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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：當(dāng)內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)化相結(jié)合成為車用動(dòng)力技術(shù)發(fā)展的新方向，能源行業(yè)就成為了推動(dòng)新能源汽車發(fā)展的重要力量。事實(shí)上，從今年全國(guó)兩會(huì)上傳遞出的聲音以及近日發(fā)布的《2018年能源工作指導(dǎo)意見(jiàn)》來(lái)看，今年我國(guó)能源體制改革即將迎來(lái)升級(jí)版，這將進(jìn)一步推動(dòng)電價(jià)改革、降低新能源汽車的用電成本，以及加快推廣峰谷電價(jià)模式等加速落地
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：當(dāng)內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)化相結(jié)合成為車用動(dòng)力技術(shù)發(fā)展的新方向，能源行業(yè)就成為了推動(dòng)新能源汽車發(fā)展的重要力量。事實(shí)上，從今年全國(guó)兩會(huì)上傳遞出的聲音以及近日發(fā)布的《2018年能源工作指導(dǎo)意見(jiàn)》來(lái)看，今年我國(guó)能源體制改革即將迎來(lái)升級(jí)版，這將進(jìn)一步推動(dòng)電價(jià)改革、降低新能源汽車的用電成本，以及加快推廣峰谷電價(jià)模式等加速落地
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：2018年4月1日注定是中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的一個(gè)分水嶺！這一天，工信部等五部門聯(lián)合發(fā)布的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》）正式開(kāi)始實(shí)施。該《辦法》的實(shí)施，意味著今后車企通過(guò)平均燃料消耗量達(dá)標(biāo)值和新能源汽車獲得的正積分，可以通過(guò)工信部的積分管理平臺(tái)自由交易，而積分為負(fù)且未抵償歸零的企業(yè)，將被調(diào)整傳統(tǒng)汽車的生產(chǎn)或進(jìn)口計(jì)劃，這對(duì)于車企布局新能源項(xiàng)目而言是一個(gè)巨大利好
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：2018年4月1日注定是中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的一個(gè)分水嶺！這一天，工信部等五部門聯(lián)合發(fā)布的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》）正式開(kāi)始實(shí)施。該《辦法》的實(shí)施，意味著今后車企通過(guò)平均燃料消耗量達(dá)標(biāo)值和新能源汽車獲得的正積分，可以通過(guò)工信部的積分管理平臺(tái)自由交易，而積分為負(fù)且未抵償歸零的企業(yè)，將被調(diào)整傳統(tǒng)汽車的生產(chǎn)或進(jìn)口計(jì)劃，這對(duì)于車企布局新能源項(xiàng)目而言是一個(gè)巨大利好
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：堅(jiān)瑞沃能4月4日早間公告，公司全資子公司深圳市沃特瑪電池有限公司近日與西安中尚智能科技有限公司簽署《銷售合同》，合同金額為9．75億元。合同產(chǎn)品為儲(chǔ)能電池
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：堅(jiān)瑞沃能4月4日早間公告，公司全資子公司深圳市沃特瑪電池有限公司近日與西安中尚智能科技有限公司簽署《銷售合同》，合同金額為9．75億元。合同產(chǎn)品為儲(chǔ)能電池
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公告顯示，堅(jiān)瑞沃能于4月2日復(fù)牌并繼續(xù)推進(jìn)重大資產(chǎn)重組。據(jù)悉，堅(jiān)瑞沃能此次重組標(biāo)的資產(chǎn)為澳大利亞股票交易所上市公司Altura Mining Limited
公告顯示，堅(jiān)瑞沃能于4月2日復(fù)牌并繼續(xù)推進(jìn)重大資產(chǎn)重組。據(jù)悉，堅(jiān)瑞沃能此次重組標(biāo)的資產(chǎn)為澳大利亞股票交易所上市公司Altura Mining Limited
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4月1日消息，據(jù)《財(cái)富》雜志報(bào)道，特斯拉在本周五晚上的一份聲明中證實(shí)，3月23日一輛Model X撞上高速公路的隔離帶時(shí)，該車的Autopilot系統(tǒng)處于打開(kāi)狀態(tài)。 此外，特斯拉表示，在碰撞發(fā)生的前6秒內(nèi)，沒(méi)有被檢測(cè)到這名男性司機(jī)的雙手在方向盤(pán)上，而且當(dāng)時(shí)他收到了幾次自動(dòng)警告，提醒他盡量將手放在方向盤(pán)上
