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9月4日-6日,2019中國國際清潔能源博覽會暨中國智慧能源產(chǎn)業(yè)峰會(CEEC2019)在杭州舉辦。博覽會以“清潔能源融合發(fā)展”為主題,聚焦清潔替代、電能替代、智慧能源科技成果,致力于推廣清潔能源高效利用,推進能源轉(zhuǎn)型,推動智慧能源科技創(chuàng)新發(fā)展,促進長三角能源一體化建設(shè)。本期選摘峰會嘉賓精彩觀點,以饗讀者。
9月4日-6日,2019中國國際清潔能源博覽會暨中國智慧能源產(chǎn)業(yè)峰會(CEEC2019)在杭州舉辦。博覽會以“清潔能源融合發(fā)展”為主題,聚焦清潔替代、電能替代、智慧能源科技成果,致力于推廣清潔能源高效利用,推進能源轉(zhuǎn)型,推動智慧能源科技創(chuàng)新發(fā)展,促進長三角能源一體化建設(shè)。本期選摘峰會嘉賓精彩觀點,以饗讀者。
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中國能源報-中國能源網(wǎng)|印度政府日前發(fā)表聲明稱,為刺激經(jīng)濟,將放松外商在印投資商業(yè)煤礦的限制,外資將能獨立投資印度煤炭開采及銷售業(yè)務(wù)。這是繼去年允許煤礦“私有化”后,印度政府再次“出手”,意圖打破印度煤炭行業(yè)的壟斷現(xiàn)狀。
中國能源報-中國能源網(wǎng)|印度政府日前發(fā)表聲明稱,為刺激經(jīng)濟,將放松外商在印投資商業(yè)煤礦的限制,外資將能獨立投資印度煤炭開采及銷售業(yè)務(wù)。這是繼去年允許煤礦“私有化”后,印度政府再次“出手”,意圖打破印度煤炭行業(yè)的壟斷現(xiàn)狀。
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中國能源報-中國能源網(wǎng)|隨著我國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)多年高速增長,動力蓄電池配套量同步快速攀升。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,截至今年7月底,我國新能源汽車產(chǎn)量累計超過377萬輛,動力蓄電池裝配量超過176GWh。隨之而來的退役動力蓄電池回收利用問題日益凸顯,從而引起國家層面的高度重視。
中國能源報-中國能源網(wǎng)|隨著我國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)多年高速增長,動力蓄電池配套量同步快速攀升。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,截至今年7月底,我國新能源汽車產(chǎn)量累計超過377萬輛,動力蓄電池裝配量超過176GWh。隨之而來的退役動力蓄電池回收利用問題日益凸顯,從而引起國家層面的高度重視。
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近日,在“2019中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新論壇”上,一位87歲的中國工程院院士以“電動汽車及動力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展”為題作了報告,引起了臺下觀眾的陣陣掌聲。他就是曾參與“兩彈一星”研制的知名專家、軍事科學(xué)院防化研究院原研究員楊裕生。
近日,在“2019中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新論壇”上,一位87歲的中國工程院院士以“電動汽車及動力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展”為題作了報告,引起了臺下觀眾的陣陣掌聲。他就是曾參與“兩彈一星”研制的知名專家、軍事科學(xué)院防化研究院原研究員楊裕生。
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中國能源報-中國能源網(wǎng)|據(jù)上海市發(fā)改委披露,首個競爭性配置海上風電項目——奉賢海上風電項目競標有了最終結(jié)果。
中國能源報-中國能源網(wǎng)|據(jù)上海市發(fā)改委披露,首個競爭性配置海上風電項目——奉賢海上風電項目競標有了最終結(jié)果。
