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中國儲能網(wǎng)訊：隨著去年首個國家級儲能政策——《關(guān)于促進儲能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見》的下發(fā)，以及包括《南方區(qū)域電化學儲能電站并網(wǎng)運行管理及輔助服務管理實施細則(試行)》、江蘇省《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)<關(guān)于促進儲能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見>的通知》、《2017年度風電開發(fā)建設方案的通知》等各個地方政策的發(fā)布，國家層面和地方層面的齊發(fā)力，極大地激發(fā)了國內(nèi)儲能市場的活力。 根據(jù)CNESA研究部對國內(nèi)儲能市場的實時跟蹤，縱觀今年上半年，江蘇、河南、青海、廣東四個省份相繼發(fā)布建設大規(guī)模儲能項目的消息，項
中國儲能網(wǎng)訊：隨著去年首個國家級儲能政策——《關(guān)于促進儲能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見》的下發(fā)，以及包括《南方區(qū)域電化學儲能電站并網(wǎng)運行管理及輔助服務管理實施細則(試行)》、江蘇省《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)<關(guān)于促進儲能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見>的通知》、《2017年度風電開發(fā)建設方案的通知》等各個地方政策的發(fā)布，國家層面和地方層面的齊發(fā)力，極大地激發(fā)了國內(nèi)儲能市場的活力。 根據(jù)CNESA研究部對國內(nèi)儲能市場的實時跟蹤，縱觀今年上半年，江蘇、河南、青海、廣東四個省份相繼發(fā)布建設大規(guī)模儲能項目的消息，項
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中國儲能網(wǎng)訊：隨著江蘇國內(nèi)最大儲能電站并網(wǎng)，儲能項目如雨后春筍般涌出。 7月18日，格爾木美滿16MW/64MWh儲能電站項目開工典禮在海西110千伏白楊變舉行，標志著由國網(wǎng)青海省電力公司主導實施的首個電網(wǎng)側(cè)儲能項目正式在格爾木市落地
中國儲能網(wǎng)訊：隨著江蘇國內(nèi)最大儲能電站并網(wǎng)，儲能項目如雨后春筍般涌出。 7月18日，格爾木美滿16MW/64MWh儲能電站項目開工典禮在海西110千伏白楊變舉行，標志著由國網(wǎng)青海省電力公司主導實施的首個電網(wǎng)側(cè)儲能項目正式在格爾木市落地
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中國儲能網(wǎng)訊：日本儲能市場亮點： ?預期截至2030年，日本新能源發(fā)電量將占到總發(fā)電量的35%。 ?日本在儲能領(lǐng)域的目標極具野心：預計在2020年之前日本儲能市場容量占全球50%
中國儲能網(wǎng)訊：日本儲能市場亮點： ?預期截至2030年，日本新能源發(fā)電量將占到總發(fā)電量的35%。 ?日本在儲能領(lǐng)域的目標極具野心：預計在2020年之前日本儲能市場容量占全球50%
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中國儲能網(wǎng)訊：江蘇鎮(zhèn)江電網(wǎng)儲能電站工程正式并網(wǎng)投運，除這個項目外，今年上市公司頻獲訂單，國內(nèi)儲能市場爆發(fā)。 日前，江蘇鎮(zhèn)江電網(wǎng)儲能電站工程正式并網(wǎng)投運，引起業(yè)內(nèi)人士廣泛關(guān)注，因為這是國內(nèi)規(guī)模最大的電網(wǎng)儲能電站項目，總功率10.1萬千瓦，總?cè)萘?0.2萬千瓦時，多家上市公司參與該項目投資建設
中國儲能網(wǎng)訊：江蘇鎮(zhèn)江電網(wǎng)儲能電站工程正式并網(wǎng)投運，除這個項目外，今年上市公司頻獲訂單，國內(nèi)儲能市場爆發(fā)。 日前，江蘇鎮(zhèn)江電網(wǎng)儲能電站工程正式并網(wǎng)投運，引起業(yè)內(nèi)人士廣泛關(guān)注，因為這是國內(nèi)規(guī)模最大的電網(wǎng)儲能電站項目，總功率10.1萬千瓦，總?cè)萘?0.2萬千瓦時，多家上市公司參與該項目投資建設
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7月20日，2018第二屆中國新能源汽車測試評價技術(shù)發(fā)展高峰論壇在深圳坪山盛大開幕。本屆論壇由深圳市坪山區(qū)科技創(chuàng)新服務署指導，重慶車輛檢測研究院有限公司與電動汽車資源網(wǎng)聯(lián)合主辦
7月20日，2018第二屆中國新能源汽車測試評價技術(shù)發(fā)展高峰論壇在深圳坪山盛大開幕。本屆論壇由深圳市坪山區(qū)科技創(chuàng)新服務署指導，重慶車輛檢測研究院有限公司與電動汽車資源網(wǎng)聯(lián)合主辦
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自全球面臨能源危機、環(huán)境污染等問題以來，新能源汽車就擔當了解決上述問題的大任。但從全球各國的推廣情況來看，不盡理想
自全球面臨能源危機、環(huán)境污染等問題以來，新能源汽車就擔當了解決上述問題的大任。但從全球各國的推廣情況來看，不盡理想