4月1日消息，據(jù)《財(cái)富》雜志報(bào)道，特斯拉在本周五晚上的一份聲明中證實(shí)，3月23日一輛Model X撞上高速公路的隔離帶時(shí)，該車的Autopilot系統(tǒng)處于打開(kāi)狀態(tài)。 此外，特斯拉表示，在碰撞發(fā)生的前6秒內(nèi)，沒(méi)有被檢測(cè)到這名男性司機(jī)的雙手在方向盤(pán)上，而且當(dāng)時(shí)他收到了幾次自動(dòng)警告，提醒他盡量將手放在方向盤(pán)上
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新能源汽車產(chǎn)業(yè)并不缺更好的電池技術(shù)，只是遲遲沒(méi)有更好的電池成品。美國(guó)高級(jí)能源研究機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人艾倫·威廉斯曾說(shuō)：“我們?cè)陔姵丶夹g(shù)方面取得了突破性的進(jìn)展
新能源汽車產(chǎn)業(yè)并不缺更好的電池技術(shù)，只是遲遲沒(méi)有更好的電池成品。美國(guó)高級(jí)能源研究機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人艾倫·威廉斯曾說(shuō)：“我們?cè)陔姵丶夹g(shù)方面取得了突破性的進(jìn)展
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：2018年4月1日注定是中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的一個(gè)分水嶺！這一天，工信部等五部門聯(lián)合發(fā)布的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》）正式開(kāi)始實(shí)施。該《辦法》的實(shí)施，意味著今后車企通過(guò)平均燃料消耗量達(dá)標(biāo)值和新能源汽車獲得的正積分，可以通過(guò)工信部的積分管理平臺(tái)自由交易，而積分為負(fù)且未抵償歸零的企業(yè)，將被調(diào)整傳統(tǒng)汽車的生產(chǎn)或進(jìn)口計(jì)劃，這對(duì)于車企布局新能源項(xiàng)目而言是一個(gè)巨大利好
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：2018年4月1日注定是中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的一個(gè)分水嶺！這一天，工信部等五部門聯(lián)合發(fā)布的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱《辦法》）正式開(kāi)始實(shí)施。該《辦法》的實(shí)施，意味著今后車企通過(guò)平均燃料消耗量達(dá)標(biāo)值和新能源汽車獲得的正積分，可以通過(guò)工信部的積分管理平臺(tái)自由交易，而積分為負(fù)且未抵償歸零的企業(yè)，將被調(diào)整傳統(tǒng)汽車的生產(chǎn)或進(jìn)口計(jì)劃，這對(duì)于車企布局新能源項(xiàng)目而言是一個(gè)巨大利好
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◆ 規(guī)劃產(chǎn)能已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)預(yù)期，產(chǎn)能過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)日漸累積 ◆ 各類資本競(jìng)相涌入新能源汽車領(lǐng)域，快速形成大量產(chǎn)能 ◆ 新能源汽車配套產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，動(dòng)力電池面臨嚴(yán)重產(chǎn)能過(guò)剩 中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：新能源汽車產(chǎn)業(yè)是我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，在《中國(guó)制造2025》中也被列入十大重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域之一。加快發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，既能夠緩解當(dāng)前所面臨的能源與環(huán)保壓力，培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，也可以推進(jìn)我國(guó)由傳統(tǒng)汽車大國(guó)向現(xiàn)代汽車強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變
