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近日,國家能源局組織召開促進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的座談會(huì)上,中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟(CNESA)常務(wù)副理事長俞振華代表儲(chǔ)能聯(lián)盟常務(wù)理事會(huì)成員單位,就產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的主要問題和建議進(jìn)行發(fā)言,他指出,去年五部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)與技術(shù)發(fā)展的指導(dǎo)意見》,涉及政策法規(guī)、示范應(yīng)用、補(bǔ)償機(jī)制、社會(huì)投資、檢測認(rèn)證、系統(tǒng)安全等多方面,但指導(dǎo)意見屬于綱領(lǐng)性文件,產(chǎn)業(yè)仍需要更具體、更落地的細(xì)則性支持政策。 中國電力報(bào):近年來,與儲(chǔ)能相關(guān)的政策持續(xù)落地,推動(dòng)了儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
近日,國家能源局組織召開促進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的座談會(huì)上,中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟(CNESA)常務(wù)副理事長俞振華代表儲(chǔ)能聯(lián)盟常務(wù)理事會(huì)成員單位,就產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的主要問題和建議進(jìn)行發(fā)言,他指出,去年五部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)與技術(shù)發(fā)展的指導(dǎo)意見》,涉及政策法規(guī)、示范應(yīng)用、補(bǔ)償機(jī)制、社會(huì)投資、檢測認(rèn)證、系統(tǒng)安全等多方面,但指導(dǎo)意見屬于綱領(lǐng)性文件,產(chǎn)業(yè)仍需要更具體、更落地的細(xì)則性支持政策。 中國電力報(bào):近年來,與儲(chǔ)能相關(guān)的政策持續(xù)落地,推動(dòng)了儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
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耗資410萬英鎊(530萬美元)專注于燃料電池開發(fā)的研究設(shè)施,在英國曼徹斯特城市大學(xué)開設(shè)。 曼徹斯特燃料電池創(chuàng)新中心(MFCIC)的研究人員將與來自大曼徹斯特的中小型企業(yè)(SME)的其他行業(yè)專家合作,培訓(xùn)他們使用這項(xiàng)新技術(shù),以便他們發(fā)現(xiàn)并利用其商業(yè)效益
耗資410萬英鎊(530萬美元)專注于燃料電池開發(fā)的研究設(shè)施,在英國曼徹斯特城市大學(xué)開設(shè)。 曼徹斯特燃料電池創(chuàng)新中心(MFCIC)的研究人員將與來自大曼徹斯特的中小型企業(yè)(SME)的其他行業(yè)專家合作,培訓(xùn)他們使用這項(xiàng)新技術(shù),以便他們發(fā)現(xiàn)并利用其商業(yè)效益
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鋰—二氧化碳電池還處于概念驗(yàn)證狀態(tài),實(shí)現(xiàn)商用還需要幾年時(shí)間。 世界正在越來越明顯地變暖,二氧化碳正成為罪魁禍?zhǔn)?,我們不能只將所有二氧化碳釋放到大氣中,而要更多地將其利用起?/a>
鋰—二氧化碳電池還處于概念驗(yàn)證狀態(tài),實(shí)現(xiàn)商用還需要幾年時(shí)間。 世界正在越來越明顯地變暖,二氧化碳正成為罪魁禍?zhǔn)?,我們不能只將所有二氧化碳釋放到大氣中,而要更多地將其利用起?/p>
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市場對鋰離子電池性能的要求從高能量密度逐步向低成本、高安全發(fā)展。 圖片來源:IPR DAILY中文網(wǎng) 鋰離子電池要大規(guī)模應(yīng)用,制造費(fèi)用偏“貴”,因?yàn)橐紤]到在線維護(hù)以及回收處理的問題、電池的使用壽命問題、系統(tǒng)安全問題,以至整個(gè)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展
市場對鋰離子電池性能的要求從高能量密度逐步向低成本、高安全發(fā)展。 圖片來源:IPR DAILY中文網(wǎng) 鋰離子電池要大規(guī)模應(yīng)用,制造費(fèi)用偏“貴”,因?yàn)橐紤]到在線維護(hù)以及回收處理的問題、電池的使用壽命問題、系統(tǒng)安全問題,以至整個(gè)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展
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世界第一艘以鋰離子電池作為動(dòng)力的潛艇“凰龍”號(hào) 連日來,很多人的朋友圈都被日本最新的鋰離子聚合物電池潛艇刷屏。近日,日本第11艘蒼龍級(jí)“凰龍”號(hào)常規(guī)動(dòng)力潛艇下水,這也是世界上第一艘使用鋰離子電池作為動(dòng)力的潛艇
