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背靠新能源，鋰電池行業(yè)近幾年發(fā)展一日千里，各路神仙也積極沖進這個行業(yè)準備大干一場。而時至2018年夏季，行業(yè)表現(xiàn)卻令人大跌眼鏡，產(chǎn)業(yè)鏈上停減產(chǎn)企業(yè)層出不窮，部分產(chǎn)品價格幾乎腰斬，這與大家心目中的“風口行業(yè)”可是相去甚遠
背靠新能源，鋰電池行業(yè)近幾年發(fā)展一日千里，各路神仙也積極沖進這個行業(yè)準備大干一場。而時至2018年夏季，行業(yè)表現(xiàn)卻令人大跌眼鏡，產(chǎn)業(yè)鏈上停減產(chǎn)企業(yè)層出不窮，部分產(chǎn)品價格幾乎腰斬，這與大家心目中的“風口行業(yè)”可是相去甚遠
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前言：充電樁的投入使用，大部分采用刷卡式按時計費，電動自行車1元可充電4小時 以前出租房電瓶車“飛線”充電，現(xiàn)在能在共享充電樁上直接掃碼充電方便安全又省心?！?月20日，租住在昌吉吉木薩爾縣玫瑰香緹的王女士下班后將電瓶車停放在小區(qū)設置的公共電瓶車充電點，在空閑的3號插座插好充電車輛后，拿出手機對準插座邊上的二維碼，點擊開始充電，“小電驢”便開始安全充電了
前言：充電樁的投入使用，大部分采用刷卡式按時計費，電動自行車1元可充電4小時 以前出租房電瓶車“飛線”充電，現(xiàn)在能在共享充電樁上直接掃碼充電方便安全又省心?！?月20日，租住在昌吉吉木薩爾縣玫瑰香緹的王女士下班后將電瓶車停放在小區(qū)設置的公共電瓶車充電點，在空閑的3號插座插好充電車輛后，拿出手機對準插座邊上的二維碼，點擊開始充電，“小電驢”便開始安全充電了
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韓國正在大力發(fā)展氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)，主要因為韓國的人均能源消耗量當屬亞洲最高，超過法國和德國，甚至超過美國?！ №n國10萬平方公里范圍內(nèi)擁有超過5000萬人口，使其成為世界主要經(jīng)濟體中人口最稠密的地區(qū)
韓國正在大力發(fā)展氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)，主要因為韓國的人均能源消耗量當屬亞洲最高，超過法國和德國，甚至超過美國?！ №n國10萬平方公里范圍內(nèi)擁有超過5000萬人口，使其成為世界主要經(jīng)濟體中人口最稠密的地區(qū)
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摘要：業(yè)內(nèi)人士對全固態(tài)電池滿懷著巨大的期望，認為它是“唯一”能夠防止SEI膜持續(xù)生長，鋁箔被腐蝕;以及讓研究人員不再懼怕低溫過充析鋰，鋰枝晶短路;不再擔心游離過渡金屬、過渡金屬溶解、正極析氧、漏液、熱失控、高溫儲存及運行;實現(xiàn)負極可以含鋰，正極可以充高電壓，且不再爆炸的電池。 8月7日報道稱，日本東京工業(yè)大學等機構研究人員研發(fā)出可超高速充放電的全固態(tài)電池，朝著全固態(tài)電池實用化方向邁出一大步
摘要：業(yè)內(nèi)人士對全固態(tài)電池滿懷著巨大的期望，認為它是“唯一”能夠防止SEI膜持續(xù)生長，鋁箔被腐蝕;以及讓研究人員不再懼怕低溫過充析鋰，鋰枝晶短路;不再擔心游離過渡金屬、過渡金屬溶解、正極析氧、漏液、熱失控、高溫儲存及運行;實現(xiàn)負極可以含鋰，正極可以充高電壓，且不再爆炸的電池。 8月7日報道稱，日本東京工業(yè)大學等機構研究人員研發(fā)出可超高速充放電的全固態(tài)電池，朝著全固態(tài)電池實用化方向邁出一大步
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在全球車企紛紛轉(zhuǎn)向純電動汽車(EV)的背景下，此前一直將燃料電池車(FCV)定位為新一代環(huán)保車“頭號種子”的豐田和本田等車企被迫轉(zhuǎn)變方針。豐田提倡的燃料電池車和“氫氣社會”會被純電動汽車所取代嗎?日本經(jīng)濟新聞(中文版：日經(jīng)中文網(wǎng))對豐田會長內(nèi)山田竹志(71歲)進行了采訪，請他談一談對此的看法