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鈦酸鋰電池的使用使其拿不到高額補助，造成公司陣痛，而儲能市場的乏力是珠海銀隆失敗的最大原因。 珠海銀隆又雙叒叕出事了，其旗下南京銀隆新能源有限公司位于南京市溧水經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的新能源(產(chǎn)業(yè)園)商用車不動產(chǎn)項目，被江蘇省高級人民法院依據(jù)民事裁定被查封，查封期限自2018年7月20日起到2021年7月19日止
鈦酸鋰電池的使用使其拿不到高額補助，造成公司陣痛，而儲能市場的乏力是珠海銀隆失敗的最大原因。 珠海銀隆又雙叒叕出事了，其旗下南京銀隆新能源有限公司位于南京市溧水經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的新能源(產(chǎn)業(yè)園)商用車不動產(chǎn)項目，被江蘇省高級人民法院依據(jù)民事裁定被查封，查封期限自2018年7月20日起到2021年7月19日止
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「 儲能」 “現(xiàn)在光伏會議如果不加上儲能的話，基本上就沒人來了。”7月初，在上海召開的2018中國國際光儲充大會上，一位光伏業(yè)內(nèi)人士對記者感慨的說道
「 儲能」 “現(xiàn)在光伏會議如果不加上儲能的話，基本上就沒人來了。”7月初，在上海召開的2018中國國際光儲充大會上，一位光伏業(yè)內(nèi)人士對記者感慨的說道
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不久前，特斯拉落戶中國上海。 這一訊息不但讓龐大的國內(nèi)汽車市場“驚掉下巴”，也在鋰礦資源市場掀起了滔天巨浪
不久前，特斯拉落戶中國上海。 這一訊息不但讓龐大的國內(nèi)汽車市場“驚掉下巴”，也在鋰礦資源市場掀起了滔天巨浪
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能源短缺，使儲能技術(shù)顯得尤為重要。油氣資源面臨的產(chǎn)能問題，將是推動儲能市場的契機
能源短缺，使儲能技術(shù)顯得尤為重要。油氣資源面臨的產(chǎn)能問題，將是推動儲能市場的契機
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中國儲能網(wǎng)訊：短短一年間，火電儲能聯(lián)合調(diào)頻就迎來了產(chǎn)業(yè)爆破時刻。這原本是儲能產(chǎn)業(yè)在大步邁向商業(yè)化進程中的一條隱蔽賽道，但現(xiàn)在，隨著重量級玩家不斷涌入，商業(yè)模式愈發(fā)多樣，一個成規(guī)模的新興市場儼然成型
中國儲能網(wǎng)訊：短短一年間，火電儲能聯(lián)合調(diào)頻就迎來了產(chǎn)業(yè)爆破時刻。這原本是儲能產(chǎn)業(yè)在大步邁向商業(yè)化進程中的一條隱蔽賽道，但現(xiàn)在，隨著重量級玩家不斷涌入，商業(yè)模式愈發(fā)多樣，一個成規(guī)模的新興市場儼然成型
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中國儲能網(wǎng)訊：“儲能100人”獨家獲悉，華北能監(jiān)局擬于近期發(fā)布《京津唐電網(wǎng)調(diào)頻輔助服務市場運營規(guī)則》，對市場范圍、參與主體、準入門檻及調(diào)頻服務范圍與價格等做了詳細規(guī)定。其中，備受市場矚目的申報價格暫定為0-8元/MW
中國儲能網(wǎng)訊：“儲能100人”獨家獲悉，華北能監(jiān)局擬于近期發(fā)布《京津唐電網(wǎng)調(diào)頻輔助服務市場運營規(guī)則》，對市場范圍、參與主體、準入門檻及調(diào)頻服務范圍與價格等做了詳細規(guī)定。其中，備受市場矚目的申報價格暫定為0-8元/MW
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中國儲能網(wǎng)訊：“虧損”、“下降”——這兩個詞成為了今年上半年新能源汽車行業(yè)上市公司的關(guān)鍵詞。隨著2018年上半年車企業(yè)績預告的陸續(xù)出爐，由于補貼退坡而銷量普漲、利潤普降的新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀開始普遍性的顯露出來
中國儲能網(wǎng)訊：“虧損”、“下降”——這兩個詞成為了今年上半年新能源汽車行業(yè)上市公司的關(guān)鍵詞。隨著2018年上半年車企業(yè)績預告的陸續(xù)出爐，由于補貼退坡而銷量普漲、利潤普降的新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀開始普遍性的顯露出來
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中國儲能網(wǎng)訊：近年來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，隨著電動汽車市場規(guī)模不斷增長，我國動力電池將迎來“報廢潮”，若陸續(xù)退役的大量廢舊動力電池得不到有效回收利用和妥善處置，可能帶來嚴重的環(huán)境和安全隱患。 然而，報廢電池仍具有相當?shù)娜萘亢洼^為寬泛的使用空間，將退役動力電池應用于基站備電、儲能領(lǐng)域，具有一定優(yōu)勢
中國儲能網(wǎng)訊：近年來，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，隨著電動汽車市場規(guī)模不斷增長，我國動力電池將迎來“報廢潮”，若陸續(xù)退役的大量廢舊動力電池得不到有效回收利用和妥善處置，可能帶來嚴重的環(huán)境和安全隱患。 然而，報廢電池仍具有相當?shù)娜萘亢洼^為寬泛的使用空間，將退役動力電池應用于基站備電、儲能領(lǐng)域，具有一定優(yōu)勢