◆ 規(guī)劃產(chǎn)能已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)預(yù)期，產(chǎn)能過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)日漸累積 ◆ 各類資本競(jìng)相涌入新能源汽車領(lǐng)域，快速形成大量產(chǎn)能 ◆ 新能源汽車配套產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，動(dòng)力電池面臨嚴(yán)重產(chǎn)能過(guò)剩 中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：新能源汽車產(chǎn)業(yè)是我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，在《中國(guó)制造2025》中也被列入十大重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域之一。加快發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，既能夠緩解當(dāng)前所面臨的能源與環(huán)保壓力，培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，也可以推進(jìn)我國(guó)由傳統(tǒng)汽車大國(guó)向現(xiàn)代汽車強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：英媒稱，鋰金屬電池的儲(chǔ)電量相當(dāng)于鋰離子電池的10倍，但是因?yàn)橐粋€(gè)致命缺陷一直未被商業(yè)化：在鋰金屬電池充放電時(shí)，鋰會(huì)不均勻地聚集在電極上。這種積聚會(huì)大大縮短電池壽命，而且更重要的是，這可能會(huì)導(dǎo)致電池短路和起火
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：英媒稱，鋰金屬電池的儲(chǔ)電量相當(dāng)于鋰離子電池的10倍，但是因?yàn)橐粋€(gè)致命缺陷一直未被商業(yè)化：在鋰金屬電池充放電時(shí)，鋰會(huì)不均勻地聚集在電極上。這種積聚會(huì)大大縮短電池壽命，而且更重要的是，這可能會(huì)導(dǎo)致電池短路和起火
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：將電池制作成能彎曲、易攜帶的配飾，甚至編入纖維制成衣服，是否會(huì)成真？2日，記者從天津大學(xué)胡文彬教授、鐘澄教授、鄧意達(dá)教授課題組獲悉，該課題組通過(guò)一種快速、簡(jiǎn)單、連續(xù)的方法制備出一種可編織的柔性線狀鋅－空電池；此外還設(shè)計(jì)制備了一種具有高效氧還原與氧析出催化性能的原子級(jí)厚度的介孔Co3O4/N—rGO（介孔四氧化三鈷/氮摻雜氧化還原石墨烯）復(fù)合納米片，以該復(fù)合納米片作為催化劑的柔性線狀鋅－空電池表現(xiàn)出了優(yōu)異的性能。 近日，該研究分別以封面文章的形式發(fā)表在國(guó)際期刊《先進(jìn)材料》和《先進(jìn)能源
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：將電池制作成能彎曲、易攜帶的配飾，甚至編入纖維制成衣服，是否會(huì)成真？2日，記者從天津大學(xué)胡文彬教授、鐘澄教授、鄧意達(dá)教授課題組獲悉，該課題組通過(guò)一種快速、簡(jiǎn)單、連續(xù)的方法制備出一種可編織的柔性線狀鋅－空電池；此外還設(shè)計(jì)制備了一種具有高效氧還原與氧析出催化性能的原子級(jí)厚度的介孔Co3O4/N—rGO（介孔四氧化三鈷/氮摻雜氧化還原石墨烯）復(fù)合納米片，以該復(fù)合納米片作為催化劑的柔性線狀鋅－空電池表現(xiàn)出了優(yōu)異的性能。 近日，該研究分別以封面文章的形式發(fā)表在國(guó)際期刊《先進(jìn)材料》和《先進(jìn)能源
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：據(jù)外媒報(bào)道，西北太平洋國(guó)家實(shí)驗(yàn)室（Pacific Northwest National Laboratory，PNNL）研發(fā)了新的電池電解液配方，旨在延長(zhǎng)電池的使用壽命及電池容量，從而提升電動(dòng)車的續(xù)航里程數(shù)。 在一個(gè)獨(dú)立項(xiàng)目中，美國(guó)科羅拉多大學(xué)（University of Colorado）的工程師們正在研發(fā)電動(dòng)車技術(shù)，確保車輛的行駛過(guò)程中使用無(wú)線充電技術(shù)
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：據(jù)外媒報(bào)道，西北太平洋國(guó)家實(shí)驗(yàn)室（Pacific Northwest National Laboratory，PNNL）研發(fā)了新的電池電解液配方，旨在延長(zhǎng)電池的使用壽命及電池容量，從而提升電動(dòng)車的續(xù)航里程數(shù)。 在一個(gè)獨(dú)立項(xiàng)目中，美國(guó)科羅拉多大學(xué)（University of Colorado）的工程師們正在研發(fā)電動(dòng)車技術(shù)，確保車輛的行駛過(guò)程中使用無(wú)線充電技術(shù)