在全球車企紛紛轉(zhuǎn)向純電動汽車(EV)的背景下，此前一直將燃料電池車(FCV)定位為新一代環(huán)保車“頭號種子”的豐田和本田等車企被迫轉(zhuǎn)變方針。豐田提倡的燃料電池車和“氫氣社會”會被純電動汽車所取代嗎?日本經(jīng)濟新聞(中文版：日經(jīng)中文網(wǎng))對豐田會長內(nèi)山田竹志(71歲)進行了采訪，請他談一談對此的看法
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摘要：無論是產(chǎn)業(yè)界還是資本界，都對動力電池格外關注。動力電池受政府政策的影響，經(jīng)歷了瘋狂擴產(chǎn)、兼并重組和強者更強的市場變化，市場格局也在這一系列的動作中發(fā)生了改變
摘要：無論是產(chǎn)業(yè)界還是資本界，都對動力電池格外關注。動力電池受政府政策的影響，經(jīng)歷了瘋狂擴產(chǎn)、兼并重組和強者更強的市場變化，市場格局也在這一系列的動作中發(fā)生了改變
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本月初，國家電網(wǎng)有限公司重點科技項目“電動汽車路段移動式無線充電系統(tǒng)關鍵技術及設備研制”暨“電動汽車移動式無線充電實驗路段”通過驗收，國內(nèi)首條百米級電動汽車移動式無線充電實驗路段建成。事實上，“無線充電”這種新型汽車充電方式早已走進人們視野，但這樣的“黑科技”能否真正走入大眾生活？ 免插拔更方便 據(jù)了解，無線充電的基本原理是，利用交變電磁場的電磁感應實現(xiàn)能量的無線傳輸
本月初，國家電網(wǎng)有限公司重點科技項目“電動汽車路段移動式無線充電系統(tǒng)關鍵技術及設備研制”暨“電動汽車移動式無線充電實驗路段”通過驗收，國內(nèi)首條百米級電動汽車移動式無線充電實驗路段建成。事實上，“無線充電”這種新型汽車充電方式早已走進人們視野，但這樣的“黑科技”能否真正走入大眾生活？ 免插拔更方便 據(jù)了解，無線充電的基本原理是，利用交變電磁場的電磁感應實現(xiàn)能量的無線傳輸
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摘要：寧德時代重點發(fā)展的另一個領域就是儲能，早在2011年寧德時代就申請了國家儲能項目。 儲能被認為是新能源的下一個風口
摘要：寧德時代重點發(fā)展的另一個領域就是儲能，早在2011年寧德時代就申請了國家儲能項目。 儲能被認為是新能源的下一個風口
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新華社上海8月22日電（記者王默玲）中國石化上海石油分公司在閔行油庫的B5生物柴油調(diào)和設施于21日實現(xiàn)了首次發(fā)油。建成后的B5生物柴油調(diào)和系統(tǒng)日調(diào)和能力最大可達1000噸，上海完全消納每年約3萬噸“地溝油”的目標由此更進一步
新華社上海8月22日電（記者王默玲）中國石化上海石油分公司在閔行油庫的B5生物柴油調(diào)和設施于21日實現(xiàn)了首次發(fā)油。建成后的B5生物柴油調(diào)和系統(tǒng)日調(diào)和能力最大可達1000噸，上海完全消納每年約3萬噸“地溝油”的目標由此更進一步
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前言：除了充電站建設高成本，充電速度慢也是構成里程焦慮的重要因素?！半m說目前在高速公路上已基本實現(xiàn)服務區(qū)配備充電設施的目標，但充電速度跟不上，充一次電需要半個小時到一個小時，用戶體驗就沒有燃油車好了
前言：除了充電站建設高成本，充電速度慢也是構成里程焦慮的重要因素?！半m說目前在高速公路上已基本實現(xiàn)服務區(qū)配備充電設施的目標，但充電速度跟不上，充一次電需要半個小時到一個小時，用戶體驗就沒有燃油車好了
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眾所周知，Elon Musk 是個舊秩序破壞者，他的火箭不但能超越星辰，還能回收再利用，大幅降低了人類探索太空的成本。此外，他還證明了電動汽車能大規(guī)模量產(chǎn)和銷售
眾所周知，Elon Musk 是個舊秩序破壞者，他的火箭不但能超越星辰，還能回收再利用，大幅降低了人類探索太空的成本。此外，他還證明了電動汽車能大規(guī)模量產(chǎn)和銷售
