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近日，隨著全國各省區(qū)市2020年光伏競價項目電價申報截止，今年光伏競價項目整體規(guī)模顯現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計，20多個省區(qū)市確定參與競價的總規(guī)模超過32GW。其中，河北、江西、寧夏等省區(qū)的競價規(guī)模遠超過當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)的新增光伏消納空間，預(yù)示著今年的光伏競價將異常激烈。
近日，隨著全國各省區(qū)市2020年光伏競價項目電價申報截止，今年光伏競價項目整體規(guī)模顯現(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計，20多個省區(qū)市確定參與競價的總規(guī)模超過32GW。其中，河北、江西、寧夏等省區(qū)的競價規(guī)模遠超過當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)的新增光伏消納空間，預(yù)示著今年的光伏競價將異常激烈。
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近日，隨著“國電16”輪滿載離港，黃驊港務(wù)自開港以來煤炭下水量累計突破20億噸。依托國家能源集團一體化運營優(yōu)勢，黃驊港煤炭下水量連續(xù)5年實現(xiàn)千萬噸級增長，2018年正式跨入2億噸大港行列。
近日，隨著“國電16”輪滿載離港，黃驊港務(wù)自開港以來煤炭下水量累計突破20億噸。依托國家能源集團一體化運營優(yōu)勢，黃驊港煤炭下水量連續(xù)5年實現(xiàn)千萬噸級增長，2018年正式跨入2億噸大港行列。
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中國電力新聞網(wǎng)訊記者王怡報道電動汽車充電技術(shù)發(fā)展又獲新突破。6月19日，新一代ChaoJi充電技術(shù)白皮書與CHAdeMO3.0標(biāo)準(zhǔn)由中日雙方聯(lián)合發(fā)布，中國相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作及ChaoJi產(chǎn)業(yè)化發(fā)展路線研究工作同步啟動。此舉將為解決現(xiàn)有各國新能源汽車充電接口缺陷及互不兼容問題，實現(xiàn)全球統(tǒng)一、安全可靠、低成本充電提供系統(tǒng)解決方案。
中國電力新聞網(wǎng)訊記者王怡報道電動汽車充電技術(shù)發(fā)展又獲新突破。6月19日，新一代ChaoJi充電技術(shù)白皮書與CHAdeMO3.0標(biāo)準(zhǔn)由中日雙方聯(lián)合發(fā)布，中國相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作及ChaoJi產(chǎn)業(yè)化發(fā)展路線研究工作同步啟動。此舉將為解決現(xiàn)有各國新能源汽車充電接口缺陷及互不兼容問題，實現(xiàn)全球統(tǒng)一、安全可靠、低成本充電提供系統(tǒng)解決方案。
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6月16日，伴隨19#風(fēng)機第三支葉片在百米高空與輪轂穩(wěn)穩(wěn)對接，標(biāo)志著國家能源集團國華投資公司東臺五期（竹根沙H1#）海上風(fēng)電場項目首臺風(fēng)機吊裝成功，正式拉開了風(fēng)機吊裝作業(yè)的序幕。
6月16日，伴隨19#風(fēng)機第三支葉片在百米高空與輪轂穩(wěn)穩(wěn)對接，標(biāo)志著國家能源集團國華投資公司東臺五期（竹根沙H1#）海上風(fēng)電場項目首臺風(fēng)機吊裝成功，正式拉開了風(fēng)機吊裝作業(yè)的序幕。
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6月19日，國家電網(wǎng)有限公司董事長、黨組書記毛偉明一行赴國網(wǎng)北京電力檢查疫情防控工作。毛偉明強調(diào)，要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記重要指示精神，落實國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制會議部署和北京市統(tǒng)一安排，按照公司黨組的工作要求，以高度的政治責(zé)任感使命感，堅決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)，奮力奪取疫情防控和服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展雙勝利，向黨和人民交上一份出色的首都電網(wǎng)答卷。公司總會計師、黨組成員羅乾宜參加檢查。
6月19日，國家電網(wǎng)有限公司董事長、黨組書記毛偉明一行赴國網(wǎng)北京電力檢查疫情防控工作。毛偉明強調(diào)，要深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記重要指示精神，落實國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制會議部署和北京市統(tǒng)一安排，按照公司黨組的工作要求，以高度的政治責(zé)任感使命感，堅決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)，奮力奪取疫情防控和服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展雙勝利，向黨和人民交上一份出色的首都電網(wǎng)答卷。公司總會計師、黨組成員羅乾宜參加檢查。
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2020年10月11日
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2020年10月11日電力電量平衡的目標(biāo)和方法
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2020年10月11日為加強新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理，提升資源綜合利用水平，保障梯次利用電池產(chǎn)品的質(zhì)量，我們組織編制了《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》。現(xiàn)將征求意見稿向社會公開征求意見，如有意見或建議，請于2020年11月8日前反饋工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司。
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2020年10月11日山東電力現(xiàn)貨市場原定今年9月開展連續(xù)4個月的電力現(xiàn)貨結(jié)算試運行。但因今年5月第三次調(diào)電運行及試結(jié)算中，山東現(xiàn)貨試點在短短四天內(nèi)即產(chǎn)生了近億元“不平衡資金”，在“電改圈”內(nèi)引發(fā)高度關(guān)注推遲至今。（報道鏈接：不平衡資金逼停電改？評論丨取消電價“雙軌制”勢在必行）
