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中國儲能網(wǎng)訊：3月8日，工信部發(fā)布了2018年第2批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，共有28家企業(yè)51款車型入選。 從動力類型來看，包含45款純電動車型，5款插電混動車型，1款燃料電池車型
中國儲能網(wǎng)訊：3月8日，工信部發(fā)布了2018年第2批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，共有28家企業(yè)51款車型入選。 從動力類型來看，包含45款純電動車型，5款插電混動車型，1款燃料電池車型
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中國儲能網(wǎng)訊：3月6日，在北京會議中心經(jīng)濟(jì)組會場，全國政協(xié)委員、南方電網(wǎng)公司總經(jīng)理曹志安接受了《中國能源報》記者采訪。 記者觀察到，曹志安每次都會在小組討論會之前半小時左右入場
中國儲能網(wǎng)訊：3月6日，在北京會議中心經(jīng)濟(jì)組會場，全國政協(xié)委員、南方電網(wǎng)公司總經(jīng)理曹志安接受了《中國能源報》記者采訪。 記者觀察到，曹志安每次都會在小組討論會之前半小時左右入場
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近期學(xué)術(shù)界、產(chǎn)業(yè)界對全固態(tài)鋰電池給予了厚望。固態(tài)電池公司在國內(nèi)外如雨后春筍紛紛涌現(xiàn)
近期學(xué)術(shù)界、產(chǎn)業(yè)界對全固態(tài)鋰電池給予了厚望。固態(tài)電池公司在國內(nèi)外如雨后春筍紛紛涌現(xiàn)
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中國儲能網(wǎng)訊：今年春節(jié)期間，南都無錫新加坡智能配網(wǎng)儲能電站成功參與了江蘇省電力需求側(cè)響應(yīng)，并順利完成實施。 電站在參與服務(wù)的過程中，僅用1秒鐘時間，便降低了園區(qū)內(nèi)2萬千瓦的電力需求
中國儲能網(wǎng)訊：今年春節(jié)期間，南都無錫新加坡智能配網(wǎng)儲能電站成功參與了江蘇省電力需求側(cè)響應(yīng)，并順利完成實施。 電站在參與服務(wù)的過程中，僅用1秒鐘時間，便降低了園區(qū)內(nèi)2萬千瓦的電力需求
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中國儲能網(wǎng)訊：日前據(jù)悉，通用電氣公司新推出了一個儲能平臺，并表示其首個訂單將用于20兆瓦，80兆瓦時的儲能項目，將于明年年底部署。 通用電氣的Reservoir儲能平臺基于一個容量為1.2 MW/4 MWh的模塊化儲能單元
中國儲能網(wǎng)訊：日前據(jù)悉，通用電氣公司新推出了一個儲能平臺，并表示其首個訂單將用于20兆瓦，80兆瓦時的儲能項目，將于明年年底部署。 通用電氣的Reservoir儲能平臺基于一個容量為1.2 MW/4 MWh的模塊化儲能單元
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中國儲能網(wǎng)訊：記者從國家電網(wǎng)有限公司獲悉，3月5日，由國家電網(wǎng)有限公司主導(dǎo)發(fā)起的虛擬電廠《架構(gòu)與功能要求》和《用例》兩項國際電工技術(shù)委員會（IEC）標(biāo)準(zhǔn)提案獲批正式立項。這是IEC在虛擬電廠領(lǐng)域立項的首批國際標(biāo)準(zhǔn)，也是中國在能源轉(zhuǎn)型和綠色發(fā)展領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)化方面取得的又一突破
中國儲能網(wǎng)訊：記者從國家電網(wǎng)有限公司獲悉，3月5日，由國家電網(wǎng)有限公司主導(dǎo)發(fā)起的虛擬電廠《架構(gòu)與功能要求》和《用例》兩項國際電工技術(shù)委員會（IEC）標(biāo)準(zhǔn)提案獲批正式立項。這是IEC在虛擬電廠領(lǐng)域立項的首批國際標(biāo)準(zhǔn)，也是中國在能源轉(zhuǎn)型和綠色發(fā)展領(lǐng)域國際標(biāo)準(zhǔn)化方面取得的又一突破
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中國儲能網(wǎng)訊：3月8日，記者從國網(wǎng)西北分部了解到，截至3月7日中午11點52分，西北電網(wǎng)新能源發(fā)電電力首次突破3000萬千瓦大關(guān)，達(dá)到3101萬千瓦，創(chuàng)歷史新高，其中寧夏新能源發(fā)電電力達(dá)到843萬千瓦，創(chuàng)歷史新高。 據(jù)了解，隨著新能源裝機(jī)規(guī)模的不斷增長，尤其是光伏裝機(jī)規(guī)模的不斷增長，西北電網(wǎng)中午時段面臨的調(diào)峰壓力和新能源消納壓力越來越突出