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頁巖油產(chǎn)量爆發(fā)，加上開始出現(xiàn)盈利，促使美國的中小型頁巖生產(chǎn)商加速整合，以進一步擴大市場競爭力?！ ?jù)《金融時報》8月15日報道，美國德克薩斯州獨立油氣生產(chǎn)商響尾蛇能源（Diamondback Energy）和阿拉巴馬州油氣生產(chǎn)商愛內(nèi)珍（Energen）日前達成一致，前者將全股收購后者，從而成為二疊紀盆地第三大勘探生產(chǎn)商
頁巖油產(chǎn)量爆發(fā)，加上開始出現(xiàn)盈利，促使美國的中小型頁巖生產(chǎn)商加速整合，以進一步擴大市場競爭力?！ ?jù)《金融時報》8月15日報道，美國德克薩斯州獨立油氣生產(chǎn)商響尾蛇能源（Diamondback Energy）和阿拉巴馬州油氣生產(chǎn)商愛內(nèi)珍（Energen）日前達成一致，前者將全股收購后者，從而成為二疊紀盆地第三大勘探生產(chǎn)商
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中新網(wǎng)8月22日電 據(jù)應急管理部微信公眾號消息，8月下旬至9月下旬，按照應急管理部部署，國家煤礦安監(jiān)局將派出6個督查組，對山西、內(nèi)蒙古、云南、四川、安徽、江西、陜西、重慶、貴州、河北、湖南、河南等12個省(區(qū))開展煤礦安全生產(chǎn)督查，督促防范煤礦系統(tǒng)性安全風險，遏制重特大事故發(fā)生?！ 惫芾聿糠Q，此次督查覆蓋煤礦企業(yè)主體責任落實、地方煤礦安全監(jiān)管、煤礦安全監(jiān)察執(zhí)法三個層面
中新網(wǎng)8月22日電 據(jù)應急管理部微信公眾號消息，8月下旬至9月下旬，按照應急管理部部署，國家煤礦安監(jiān)局將派出6個督查組，對山西、內(nèi)蒙古、云南、四川、安徽、江西、陜西、重慶、貴州、河北、湖南、河南等12個省(區(qū))開展煤礦安全生產(chǎn)督查，督促防范煤礦系統(tǒng)性安全風險，遏制重特大事故發(fā)生?！ 惫芾聿糠Q，此次督查覆蓋煤礦企業(yè)主體責任落實、地方煤礦安全監(jiān)管、煤礦安全監(jiān)察執(zhí)法三個層面
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鋰電池被人認為是相對環(huán)保的儲能方式，但報廢的鋰電池究竟會不會對環(huán)境造成污染？ 1、廢鋰電池現(xiàn)狀 就實際情況而言，回收利用廢棄鋰電池的企業(yè)很少，由于一般企業(yè)的經(jīng)營規(guī)模都比較小，再加上生產(chǎn)設備以及生產(chǎn)技術都比較落后，因此，企業(yè)的產(chǎn)生只是出于摸索階段，并沒有實際投入生產(chǎn)，也就談不上對廢棄類電池的處理。如今我國最常用到的處理廢棄的鋰電池的方法是將廢棄的鋰電池和其他一些固體廢棄物進行混合，然后將其焚燒，這樣一來對環(huán)境造成了極為嚴重的污染
鋰電池被人認為是相對環(huán)保的儲能方式，但報廢的鋰電池究竟會不會對環(huán)境造成污染？ 1、廢鋰電池現(xiàn)狀 就實際情況而言，回收利用廢棄鋰電池的企業(yè)很少，由于一般企業(yè)的經(jīng)營規(guī)模都比較小，再加上生產(chǎn)設備以及生產(chǎn)技術都比較落后，因此，企業(yè)的產(chǎn)生只是出于摸索階段，并沒有實際投入生產(chǎn)，也就談不上對廢棄類電池的處理。如今我國最常用到的處理廢棄的鋰電池的方法是將廢棄的鋰電池和其他一些固體廢棄物進行混合，然后將其焚燒，這樣一來對環(huán)境造成了極為嚴重的污染
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位于歐亞大陸腹地的里海，因為坐擁龐大油氣資源一直是多國關注的焦點。里海五國——俄羅斯、伊朗、哈薩克斯坦、阿塞拜疆和土庫曼斯坦之前也因此曾吵得不可開交
位于歐亞大陸腹地的里海，因為坐擁龐大油氣資源一直是多國關注的焦點。里海五國——俄羅斯、伊朗、哈薩克斯坦、阿塞拜疆和土庫曼斯坦之前也因此曾吵得不可開交
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原標題：機會情報：LNG出廠價已出現(xiàn)接近去年采暖季前期價格水平 連日來，LNG日均出廠價格漲幅在50-200元/噸，部分地區(qū)出廠價已接近去年采暖季前期價格水平。 對此，中石化擬將其LNG接收站接轉(zhuǎn)能力擴建至超過4000萬噸/年，擴容量超3倍
