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近日，中國石化集團(tuán)與陜西省人民政府通過書面?zhèn)骱灥姆绞剑胶炇鸬責(zé)崮苜Y源開發(fā)利用戰(zhàn)略合作協(xié)議。
近日，中國石化集團(tuán)與陜西省人民政府通過書面?zhèn)骱灥姆绞剑胶炇鸬責(zé)崮苜Y源開發(fā)利用戰(zhàn)略合作協(xié)議。
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8月25日，澳大利亞區(qū)塊鏈公司PowerLedger宣布其將在泰國及東南亞地區(qū)推出可再生能源證書(RECs)交易市場。
8月25日，澳大利亞區(qū)塊鏈公司PowerLedger宣布其將在泰國及東南亞地區(qū)推出可再生能源證書(RECs)交易市場。
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記者從大連市統(tǒng)計(jì)局獲悉，“十三五”以來，新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展是大連市能源供給側(cè)改革的重要組成部分，新能源發(fā)電量已遠(yuǎn)超越傳統(tǒng)火力發(fā)電量，在大連市電力結(jié)構(gòu)中占據(jù)重要位置。
記者從大連市統(tǒng)計(jì)局獲悉，“十三五”以來，新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展是大連市能源供給側(cè)改革的重要組成部分，新能源發(fā)電量已遠(yuǎn)超越傳統(tǒng)火力發(fā)電量，在大連市電力結(jié)構(gòu)中占據(jù)重要位置。
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27日，新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展(濰坊)大會舉行。此次大會由濰坊市人民政府、山東省國資委主辦，濰柴集團(tuán)、濰坊市國資委承辦，是新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的全國盛會。
27日，新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展(濰坊)大會舉行。此次大會由濰坊市人民政府、山東省國資委主辦，濰柴集團(tuán)、濰坊市國資委承辦，是新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的全國盛會。
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8月27日，陜西電力交易中心組織了9月份新能源和火電打捆外送湖北交易，成交電量3000萬千瓦時(shí)，打捆比例3:7。這是陜西新能源綠電首次在8月14日參與省內(nèi)“綠電綠用”交易后，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)跨省區(qū)“新火打捆”綠電外送交易新的突破，對陜西開拓省外電力市場具有重要意義。
8月27日，陜西電力交易中心組織了9月份新能源和火電打捆外送湖北交易，成交電量3000萬千瓦時(shí)，打捆比例3:7。這是陜西新能源綠電首次在8月14日參與省內(nèi)“綠電綠用”交易后，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)跨省區(qū)“新火打捆”綠電外送交易新的突破，對陜西開拓省外電力市場具有重要意義。
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8月29日，廣汽豐田新能源車產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目二期(下稱“廣汽豐田項(xiàng)目二期”)正式動工，助力構(gòu)建廣東新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。該項(xiàng)目占地面積74萬平方米，達(dá)產(chǎn)后每年將貢獻(xiàn)在地產(chǎn)值500億元以上。屆時(shí)，廣汽豐田產(chǎn)能將得到大幅度提升，并帶動發(fā)展周邊零部件配套廠商超30家，每年貢獻(xiàn)在地工業(yè)產(chǎn)值超千億元。
8月29日，廣汽豐田新能源車產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目二期(下稱“廣汽豐田項(xiàng)目二期”)正式動工，助力構(gòu)建廣東新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。該項(xiàng)目占地面積74萬平方米，達(dá)產(chǎn)后每年將貢獻(xiàn)在地產(chǎn)值500億元以上。屆時(shí)，廣汽豐田產(chǎn)能將得到大幅度提升，并帶動發(fā)展周邊零部件配套廠商超30家，每年貢獻(xiàn)在地工業(yè)產(chǎn)值超千億元。
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今年7月24日，中日(上海)地方發(fā)展合作示范區(qū)在臨港新片區(qū)掛牌，作為全國僅有的6個(gè)中日地方發(fā)展合作示范區(qū)之一，未來將建設(shè)一個(gè)以氫能產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn)的新能源產(chǎn)業(yè)集群。而在“以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)”的新發(fā)展格局中，臨港新片區(qū)把做好政策集成創(chuàng)新試點(diǎn)、為全國氫能產(chǎn)業(yè)打造可推廣的“臨港模式”作為未來發(fā)展使命和目標(biāo)。
今年7月24日，中日(上海)地方發(fā)展合作示范區(qū)在臨港新片區(qū)掛牌，作為全國僅有的6個(gè)中日地方發(fā)展合作示范區(qū)之一，未來將建設(shè)一個(gè)以氫能產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn)的新能源產(chǎn)業(yè)集群。而在“以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)”的新發(fā)展格局中，臨港新片區(qū)把做好政策集成創(chuàng)新試點(diǎn)、為全國氫能產(chǎn)業(yè)打造可推廣的“臨港模式”作為未來發(fā)展使命和目標(biāo)。
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“我國太陽能熱發(fā)電從2013年首座太陽能熱發(fā)電實(shí)驗(yàn)電站投運(yùn)，到2019年青海德令哈50兆瓦光熱電站實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷運(yùn)行，中國太陽能熱發(fā)電技術(shù)研究和工程實(shí)踐都逐步走到了世界前列?！敝袊姍C(jī)工程學(xué)會副理事長路書軍26日在2020中國太陽能熱發(fā)電大會上說，太陽能熱發(fā)電已成為中國實(shí)施“一帶一路”建設(shè)的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。