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中國能源報-中國能源網(wǎng)|日前,在以“低碳能源轉(zhuǎn)型,賦能經(jīng)濟發(fā)展”的國是論壇上,多位業(yè)內(nèi)專家對我國目前的能源結(jié)構(gòu)及下一步轉(zhuǎn)型任務(wù)展開了討論。與會專家認為,目前我國面臨低碳能源轉(zhuǎn)型的巨大壓力,控煤反彈、政策機制不健全、清潔能源出力有限等難題也亟待解決。同時,還需在市場機制、政策等方面進一步完善,從而實現(xiàn)低碳能源轉(zhuǎn)型,及能源結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。
中國能源報-中國能源網(wǎng)|日前,在以“低碳能源轉(zhuǎn)型,賦能經(jīng)濟發(fā)展”的國是論壇上,多位業(yè)內(nèi)專家對我國目前的能源結(jié)構(gòu)及下一步轉(zhuǎn)型任務(wù)展開了討論。與會專家認為,目前我國面臨低碳能源轉(zhuǎn)型的巨大壓力,控煤反彈、政策機制不健全、清潔能源出力有限等難題也亟待解決。同時,還需在市場機制、政策等方面進一步完善,從而實現(xiàn)低碳能源轉(zhuǎn)型,及能源結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。
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中國能源報-中國能源網(wǎng)|日前,中國鐵塔公布2019年中期業(yè)績。中國鐵塔董事長佟吉祿發(fā)布致股東報告書稱,2019年上半年,公司圍繞“一體兩翼”戰(zhàn)略布局,積極培育跨行業(yè)業(yè)務(wù)和能源經(jīng)營業(yè)務(wù)。上半年,跨行業(yè)業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入8.43億元,同比增長125.4%。
中國能源報-中國能源網(wǎng)|日前,中國鐵塔公布2019年中期業(yè)績。中國鐵塔董事長佟吉祿發(fā)布致股東報告書稱,2019年上半年,公司圍繞“一體兩翼”戰(zhàn)略布局,積極培育跨行業(yè)業(yè)務(wù)和能源經(jīng)營業(yè)務(wù)。上半年,跨行業(yè)業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入8.43億元,同比增長125.4%。
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中國能源報-中國能源網(wǎng)|日前,美國土地管理局(BLM)發(fā)布的一份環(huán)境分析草案顯示,美聯(lián)邦政府有意優(yōu)先選擇康菲石油公司的北極原油開發(fā)項目??捣剖突I劃多年的北極開發(fā)計劃終獲進展。
中國能源報-中國能源網(wǎng)|日前,美國土地管理局(BLM)發(fā)布的一份環(huán)境分析草案顯示,美聯(lián)邦政府有意優(yōu)先選擇康菲石油公司的北極原油開發(fā)項目??捣剖突I劃多年的北極開發(fā)計劃終獲進展。
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中國能源報-中國能源網(wǎng)|8月28日,2019年中國大學(xué)生“殼牌汽車環(huán)保馬拉松”挑戰(zhàn)賽在京落幕。來自全國各地17所高校的20支車隊,通過親手設(shè)計、制造、駕駛的節(jié)能車輛,以“用最少的能源,行最遠的距離”為宗旨,在賽道上一較高下。最終,來自同濟大學(xué)的志遠車隊以1086.14km/Kwh的成績獲得本次比賽原型車內(nèi)燃機組冠軍;來自華南理工大學(xué)廣州學(xué)院的華汽電動車隊以622.55km/Kwh的成績獲得原型車電動車組冠軍。
中國能源報-中國能源網(wǎng)|8月28日,2019年中國大學(xué)生“殼牌汽車環(huán)保馬拉松”挑戰(zhàn)賽在京落幕。來自全國各地17所高校的20支車隊,通過親手設(shè)計、制造、駕駛的節(jié)能車輛,以“用最少的能源,行最遠的距離”為宗旨,在賽道上一較高下。最終,來自同濟大學(xué)的志遠車隊以1086.14km/Kwh的成績獲得本次比賽原型車內(nèi)燃機組冠軍;來自華南理工大學(xué)廣州學(xué)院的華汽電動車隊以622.55km/Kwh的成績獲得原型車電動車組冠軍。
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2020年10月11日為加強新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理,提升資源綜合利用水平,保障梯次利用電池產(chǎn)品的質(zhì)量,我們組織編制了《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》?,F(xiàn)將征求意見稿向社會公開征求意見,如有意見或建議,請于2020年11月8日前反饋工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司。