nèi)即產(chǎn)生了近億元“不平衡資金”，在“電改圈”內(nèi)引發(fā)高度關(guān)注推遲至今。（報(bào)道鏈接：不平衡資金逼停電改？評(píng)論丨取消電價(jià)“雙軌制”勢(shì)在必行）