中國儲能網(wǎng)訊：3月8日，記者從國網(wǎng)西北分部了解到，截至3月7日中午11點52分，西北電網(wǎng)新能源發(fā)電電力首次突破3000萬千瓦大關(guān)，達(dá)到3101萬千瓦，創(chuàng)歷史新高，其中寧夏新能源發(fā)電電力達(dá)到843萬千瓦，創(chuàng)歷史新高。 據(jù)了解，隨著新能源裝機(jī)規(guī)模的不斷增長，尤其是光伏裝機(jī)規(guī)模的不斷增長，西北電網(wǎng)中午時段面臨的調(diào)峰壓力和新能源消納壓力越來越突出
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中國儲能網(wǎng)訊：躬耕一線無怨無悔，全國人大代表、國網(wǎng)冀北承德供電公司運(yùn)檢部變電運(yùn)維室主管祁春風(fēng)，已在一線電力崗位工作了22年。他提出的“變電站取暖電鍋爐改電暖器”和帶頭研制的“縮短設(shè)備故障診斷時間”均得到有關(guān)部門的采納和推廣
中國儲能網(wǎng)訊：躬耕一線無怨無悔，全國人大代表、國網(wǎng)冀北承德供電公司運(yùn)檢部變電運(yùn)維室主管祁春風(fēng)，已在一線電力崗位工作了22年。他提出的“變電站取暖電鍋爐改電暖器”和帶頭研制的“縮短設(shè)備故障診斷時間”均得到有關(guān)部門的采納和推廣
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中國儲能網(wǎng)訊：如今，儲能部署成為了美國各州的公用事業(yè)、商業(yè)建筑業(yè)主和住戶的更多的選擇。2018年儲能項目最大的機(jī)會可能在商業(yè)市場
中國儲能網(wǎng)訊：如今，儲能部署成為了美國各州的公用事業(yè)、商業(yè)建筑業(yè)主和住戶的更多的選擇。2018年儲能項目最大的機(jī)會可能在商業(yè)市場
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繼工信部印發(fā)《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》（以下簡稱《辦法》）之后，日前工信部再發(fā)關(guān)于組織開展新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作的通知，并公布新能源汽車動力蓄電池回收利用試點的實施方案，要求各地區(qū)主管部門在3月30日前將申報材料報工業(yè)和信息化部（節(jié)能與綜合利用司）。 政策，動力電池回收,新能源汽車電池回收,廢舊動力電池 在《新能源汽車動力蓄電池回收利用試點實施方案》中，主要試點內(nèi)容包括構(gòu)建回收利用體系、探索多樣化商業(yè)模式、推動先進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用、建立完善政策激勵機(jī)制
繼工信部印發(fā)《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》（以下簡稱《辦法》）之后，日前工信部再發(fā)關(guān)于組織開展新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作的通知，并公布新能源汽車動力蓄電池回收利用試點的實施方案，要求各地區(qū)主管部門在3月30日前將申報材料報工業(yè)和信息化部（節(jié)能與綜合利用司）。 政策，動力電池回收,新能源汽車電池回收,廢舊動力電池 在《新能源汽車動力蓄電池回收利用試點實施方案》中，主要試點內(nèi)容包括構(gòu)建回收利用體系、探索多樣化商業(yè)模式、推動先進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用、建立完善政策激勵機(jī)制
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中國儲能網(wǎng)訊：根據(jù)日前發(fā)布的一份調(diào)查報告，使用電池儲能來降低電力高峰需求可能是美國電力配送合作社中最為明確定義的電池儲能業(yè)務(wù)案例之一。 報告發(fā)現(xiàn)，美國電力配送合作社采用電池儲能系統(tǒng)的主要驅(qū)動因素是用于電力負(fù)載平衡
中國儲能網(wǎng)訊：根據(jù)日前發(fā)布的一份調(diào)查報告，使用電池儲能來降低電力高峰需求可能是美國電力配送合作社中最為明確定義的電池儲能業(yè)務(wù)案例之一。 報告發(fā)現(xiàn)，美國電力配送合作社采用電池儲能系統(tǒng)的主要驅(qū)動因素是用于電力負(fù)載平衡
