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4月16日,工信部發(fā)布《2020年新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》,指出加快電動(dòng)汽車整車、燃料電池、動(dòng)力電池、充換電領(lǐng)
4月16日,工信部發(fā)布《2020年新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》,指出加快電動(dòng)汽車整車、燃料電池、動(dòng)力電池、充換電領(lǐng)
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北京2020年3月10日,北京市城市管理委員會(huì)發(fā)布《北京市電動(dòng)汽車社會(huì)公用充換電設(shè)施安全生產(chǎn)管理辦法(試行)》,管
北京2020年3月10日,北京市城市管理委員會(huì)發(fā)布《北京市電動(dòng)汽車社會(huì)公用充換電設(shè)施安全生產(chǎn)管理辦法(試行)》,管
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2月25日,中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布《2019-2020年度中國充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展年度報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告
2月25日,中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布《2019-2020年度中國充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展年度報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告
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2019年8月28日,《電動(dòng)汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)氣體火災(zāi)防控裝置》等六項(xiàng)電動(dòng)汽車消防安全系列團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的立項(xiàng)評(píng)審會(huì)在北京鐵道大廈召開。該系列團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)由應(yīng)急管理部上海消防研究所牽頭,向中國汽車工程學(xué)會(huì)和中國消防協(xié)會(huì)提出的立項(xiàng)申請(qǐng),由電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟具體組織實(shí)施。
2019年8月28日,《電動(dòng)汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)氣體火災(zāi)防控裝置》等六項(xiàng)電動(dòng)汽車消防安全系列團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的立項(xiàng)評(píng)審會(huì)在北京鐵道大廈召開。該系列團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)由應(yīng)急管理部上海消防研究所牽頭,向中國汽車工程學(xué)會(huì)和中國消防協(xié)會(huì)提出的立項(xiàng)申請(qǐng),由電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟具體組織實(shí)施。
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儲(chǔ)能如何創(chuàng)造新機(jī)會(huì)能源市場(chǎng)的巨大轉(zhuǎn)變形式對(duì)全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了重大影響,這種顛覆在很大程度上是由儲(chǔ)能推動(dòng)的,它為可再生能源市場(chǎng)創(chuàng)造了偌大的機(jī)遇,將大幅改變一天的電價(jià)曲線(即“鴨子曲線”)??稍偕茉垂╇姷恼系K一是電池性能,二是太陽能發(fā)電如何將電池供應(yīng)與用戶用電時(shí)間相匹配。隨著時(shí)間的推移,可再生能源在24小時(shí)內(nèi)按需發(fā)電的能力,有可能擴(kuò)大并最終拉平電價(jià)曲線,使鴨子的頭部和尾部幾乎持平。下面來看一下幾種“鴨子曲線”。傳統(tǒng)的“鴨子曲線”“鴨子曲線”指的是一天的電價(jià),早上為用電高峰(尾巴),一天的中間(腹部)為低谷,傍晚
儲(chǔ)能如何創(chuàng)造新機(jī)會(huì)能源市場(chǎng)的巨大轉(zhuǎn)變形式對(duì)全球經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了重大影響,這種顛覆在很大程度上是由儲(chǔ)能推動(dòng)的,它為可再生能源市場(chǎng)創(chuàng)造了偌大的機(jī)遇,將大幅改變一天的電價(jià)曲線(即“鴨子曲線”)。可再生能源供電的障礙一是電池性能,二是太陽能發(fā)電如何將電池供應(yīng)與用戶用電時(shí)間相匹配。隨著時(shí)間的推移,可再生能源在24小時(shí)內(nèi)按需發(fā)電的能力,有可能擴(kuò)大并最終拉平電價(jià)曲線,使鴨子的頭部和尾部幾乎持平。下面來看一下幾種“鴨子曲線”。傳統(tǒng)的“鴨子曲線”“鴨子曲線”指的是一天的電價(jià),早上為用電高峰(尾巴),一天的中間(腹部)為低谷,傍晚
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歐洲某環(huán)境組織近日表示,隨著歐洲市場(chǎng)上電動(dòng)汽車型號(hào)的成倍增加,未來兩年或?qū)⑹请妱?dòng)汽車占領(lǐng)歐洲主流市場(chǎng)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