世界第一艘以鋰離子電池作為動(dòng)力的潛艇“凰龍”號(hào) 連日來,很多人的朋友圈都被日本最新的鋰離子聚合物電池潛艇刷屏。近日,日本第11艘蒼龍級(jí)“凰龍”號(hào)常規(guī)動(dòng)力潛艇下水,這也是世界上第一艘使用鋰離子電池作為動(dòng)力的潛艇
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10月10日,‘為聯(lián)合實(shí)行昌原市氫能源循環(huán)系統(tǒng)驗(yàn)證項(xiàng)目’簽約儀式在韓國昌原市昌原會(huì)展中心隆重舉行。 據(jù)了解,此次簽訂合作的4家企業(yè)分別是(株)EMKorea、(株)斗山摩拜創(chuàng)新、(株)JNK Heaters、(株)Recarbon Korea
10月10日,‘為聯(lián)合實(shí)行昌原市氫能源循環(huán)系統(tǒng)驗(yàn)證項(xiàng)目’簽約儀式在韓國昌原市昌原會(huì)展中心隆重舉行。 據(jù)了解,此次簽訂合作的4家企業(yè)分別是(株)EMKorea、(株)斗山摩拜創(chuàng)新、(株)JNK Heaters、(株)Recarbon Korea
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法國經(jīng)濟(jì)和財(cái)政部長布魯諾·勒梅爾日前呼吁歐洲企業(yè)共同發(fā)展動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè),以扭轉(zhuǎn)歐洲在這一領(lǐng)域的被動(dòng)局面。 勒梅爾在參觀2018年巴黎國際汽車展期間表示,歐洲企業(yè)不應(yīng)僅僅依賴亞洲生產(chǎn)的電池來發(fā)展自己的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)
法國經(jīng)濟(jì)和財(cái)政部長布魯諾·勒梅爾日前呼吁歐洲企業(yè)共同發(fā)展動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè),以扭轉(zhuǎn)歐洲在這一領(lǐng)域的被動(dòng)局面。 勒梅爾在參觀2018年巴黎國際汽車展期間表示,歐洲企業(yè)不應(yīng)僅僅依賴亞洲生產(chǎn)的電池來發(fā)展自己的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)
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根據(jù)Grand View Research報(bào)告,預(yù)計(jì)到2025年全球電池原材料市場規(guī)模將達(dá)到685.7億美元,復(fù)合年均復(fù)合增長率為7.4%。 報(bào)告中認(rèn)為,外部發(fā)電系統(tǒng)所用電池技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新是促進(jìn)該行業(yè)穩(wěn)定快速增長的主要驅(qū)動(dòng)力
根據(jù)Grand View Research報(bào)告,預(yù)計(jì)到2025年全球電池原材料市場規(guī)模將達(dá)到685.7億美元,復(fù)合年均復(fù)合增長率為7.4%。 報(bào)告中認(rèn)為,外部發(fā)電系統(tǒng)所用電池技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新是促進(jìn)該行業(yè)穩(wěn)定快速增長的主要驅(qū)動(dòng)力
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10月12日,來自西寧(國家級(jí))經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)的數(shù)據(jù)顯示:西寧大力建設(shè)鋰電產(chǎn)業(yè)基地,吸引了不少專業(yè)技術(shù)人才落戶開發(fā)區(qū)。目前,開發(fā)區(qū)已建立一支高素質(zhì)的研發(fā)、技術(shù)和管理團(tuán)隊(duì),擁有博士175人、碩士840余人、外籍專家13人;由20名院士、5名研究員組成的顧問團(tuán)隊(duì)4個(gè),助力西寧鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展
10月12日,來自西寧(國家級(jí))經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會(huì)的數(shù)據(jù)顯示:西寧大力建設(shè)鋰電產(chǎn)業(yè)基地,吸引了不少專業(yè)技術(shù)人才落戶開發(fā)區(qū)。目前,開發(fā)區(qū)已建立一支高素質(zhì)的研發(fā)、技術(shù)和管理團(tuán)隊(duì),擁有博士175人、碩士840余人、外籍專家13人;由20名院士、5名研究員組成的顧問團(tuán)隊(duì)4個(gè),助力西寧鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展