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汽車充電，正成為2018年新能源汽車產(chǎn)業(yè)的“焦點”。 前有2018年2月，國家四部委聯(lián)合發(fā)布對新能源汽車的補(bǔ)貼政策逐漸從汽車向充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營等環(huán)節(jié)傾斜的利好政策，現(xiàn)有全國兩會代表不約而同強(qiáng)調(diào)充電基礎(chǔ)設(shè)施重要性的提案
汽車充電，正成為2018年新能源汽車產(chǎn)業(yè)的“焦點”。 前有2018年2月，國家四部委聯(lián)合發(fā)布對新能源汽車的補(bǔ)貼政策逐漸從汽車向充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營等環(huán)節(jié)傾斜的利好政策，現(xiàn)有全國兩會代表不約而同強(qiáng)調(diào)充電基礎(chǔ)設(shè)施重要性的提案
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2018年2月26日，工業(yè)和信息化部、科技部、環(huán)境保護(hù)部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、質(zhì)檢總局、能源局聯(lián)合制定了《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》。 2018年2月28日，關(guān)于《辦法》的解讀發(fā)布，詳細(xì)闡釋了相關(guān)條例的內(nèi)涵
2018年2月26日，工業(yè)和信息化部、科技部、環(huán)境保護(hù)部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、質(zhì)檢總局、能源局聯(lián)合制定了《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》。 2018年2月28日，關(guān)于《辦法》的解讀發(fā)布，詳細(xì)闡釋了相關(guān)條例的內(nèi)涵
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高效產(chǎn)能照亮光伏未來 國內(nèi)單晶組件占比三年間從5%升至36% 2017年，我國光伏新增裝機(jī)實現(xiàn)5300萬千瓦，同比增長53%，并連續(xù)五年位居世界第一。這其中，代表著高效、高可靠、高收益的單晶光伏組件裝機(jī)占比從三年前不到5%躍升至36%，中國光伏高端制造正如火如荼、方興未艾
高效產(chǎn)能照亮光伏未來 國內(nèi)單晶組件占比三年間從5%升至36% 2017年，我國光伏新增裝機(jī)實現(xiàn)5300萬千瓦，同比增長53%，并連續(xù)五年位居世界第一。這其中，代表著高效、高可靠、高收益的單晶光伏組件裝機(jī)占比從三年前不到5%躍升至36%，中國光伏高端制造正如火如荼、方興未艾
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近年來我國很多省份發(fā)生大面積的、嚴(yán)重的棄風(fēng)限電問題，引起各界廣泛關(guān)注。大量清潔、有效的風(fēng)力發(fā)電裝機(jī)在有風(fēng)時不讓并網(wǎng)發(fā)電，導(dǎo)致清潔能源被白白浪費(fèi)
近年來我國很多省份發(fā)生大面積的、嚴(yán)重的棄風(fēng)限電問題，引起各界廣泛關(guān)注。大量清潔、有效的風(fēng)力發(fā)電裝機(jī)在有風(fēng)時不讓并網(wǎng)發(fā)電，導(dǎo)致清潔能源被白白浪費(fèi)
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擺脫核電消納困境，正式進(jìn)入國家能源局今年的工作指導(dǎo)文件。能源局官網(wǎng)3月7日公布的《2018年能源工作指導(dǎo)意見》（下稱《指導(dǎo)意見》）指出，繼續(xù)推動解決部分地區(qū)核電限發(fā)問題，促進(jìn)核電多發(fā)滿發(fā)
擺脫核電消納困境，正式進(jìn)入國家能源局今年的工作指導(dǎo)文件。能源局官網(wǎng)3月7日公布的《2018年能源工作指導(dǎo)意見》（下稱《指導(dǎo)意見》）指出，繼續(xù)推動解決部分地區(qū)核電限發(fā)問題，促進(jìn)核電多發(fā)滿發(fā)
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近日，韓國現(xiàn)代正式發(fā)布了 Kona EV 純電動SUV，該車型將提供兩個版本，續(xù)航里程分別為300公里和470公里，對應(yīng)的電池包容量為39.2kwh和64kwh。需要注意的是 Kona EV 的電池由LG化學(xué)提供，采用NCM811電芯，這也是首款搭載NCM811電芯的新能源汽車
