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6月8日，南通中集太平洋海洋工程有限公司在啟東生產(chǎn)基地順利交付2根首制海上風(fēng)電管樁。
6月8日，南通中集太平洋海洋工程有限公司在啟東生產(chǎn)基地順利交付2根首制海上風(fēng)電管樁。
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核心內(nèi)容
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廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于融水慶林山風(fēng)電場(chǎng)工程項(xiàng)目核準(zhǔn)的批復(fù)
廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于融水慶林山風(fēng)電場(chǎng)工程項(xiàng)目核準(zhǔn)的批復(fù)
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6月2日，波蘭國(guó)營(yíng)石油公司(PKNOrlen)宣布，該公司計(jì)劃在2021年底前在波蘭弗沃茨瓦韋克建立一個(gè)氫氣中心，可生產(chǎn)每小時(shí)600千克的純氫，主要用于運(yùn)輸領(lǐng)域。
6月2日，波蘭國(guó)營(yíng)石油公司(PKNOrlen)宣布，該公司計(jì)劃在2021年底前在波蘭弗沃茨瓦韋克建立一個(gè)氫氣中心，可生產(chǎn)每小時(shí)600千克的純氫，主要用于運(yùn)輸領(lǐng)域。
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6月3日，中國(guó)石化銷售上海石油分公司透露，上海石油已在配合上海市相關(guān)規(guī)劃建設(shè)加氫站，首批就有11座，主要位于嘉定區(qū)。根據(jù)此前公示的嘉定區(qū)加氫站布局與選址專項(xiàng)規(guī)劃，到2025年嘉定總計(jì)擁有15座加氫站。其中，上海石油承擔(dān)了11座加氫站的建設(shè)任務(wù)，后續(xù)還可能根據(jù)需要進(jìn)一步增加。
6月3日，中國(guó)石化銷售上海石油分公司透露，上海石油已在配合上海市相關(guān)規(guī)劃建設(shè)加氫站，首批就有11座，主要位于嘉定區(qū)。根據(jù)此前公示的嘉定區(qū)加氫站布局與選址專項(xiàng)規(guī)劃，到2025年嘉定總計(jì)擁有15座加氫站。其中，上海石油承擔(dān)了11座加氫站的建設(shè)任務(wù)，后續(xù)還可能根據(jù)需要進(jìn)一步增加。
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風(fēng)電制氫技術(shù)是提高風(fēng)能的利用率和緩解棄風(fēng)問題的有效手段。我國(guó)風(fēng)能資源豐富的地區(qū)主要分布在“三北”地區(qū)、東南沿海等，隨著國(guó)家大力推廣氫能，風(fēng)電資源豐富卻發(fā)電受限的地區(qū)看到了契機(jī)。氫能作為二次能源，它的獲取離不開一次能源;氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展應(yīng)當(dāng)遵循市場(chǎng)規(guī)律，由市場(chǎng)主體決定走什么樣的技術(shù)路線，在市場(chǎng)機(jī)制的引導(dǎo)下逐步邁向成熟，最終實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
風(fēng)電制氫技術(shù)是提高風(fēng)能的利用率和緩解棄風(fēng)問題的有效手段。我國(guó)風(fēng)能資源豐富的地區(qū)主要分布在“三北”地區(qū)、東南沿海等，隨著國(guó)家大力推廣氫能，風(fēng)電資源豐富卻發(fā)電受限的地區(qū)看到了契機(jī)。氫能作為二次能源，它的獲取離不開一次能源;氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展應(yīng)當(dāng)遵循市場(chǎng)規(guī)律，由市場(chǎng)主體決定走什么樣的技術(shù)路線，在市場(chǎng)機(jī)制的引導(dǎo)下逐步邁向成熟，最終實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
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長(zhǎng)續(xù)航里程、大載重量的重卡領(lǐng)域，被業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為是氫燃料電池未來重要的應(yīng)用場(chǎng)景。如今，氫燃料電池重卡產(chǎn)品已蓄勢(shì)待發(fā)，開始加速跑。
長(zhǎng)續(xù)航里程、大載重量的重卡領(lǐng)域，被業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為是氫燃料電池未來重要的應(yīng)用場(chǎng)景。如今，氫燃料電池重卡產(chǎn)品已蓄勢(shì)待發(fā)，開始加速跑。
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豐田汽車公司、中國(guó)第一汽車股份有限公司等六家公司6月5日在北京簽署合營(yíng)合同，成立聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)(北京)有限公司，致力于通過推廣普及氫燃料電池車。
豐田汽車公司、中國(guó)第一汽車股份有限公司等六家公司6月5日在北京簽署合營(yíng)合同，成立聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)(北京)有限公司，致力于通過推廣普及氫燃料電池車。
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2020年10月11日
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2020年10月11日
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2020年10月11日電力電量平衡的目標(biāo)和方法
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2020年10月11日為加強(qiáng)新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理，提升資源綜合利用水平，保障梯次利用電池產(chǎn)品的質(zhì)量，我們組織編制了《新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理辦法》?，F(xiàn)將征求意見稿向社會(huì)公開征求意見，如有意見或建議，請(qǐng)于2020年11月8日前反饋工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司。
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2020年10月11日山東電力現(xiàn)貨市場(chǎng)原定今年9月開展連續(xù)4個(gè)月的電力現(xiàn)貨結(jié)算試運(yùn)行。但因今年5月第三次調(diào)電運(yùn)行及試結(jié)算中，山東現(xiàn)貨試點(diǎn)在短短四天內(nèi)即產(chǎn)生了近億元“不平衡資金”，在“電改圈”內(nèi)引發(fā)高度關(guān)注推遲至今。（報(bào)道鏈接：不平衡資金逼停電改？評(píng)論丨取消電價(jià)“雙軌制”勢(shì)在必行）