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中國儲能網(wǎng)訊：2017年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)量突破80萬輛，直接拉動動力電池配套量超過370億瓦時。動力電池是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展離不開國內(nèi)動力電池產(chǎn)業(yè)的有力支撐
中國儲能網(wǎng)訊：2017年國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)量突破80萬輛，直接拉動動力電池配套量超過370億瓦時。動力電池是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展離不開國內(nèi)動力電池產(chǎn)業(yè)的有力支撐
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專訪：電動汽車和氫燃料電池車不是路線之爭——訪豐田公司副社長寺師茂樹 新華社記者華義 馬曹冉 全球電動汽車發(fā)展呈加速之勢，而日本豐田等車企也積極研發(fā)推廣氫燃料電池車。對此，豐田公司副社長寺師茂樹日前接受新華社記者專訪時說，這兩種新能源汽車不是對立的技術(shù)路線，各有優(yōu)勢和價值，可滿足不同場景的消費需求
專訪：電動汽車和氫燃料電池車不是路線之爭——訪豐田公司副社長寺師茂樹 新華社記者華義 馬曹冉 全球電動汽車發(fā)展呈加速之勢，而日本豐田等車企也積極研發(fā)推廣氫燃料電池車。對此，豐田公司副社長寺師茂樹日前接受新華社記者專訪時說，這兩種新能源汽車不是對立的技術(shù)路線，各有優(yōu)勢和價值，可滿足不同場景的消費需求
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中國儲能網(wǎng)訊：從2015年3月國務院發(fā)布電改的9號文開始算起，新電改從提出至今已有三年。在這段時間里，新電改在基礎法律制定、配套文件的出臺、市場主體的培育、電力交易平臺的構(gòu)建以及政策的宣傳等方面都取得了一定的進展
中國儲能網(wǎng)訊：從2015年3月國務院發(fā)布電改的9號文開始算起，新電改從提出至今已有三年。在這段時間里，新電改在基礎法律制定、配套文件的出臺、市場主體的培育、電力交易平臺的構(gòu)建以及政策的宣傳等方面都取得了一定的進展
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中國儲能網(wǎng)訊：7月19日，上能電氣與中國華能集團清潔能源技術(shù)研究院有限公司（以下簡稱：華能清能院）在上能工業(yè)園舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式。華能清能院副院長徐越、可再生能源發(fā)電技術(shù)部主任助理劉明義、可再生能源發(fā)電技術(shù)部朱連峻，上能電氣董事長吳強、產(chǎn)品部總經(jīng)理王躍林、儲能事業(yè)部銷售經(jīng)理羅琦共同出席簽約儀式
中國儲能網(wǎng)訊：7月19日，上能電氣與中國華能集團清潔能源技術(shù)研究院有限公司（以下簡稱：華能清能院）在上能工業(yè)園舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式。華能清能院副院長徐越、可再生能源發(fā)電技術(shù)部主任助理劉明義、可再生能源發(fā)電技術(shù)部朱連峻，上能電氣董事長吳強、產(chǎn)品部總經(jīng)理王躍林、儲能事業(yè)部銷售經(jīng)理羅琦共同出席簽約儀式
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中國儲能網(wǎng)訊：記得在很小的時候，父母就告誡我用完的電池不要亂扔，否則會造成污染。時至今日，新能源車企們也面臨著“退役”電池的回收問題，中外皆如此
中國儲能網(wǎng)訊：記得在很小的時候，父母就告誡我用完的電池不要亂扔，否則會造成污染。時至今日，新能源車企們也面臨著“退役”電池的回收問題，中外皆如此
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日本儲能市場亮點： ?預期截至2030年，日本新能源發(fā)電量將占到總發(fā)電量的35%。 ?日本在儲能領(lǐng)域的目標極具野心：預計在2020年之前日本儲能市場容量占全球50%
日本儲能市場亮點： ?預期截至2030年，日本新能源發(fā)電量將占到總發(fā)電量的35%。 ?日本在儲能領(lǐng)域的目標極具野心：預計在2020年之前日本儲能市場容量占全球50%
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2020年10月11日
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2020年10月11日
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2020年10月11日電力電量平衡的目標和方法
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2020年10月11日為加強新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理，提升資源綜合利用水平，保障梯次利用電池產(chǎn)品的質(zhì)量，我們組織編制了《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》。現(xiàn)將征求意見稿向社會公開征求意見，如有意見或建議，請于2020年11月8日前反饋工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司。