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：在我國(guó)，從狹義上來(lái)講，新能源汽車主要以純電動(dòng)汽車或者混合動(dòng)力汽車為主。因此，近年來(lái)，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)下，動(dòng)力電池作為新能源汽車核心部分，呈現(xiàn)欣欣向榮的發(fā)展態(tài)勢(shì)，其巨大的發(fā)展“藍(lán)?！保箘?dòng)力電池企業(yè)在搶占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)時(shí)“高招頻出”、“明爭(zhēng)暗斗”，同時(shí)，也涌現(xiàn)出一大批新興的動(dòng)力電池生產(chǎn)廠家
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：在我國(guó)，從狹義上來(lái)講，新能源汽車主要以純電動(dòng)汽車或者混合動(dòng)力汽車為主。因此，近年來(lái)，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)下，動(dòng)力電池作為新能源汽車核心部分，呈現(xiàn)欣欣向榮的發(fā)展態(tài)勢(shì)，其巨大的發(fā)展“藍(lán)?！?，使動(dòng)力電池企業(yè)在搶占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)時(shí)“高招頻出”、“明爭(zhēng)暗斗”，同時(shí)，也涌現(xiàn)出一大批新興的動(dòng)力電池生產(chǎn)廠家
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：新能源補(bǔ)貼政策持續(xù)調(diào)整，處于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游的動(dòng)力電池壓力陡升。目前，比亞迪(54.270, -1.40, -2.51%)、沃特瑪?shù)葎?dòng)力電池生產(chǎn)商皆面臨較大挑戰(zhàn)
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：新能源補(bǔ)貼政策持續(xù)調(diào)整，處于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游的動(dòng)力電池壓力陡升。目前，比亞迪(54.270, -1.40, -2.51%)、沃特瑪?shù)葎?dòng)力電池生產(chǎn)商皆面臨較大挑戰(zhàn)
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：在雄安新區(qū)成立一周年之際，首航節(jié)能（002665）宣布其在雄安新區(qū)投資成立的全資子公司已經(jīng)完成工商注冊(cè)登記。作為民企，首航節(jié)能較早拿到雄安新區(qū)的“入場(chǎng)券”實(shí)屬不易，因此受到市場(chǎng)關(guān)注
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：在雄安新區(qū)成立一周年之際，首航節(jié)能（002665）宣布其在雄安新區(qū)投資成立的全資子公司已經(jīng)完成工商注冊(cè)登記。作為民企，首航節(jié)能較早拿到雄安新區(qū)的“入場(chǎng)券”實(shí)屬不易，因此受到市場(chǎng)關(guān)注
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：堅(jiān)瑞沃能近20億元債務(wù)出現(xiàn)逾期，4月2日復(fù)牌一字跌停。當(dāng)天下午，證券時(shí)報(bào)記者實(shí)地探訪堅(jiān)瑞沃能全資子公司沃特瑪，其債務(wù)危機(jī)主要來(lái)源于此
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：堅(jiān)瑞沃能近20億元債務(wù)出現(xiàn)逾期，4月2日復(fù)牌一字跌停。當(dāng)天下午，證券時(shí)報(bào)記者實(shí)地探訪堅(jiān)瑞沃能全資子公司沃特瑪，其債務(wù)危機(jī)主要來(lái)源于此
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新能源補(bǔ)貼政策持續(xù)調(diào)整，處于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游的動(dòng)力電池壓力陡升。目前，比亞迪、沃特瑪?shù)葎?dòng)力電池生產(chǎn)商皆面臨較大挑戰(zhàn)
新能源補(bǔ)貼政策持續(xù)調(diào)整，處于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游的動(dòng)力電池壓力陡升。目前，比亞迪、沃特瑪?shù)葎?dòng)力電池生產(chǎn)商皆面臨較大挑戰(zhàn)
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4月3日，第七屆“儲(chǔ)能國(guó)際峰會(huì)暨展覽會(huì)2018”開(kāi)幕式在國(guó)家會(huì)議中心舉行。本次峰會(huì)由中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟和國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)公司、中國(guó)科學(xué)院工程熱物理所共同主辦