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2018年是我國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈全面爆發(fā)的一年,同時(shí),隨著外資的逐步開放,中國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)也迎來了新一輪破局之戰(zhàn)。值此產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)折之際,中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合電池中國網(wǎng),將于2018年11月7-9日,在北京興基伯爾曼飯店舉辦以“新時(shí)代·破而立:前行中的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)折之路”為主題的“鋰想”2018第三屆動(dòng)力電池應(yīng)用國際峰會(huì)(CBIS2018)
2018年是我國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈全面爆發(fā)的一年,同時(shí),隨著外資的逐步開放,中國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)也迎來了新一輪破局之戰(zhàn)。值此產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)折之際,中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合電池中國網(wǎng),將于2018年11月7-9日,在北京興基伯爾曼飯店舉辦以“新時(shí)代·破而立:前行中的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)折之路”為主題的“鋰想”2018第三屆動(dòng)力電池應(yīng)用國際峰會(huì)(CBIS2018)
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“作為觀測中國財(cái)富格局變遷的風(fēng)向標(biāo),每年的‘胡潤百富榜’所折射的,不僅是財(cái)富數(shù)字,更是財(cái)富精英們的故事、夢想和情感。” 10月10日,《2018胡潤百富榜》發(fā)布
“作為觀測中國財(cái)富格局變遷的風(fēng)向標(biāo),每年的‘胡潤百富榜’所折射的,不僅是財(cái)富數(shù)字,更是財(cái)富精英們的故事、夢想和情感。” 10月10日,《2018胡潤百富榜》發(fā)布
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據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,中國2016-2017的動(dòng)力電池容量達(dá)到101千瓦時(shí),154千瓦時(shí)。2018的產(chǎn)能目前預(yù)計(jì)為168GWH
據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,中國2016-2017的動(dòng)力電池容量達(dá)到101千瓦時(shí),154千瓦時(shí)。2018的產(chǎn)能目前預(yù)計(jì)為168GWH
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盡管中國黃金周假期導(dǎo)致交易淡靜,但受市場意向價(jià)下降拖累,本周(10月1日-10月5日)海運(yùn)氫氧化鋰價(jià)格走低。 S&P Global Platts對電池級(jí)氫氧化鋰的估價(jià)為18,000美元/噸CIF北亞,反映中日韓主要港口交付的資源
盡管中國黃金周假期導(dǎo)致交易淡靜,但受市場意向價(jià)下降拖累,本周(10月1日-10月5日)海運(yùn)氫氧化鋰價(jià)格走低。 S&P Global Platts對電池級(jí)氫氧化鋰的估價(jià)為18,000美元/噸CIF北亞,反映中日韓主要港口交付的資源
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近來,新能源汽車安全事故頻發(fā)。前不久,成都威馬研究院園區(qū)內(nèi)一輛威馬EX5電動(dòng)汽車突然起火
近來,新能源汽車安全事故頻發(fā)。前不久,成都威馬研究院園區(qū)內(nèi)一輛威馬EX5電動(dòng)汽車突然起火
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熱點(diǎn)追蹤 近日,國家能源局下發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)風(fēng)電、光伏發(fā)電平價(jià)上網(wǎng)有關(guān)工作的通知(征求意見稿)》,再度引發(fā)行業(yè)討論——“風(fēng)光零補(bǔ)貼時(shí)代”或提前到來。 作為清潔發(fā)電的新能源,光伏和風(fēng)場發(fā)電的裝機(jī)量正在快速發(fā)展,同時(shí),行業(yè)也面臨棄風(fēng)、棄光和可再生能源并網(wǎng)消納困難等一系列問題
熱點(diǎn)追蹤 近日,國家能源局下發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)風(fēng)電、光伏發(fā)電平價(jià)上網(wǎng)有關(guān)工作的通知(征求意見稿)》,再度引發(fā)行業(yè)討論——“風(fēng)光零補(bǔ)貼時(shí)代”或提前到來。 作為清潔發(fā)電的新能源,光伏和風(fēng)場發(fā)電的裝機(jī)量正在快速發(fā)展,同時(shí),行業(yè)也面臨棄風(fēng)、棄光和可再生能源并網(wǎng)消納困難等一系列問題