“我國太陽能熱發(fā)電從2013年首座太陽能熱發(fā)電實(shí)驗(yàn)電站投運(yùn)，到2019年青海德令哈50兆瓦光熱電站實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷運(yùn)行，中國太陽能熱發(fā)電技術(shù)研究和工程實(shí)踐都逐步走到了世界前列。”中國電機(jī)工程學(xué)會副理事長路書軍26日在2020中國太陽能熱發(fā)電大會上說，太陽能熱發(fā)電已成為中國實(shí)施“一帶一路”建設(shè)的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。
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據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間26日，墨西哥灣颶風(fēng)“勞拉”升級為4級颶風(fēng)，繼續(xù)向美國得克薩斯州和路易斯安那州沿海一帶逼近。當(dāng)?shù)赜蜌馄髽I(yè)紛紛關(guān)閉海上鉆井平臺、煉油廠和天然氣輸送終端，以減少損失。
據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間26日，墨西哥灣颶風(fēng)“勞拉”升級為4級颶風(fēng)，繼續(xù)向美國得克薩斯州和路易斯安那州沿海一帶逼近。當(dāng)?shù)赜蜌馄髽I(yè)紛紛關(guān)閉海上鉆井平臺、煉油廠和天然氣輸送終端，以減少損失。
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近日，測試車輛在上海臨港智能網(wǎng)聯(lián)汽車綜合測試示范區(qū)內(nèi)進(jìn)行行駛測試。新華社記者方喆攝
近日，測試車輛在上海臨港智能網(wǎng)聯(lián)汽車綜合測試示范區(qū)內(nèi)進(jìn)行行駛測試。新華社記者方喆攝
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8月28日，以“聚力·向上·共贏”為主題的吉利商用車全新基地產(chǎn)品下線儀式在淄博拉開帷幕，活動現(xiàn)場亮相兩款重磅車型——首款皮卡以及新款客車，并交付淄博金路通客運(yùn)服務(wù)公司20輛搭載億華通氫燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的客車，充分詮釋了吉利商用車在向上道路上的全新實(shí)力，標(biāo)志著吉利商用車邁入全線布局發(fā)力期。
8月28日，以“聚力·向上·共贏”為主題的吉利商用車全新基地產(chǎn)品下線儀式在淄博拉開帷幕，活動現(xiàn)場亮相兩款重磅車型——首款皮卡以及新款客車，并交付淄博金路通客運(yùn)服務(wù)公司20輛搭載億華通氫燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的客車，充分詮釋了吉利商用車在向上道路上的全新實(shí)力，標(biāo)志著吉利商用車邁入全線布局發(fā)力期。
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1、8月乘用車市場周度零售持續(xù)走強(qiáng)
1、8月乘用車市場周度零售持續(xù)走強(qiáng)
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來自省統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，今年1月至7月，我省規(guī)模以上工業(yè)清潔能源發(fā)電量再創(chuàng)新高，發(fā)電量占比接近歷史最高點(diǎn)。
來自省統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，今年1月至7月，我省規(guī)模以上工業(yè)清潔能源發(fā)電量再創(chuàng)新高，發(fā)電量占比接近歷史最高點(diǎn)。
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內(nèi)容提要：基于能源安全、氣候變化和空氣質(zhì)量的考量，英國高度重視電動汽車發(fā)展。本報(bào)告從戰(zhàn)略、研發(fā)、財(cái)稅、交通和基礎(chǔ)設(shè)施五個(gè)方面梳理了英國電動汽車政策及實(shí)施情況，并總結(jié)了英國電動汽車政策的特點(diǎn)和對我國的幾點(diǎn)啟示。英國電動汽車政策具有注重開放性、長期目標(biāo)明確、善用交通支持政策等突出特點(diǎn)，基于英國政策特點(diǎn)和我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際，建議我國加強(qiáng)戰(zhàn)略引領(lǐng)，建立基于節(jié)能減排指標(biāo)的汽車稅收制度，積極探索實(shí)施低排放區(qū)等交通政策可行性，豐富充電基礎(chǔ)設(shè)施支持方式，強(qiáng)化政策跟蹤評估，以推動我國新能源汽車健康持續(xù)發(fā)展。
內(nèi)容提要：基于能源安全、氣候變化和空氣質(zhì)量的考量，英國高度重視電動汽車發(fā)展。本報(bào)告從戰(zhàn)略、研發(fā)、財(cái)稅、交通和基礎(chǔ)設(shè)施五個(gè)方面梳理了英國電動汽車政策及實(shí)施情況，并總結(jié)了英國電動汽車政策的特點(diǎn)和對我國的幾點(diǎn)啟示。英國電動汽車政策具有注重開放性、長期目標(biāo)明確、善用交通支持政策等突出特點(diǎn)，基于英國政策特點(diǎn)和我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際，建議我國加強(qiáng)戰(zhàn)略引領(lǐng)，建立基于節(jié)能減排指標(biāo)的汽車稅收制度，積極探索實(shí)施低排放區(qū)等交通政策可行性，豐富充電基礎(chǔ)設(shè)施支持方式，強(qiáng)化政策跟蹤評估，以推動我國新能源汽車健康持續(xù)發(fā)展。
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2020年10月11日電力電量平衡的目標(biāo)和方法
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2020年10月11日為加強(qiáng)新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理，提升資源綜合利用水平，保障梯次利用電池產(chǎn)品的質(zhì)量，我們組織編制了《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》?，F(xiàn)將征求意見稿向社會公開征求意見，如有意見或建議，請于2020年11月8日前反饋工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司。