原標題：機會情報：LNG出廠價已出現(xiàn)接近去年采暖季前期價格水平 連日來，LNG日均出廠價格漲幅在50-200元/噸，部分地區(qū)出廠價已接近去年采暖季前期價格水平。 對此，中石化擬將其LNG接收站接轉(zhuǎn)能力擴建至超過4000萬噸/年，擴容量超3倍
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原標題：早九點：維穩(wěn)暫顯成效，修復性反彈應注意什么？ 【多贏策略】 昨日股指與股價雙雙底背離金叉，短期望延續(xù)修復節(jié)奏。 軟件監(jiān)測：增量資金流出趨勢不改，市場仍處于新低后的維穩(wěn)震蕩節(jié)奏
原標題：早九點：維穩(wěn)暫顯成效，修復性反彈應注意什么？ 【多贏策略】 昨日股指與股價雙雙底背離金叉，短期望延續(xù)修復節(jié)奏。 軟件監(jiān)測：增量資金流出趨勢不改，市場仍處于新低后的維穩(wěn)震蕩節(jié)奏
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原標題：用尖端科技開啟商業(yè)新空間 科學研究和技術轉(zhuǎn)化，是驅(qū)動商業(yè)文明發(fā)展的核心要素。近年來，國家大力倡導高新技術轉(zhuǎn)化、推動產(chǎn)學研一體化的經(jīng)濟發(fā)展結構，為中國經(jīng)濟做大做強奠定科技基礎
原標題：用尖端科技開啟商業(yè)新空間 科學研究和技術轉(zhuǎn)化，是驅(qū)動商業(yè)文明發(fā)展的核心要素。近年來，國家大力倡導高新技術轉(zhuǎn)化、推動產(chǎn)學研一體化的經(jīng)濟發(fā)展結構，為中國經(jīng)濟做大做強奠定科技基礎
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原標題：【快訊：煤炭板塊早盤拉升走強】 【快訊：煤炭板塊早盤拉升走強】財聯(lián)社8月22日訊，煤炭板塊早盤拉升走強。云煤能源逆勢沖擊漲停板，鄭州煤電、寶泰隆、開灤股份、昊華能源、平莊能源、陜西黑貓等個股亦跟隨上漲
原標題：【快訊：煤炭板塊早盤拉升走強】 【快訊：煤炭板塊早盤拉升走強】財聯(lián)社8月22日訊，煤炭板塊早盤拉升走強。云煤能源逆勢沖擊漲停板，鄭州煤電、寶泰隆、開灤股份、昊華能源、平莊能源、陜西黑貓等個股亦跟隨上漲
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原標題：云煤能源盤中異動大漲5.35%。 ?云煤能源盤中異動大漲5.35%
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2020年10月11日
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2020年10月11日
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2020年10月11日電力電量平衡的目標和方法
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2020年10月11日為加強新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理，提升資源綜合利用水平，保障梯次利用電池產(chǎn)品的質(zhì)量，我們組織編制了《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》?，F(xiàn)將征求意見稿向社會公開征求意見，如有意見或建議，請于2020年11月8日前反饋工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司。
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2020年10月11日山東電力現(xiàn)貨市場原定今年9月開展連續(xù)4個月的電力現(xiàn)貨結算試運行。但因今年5月第三次調(diào)電運行及試結算中，山東現(xiàn)貨試點在短短四天內(nèi)即產(chǎn)生了近億元“不平衡資金”，在“電改圈”內(nèi)引發(fā)高度關注推遲至今。（報道鏈接：不平衡資金逼停電改？評論丨取消電價“雙軌制”勢在必行）