4月3日，第七屆“儲(chǔ)能國(guó)際峰會(huì)暨展覽會(huì)2018”開(kāi)幕式在國(guó)家會(huì)議中心舉行。本次峰會(huì)由中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟和國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)公司、中國(guó)科學(xué)院工程熱物理所共同主辦
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4月2日-4日，儲(chǔ)能國(guó)際峰會(huì)暨展覽會(huì)2018在北京舉行。中國(guó)能源研究會(huì)儲(chǔ)能專委會(huì)和中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟聯(lián)合發(fā)布了《2018儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)研究白皮書(shū)》(下稱《白皮書(shū)》)
4月2日-4日，儲(chǔ)能國(guó)際峰會(huì)暨展覽會(huì)2018在北京舉行。中國(guó)能源研究會(huì)儲(chǔ)能專委會(huì)和中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟聯(lián)合發(fā)布了《2018儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)研究白皮書(shū)》(下稱《白皮書(shū)》)
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從在京開(kāi)幕的“儲(chǔ)能國(guó)際峰會(huì)暨展覽會(huì)2018”上獲悉，2017年，全球新增投運(yùn)的電化學(xué)儲(chǔ)能項(xiàng)目裝機(jī)規(guī)模為914.1MW，同比增長(zhǎng)23%;新增規(guī)劃、在建的電化學(xué)儲(chǔ)能項(xiàng)目裝機(jī)規(guī)模為3063.7MW。截至2017年年底，全球電化學(xué)儲(chǔ)能累計(jì)裝機(jī)規(guī)模已達(dá)2926.6MW
從在京開(kāi)幕的“儲(chǔ)能國(guó)際峰會(huì)暨展覽會(huì)2018”上獲悉，2017年，全球新增投運(yùn)的電化學(xué)儲(chǔ)能項(xiàng)目裝機(jī)規(guī)模為914.1MW，同比增長(zhǎng)23%;新增規(guī)劃、在建的電化學(xué)儲(chǔ)能項(xiàng)目裝機(jī)規(guī)模為3063.7MW。截至2017年年底，全球電化學(xué)儲(chǔ)能累計(jì)裝機(jī)規(guī)模已達(dá)2926.6MW
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中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：被貼上“股王”標(biāo)簽的寒銳鈷業(yè)（300618.SH），近期，因三大股東巨額減持，以及高毛利率能否持續(xù)等問(wèn)題遭深交所發(fā)函問(wèn)詢的事件，引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。 3月15日晚間，寒銳鈷業(yè)發(fā)布減持公告，公司三大股東因自身資金需求，擬合計(jì)減持上限不超過(guò)840萬(wàn)股
中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：被貼上“股王”標(biāo)簽的寒銳鈷業(yè)（300618.SH），近期，因三大股東巨額減持，以及高毛利率能否持續(xù)等問(wèn)題遭深交所發(fā)函問(wèn)詢的事件，引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。 3月15日晚間，寒銳鈷業(yè)發(fā)布減持公告，公司三大股東因自身資金需求，擬合計(jì)減持上限不超過(guò)840萬(wàn)股
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2020年10月11日電力電量平衡的目標(biāo)和方法
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2020年10月11日為加強(qiáng)新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理，提升資源綜合利用水平，保障梯次利用電池產(chǎn)品的質(zhì)量，我們組織編制了《新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理辦法》。現(xiàn)將征求意見(jiàn)稿向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)，如有意見(jiàn)或建議，請(qǐng)于2020年11月8日前反饋工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司。