近日，韓國現(xiàn)代正式發(fā)布了 Kona EV 純電動SUV，該車型將提供兩個版本，續(xù)航里程分別為300公里和470公里，對應(yīng)的電池包容量為39.2kwh和64kwh。需要注意的是 Kona EV 的電池由LG化學(xué)提供，采用NCM811電芯，這也是首款搭載NCM811電芯的新能源汽車
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高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)調(diào)研顯示，2017年中國鋰電池市場同比增長27.0%，達(dá)80.5GWh，帶動中國鋰電池負(fù)極材料市場產(chǎn)量同比增長23.7%，達(dá)14.6萬噸。 2017年負(fù)極材料市場產(chǎn)量保持穩(wěn)速增長，主要原因有：1）市場增長主要受動力電池市場增長拉動，2017年中國新能源汽車產(chǎn)量同比增長44.5%，達(dá)44.5GWh，動力型人造石墨成負(fù)極材料市場主要增長點；2）以貝特瑞、江西紫宸、上海杉杉為代表的企業(yè)出口保持增加，尤其是紫宸，隨著其產(chǎn)能的釋放，對日韓企業(yè)的出口量大幅增加
高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)調(diào)研顯示，2017年中國鋰電池市場同比增長27.0%，達(dá)80.5GWh，帶動中國鋰電池負(fù)極材料市場產(chǎn)量同比增長23.7%，達(dá)14.6萬噸。 2017年負(fù)極材料市場產(chǎn)量保持穩(wěn)速增長，主要原因有：1）市場增長主要受動力電池市場增長拉動，2017年中國新能源汽車產(chǎn)量同比增長44.5%，達(dá)44.5GWh，動力型人造石墨成負(fù)極材料市場主要增長點；2）以貝特瑞、江西紫宸、上海杉杉為代表的企業(yè)出口保持增加，尤其是紫宸，隨著其產(chǎn)能的釋放，對日韓企業(yè)的出口量大幅增加
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近日多氟多發(fā)布2017年業(yè)績快報顯示，公司2017年實現(xiàn)營業(yè)總收入37.68億元，較上年同期增長31.25％；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.57億元，同比下滑46.10％。 多氟多表示，公司總營收上漲，主要系氟化鹽產(chǎn)品需求旺盛，公司下屬子公司白銀中天化工有限責(zé)任公司及寧夏盈氟金和科技有限公司產(chǎn)能釋放；而歸屬上市公司凈利下降主要原因為受新能源汽車補(bǔ)貼退坡，鋰鹽需求下降等因素影響，六氟磷酸鋰價格出現(xiàn)一定程度下調(diào)，產(chǎn)品盈利能力下降，毛利率降低
近日多氟多發(fā)布2017年業(yè)績快報顯示，公司2017年實現(xiàn)營業(yè)總收入37.68億元，較上年同期增長31.25％；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.57億元，同比下滑46.10％。 多氟多表示，公司總營收上漲，主要系氟化鹽產(chǎn)品需求旺盛，公司下屬子公司白銀中天化工有限責(zé)任公司及寧夏盈氟金和科技有限公司產(chǎn)能釋放；而歸屬上市公司凈利下降主要原因為受新能源汽車補(bǔ)貼退坡，鋰鹽需求下降等因素影響，六氟磷酸鋰價格出現(xiàn)一定程度下調(diào)，產(chǎn)品盈利能力下降，毛利率降低
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中國儲能網(wǎng)訊：導(dǎo)讀：為了解決分布式電源與大電網(wǎng)的融合問題，微電網(wǎng)的概念應(yīng)運(yùn)而生，微電網(wǎng)作為一個包含負(fù)荷和多種分布式電源的獨立可控系統(tǒng)，可以靈活地在并網(wǎng)與孤島模式間轉(zhuǎn)換，從而大大提高供電的可靠性和安全性。在微電網(wǎng)系統(tǒng)中如有可能選擇熱電聯(lián)產(chǎn)方式，將提高能源的綜合利用效率，并為擁有極敏感設(shè)備的終端用戶提供高可靠性的電力供應(yīng)
中國儲能網(wǎng)訊：導(dǎo)讀：為了解決分布式電源與大電網(wǎng)的融合問題，微電網(wǎng)的概念應(yīng)運(yùn)而生，微電網(wǎng)作為一個包含負(fù)荷和多種分布式電源的獨立可控系統(tǒng)，可以靈活地在并網(wǎng)與孤島模式間轉(zhuǎn)換，從而大大提高供電的可靠性和安全性。在微電網(wǎng)系統(tǒng)中如有可能選擇熱電聯(lián)產(chǎn)方式，將提高能源的綜合利用效率，并為擁有極敏感設(shè)備的終端用戶提供高可靠性的電力供應(yīng)
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