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近日,中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所儲(chǔ)能技術(shù)研究部研究員李先鋒和張華民帶領(lǐng)的研究團(tuán)隊(duì)在堿性鋅鐵液流電池研究方面取得新進(jìn)展,相關(guān)研究結(jié)果發(fā)表在《自然-通訊》(Nature Communications)上。 儲(chǔ)能技術(shù)是分布式能源系統(tǒng)的關(guān)鍵核心技術(shù)
近日,中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所儲(chǔ)能技術(shù)研究部研究員李先鋒和張華民帶領(lǐng)的研究團(tuán)隊(duì)在堿性鋅鐵液流電池研究方面取得新進(jìn)展,相關(guān)研究結(jié)果發(fā)表在《自然-通訊》(Nature Communications)上。 儲(chǔ)能技術(shù)是分布式能源系統(tǒng)的關(guān)鍵核心技術(shù)
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:根據(jù)Wiseguyreports.com發(fā)布的新報(bào)告,到2025年全球電網(wǎng)規(guī)模電池市場將達(dá)81.7億美元。預(yù)計(jì)2018-2025年增長率將超過31.73%
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:根據(jù)Wiseguyreports.com發(fā)布的新報(bào)告,到2025年全球電網(wǎng)規(guī)模電池市場將達(dá)81.7億美元。預(yù)計(jì)2018-2025年增長率將超過31.73%
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:今年以來,新能源汽車銷量以40%的上升幅度高速增長,但近期多起自燃事故一定程度上給火熱的新能源汽車市場降了溫。 近期新能源車已發(fā)生多起自燃事故:8月31日,一輛力帆650EV在廣州發(fā)生自燃;8月25日,一輛威馬EX5電動(dòng)車在其成都研究院自燃;5月份,一輛野馬新能源汽車在充電時(shí)自燃……多起自燃事故引發(fā)了外界對動(dòng)力電池技術(shù)路線以及安全監(jiān)管的質(zhì)疑
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:今年以來,新能源汽車銷量以40%的上升幅度高速增長,但近期多起自燃事故一定程度上給火熱的新能源汽車市場降了溫。 近期新能源車已發(fā)生多起自燃事故:8月31日,一輛力帆650EV在廣州發(fā)生自燃;8月25日,一輛威馬EX5電動(dòng)車在其成都研究院自燃;5月份,一輛野馬新能源汽車在充電時(shí)自燃……多起自燃事故引發(fā)了外界對動(dòng)力電池技術(shù)路線以及安全監(jiān)管的質(zhì)疑
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:根據(jù)蓋世汽車研究院整理的數(shù)據(jù),2018年8月我國新能源汽車產(chǎn)量9.6萬輛,同比增長44%,8月累計(jì)產(chǎn)量55.4萬輛,同比增長62%。驅(qū)動(dòng)電機(jī)電控和動(dòng)力電池共同構(gòu)成新能源汽車的核心三電,本文針對三電裝機(jī)量做簡要分析
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:根據(jù)蓋世汽車研究院整理的數(shù)據(jù),2018年8月我國新能源汽車產(chǎn)量9.6萬輛,同比增長44%,8月累計(jì)產(chǎn)量55.4萬輛,同比增長62%。驅(qū)動(dòng)電機(jī)電控和動(dòng)力電池共同構(gòu)成新能源汽車的核心三電,本文針對三電裝機(jī)量做簡要分析
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:隨著日本松下動(dòng)力電池工廠落戶大連,韓國LG化學(xué)和三星SDI已分別在南京和西安投產(chǎn),國際領(lǐng)先的動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)幾乎都在中國布置產(chǎn)能。 而且,中國的汽車動(dòng)力電池行業(yè)白名單已開始向日韓合資企業(yè)開放,作為全球最大的新能源汽車市場,未來將有更多外資企業(yè)進(jìn)入國內(nèi),中國動(dòng)力電池行業(yè)將進(jìn)入加速洗牌期
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:隨著日本松下動(dòng)力電池工廠落戶大連,韓國LG化學(xué)和三星SDI已分別在南京和西安投產(chǎn),國際領(lǐng)先的動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)幾乎都在中國布置產(chǎn)能。 而且,中國的汽車動(dòng)力電池行業(yè)白名單已開始向日韓合資企業(yè)開放,作為全球最大的新能源汽車市場,未來將有更多外資企業(yè)進(jìn)入國內(nèi),中國動(dòng)力電池行業(yè)將進(jìn)入加速洗牌期
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