歐洲某環(huán)境組織近日表示,隨著歐洲市場(chǎng)上電動(dòng)汽車型號(hào)的成倍增加,未來兩年或?qū)⑹请妱?dòng)汽車占領(lǐng)歐洲主流市場(chǎng)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:海南省發(fā)改委消息,為加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),促進(jìn)國家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)戰(zhàn)略實(shí)施,根據(jù)《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》《海南省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃(2019-2030年)》等文件精神,我省即日起印發(fā)并正式施行《海南省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)暫行管理辦法》,有效期至2025年。
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:海南省發(fā)改委消息,為加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),促進(jìn)國家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)戰(zhàn)略實(shí)施,根據(jù)《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》《海南省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃(2019-2030年)》等文件精神,我省即日起印發(fā)并正式施行《海南省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)暫行管理辦法》,有效期至2025年。
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:印度商品和服務(wù)稅(GST)委員會(huì)27日做出決定,將電動(dòng)車的商品和服務(wù)稅稅率從此前的12%下調(diào)至5%。這一決定從8月1日開始正式實(shí)施。據(jù)悉,印度政府此次削減電動(dòng)汽車和充電設(shè)備的稅收,目的是鼓勵(lì)民眾使用更加環(huán)保的汽車。
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:印度商品和服務(wù)稅(GST)委員會(huì)27日做出決定,將電動(dòng)車的商品和服務(wù)稅稅率從此前的12%下調(diào)至5%。這一決定從8月1日開始正式實(shí)施。據(jù)悉,印度政府此次削減電動(dòng)汽車和充電設(shè)備的稅收,目的是鼓勵(lì)民眾使用更加環(huán)保的汽車。
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各設(shè)區(qū)市發(fā)改委,平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局,有關(guān)充電設(shè)施經(jīng)營(yíng)企業(yè):
各設(shè)區(qū)市發(fā)改委,平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局,有關(guān)充電設(shè)施經(jīng)營(yíng)企業(yè):
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:據(jù)英國廣播公司7月20日消息稱,研究機(jī)構(gòu)IHSmarkit最新公布的報(bào)告指出,隨著電動(dòng)汽車日益普及,照目前的發(fā)展趨勢(shì),到2021年,歐洲電動(dòng)汽車保有量將達(dá)到2018年底的三倍。
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:據(jù)英國廣播公司7月20日消息稱,研究機(jī)構(gòu)IHSmarkit最新公布的報(bào)告指出,隨著電動(dòng)汽車日益普及,照目前的發(fā)展趨勢(shì),到2021年,歐洲電動(dòng)汽車保有量將達(dá)到2018年底的三倍。
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2018年,在電動(dòng)汽車產(chǎn)量高速增長(zhǎng)的帶動(dòng)下,全球及我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),行業(yè)創(chuàng)新速度加速,
2018年,在電動(dòng)汽車產(chǎn)量高速增長(zhǎng)的帶動(dòng)下,全球及我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),行業(yè)創(chuàng)新速度加速,
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7月1日,由南瑞集團(tuán)有限公司主導(dǎo)發(fā)起的《電動(dòng)汽車充電漫游服務(wù)信息交互第1部分通用要求》(IEC63119-1:2019)正式
7月1日,由南瑞集團(tuán)有限公司主導(dǎo)發(fā)起的《電動(dòng)汽車充電漫游服務(wù)信息交互第1部分通用要求》(IEC63119-1:2019)正式
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2020年10月11日電力電量平衡的目標(biāo)和方法
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2020年10月11日為加強(qiáng)新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理,提升資源綜合利用水平,保障梯次利用電池產(chǎn)品的質(zhì)量,我們組織編制了《新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理辦法》。現(xiàn)將征求意見稿向社會(huì)公開征求意見,如有意見或建議,請(qǐng)于2020年11月8日前反饋工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司。