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日媒稱，中國企業(yè)正在全球抓緊收購鋰資源。原因是擁有全球最大汽車市場(chǎng)的中國出臺(tái)了從汽油車向純電動(dòng)汽車（EV）過渡的方針
日媒稱，中國企業(yè)正在全球抓緊收購鋰資源。原因是擁有全球最大汽車市場(chǎng)的中國出臺(tái)了從汽油車向純電動(dòng)汽車（EV）過渡的方針
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據(jù)彭博新聞社報(bào)道，三家民間機(jī)構(gòu)(China Carbon Forum，ICF International Inc. SinoCarbon Innovation & Investment Co)今年訪談了中國260位與碳交易市場(chǎng)相關(guān)的專家，綜合總結(jié)他們的主要觀點(diǎn)和預(yù)測(cè)如下： ——90%的受訪專家認(rèn)為中國碳排放將在2030年或之前達(dá)峰;50%的專家認(rèn)為中國在2025年以前就會(huì)達(dá)峰。 ——50%的受訪專家認(rèn)為中國的碳
據(jù)彭博新聞社報(bào)道，三家民間機(jī)構(gòu)(China Carbon Forum，ICF International Inc. SinoCarbon Innovation & Investment Co)今年訪談了中國260位與碳交易市場(chǎng)相關(guān)的專家，綜合總結(jié)他們的主要觀點(diǎn)和預(yù)測(cè)如下： ——90%的受訪專家認(rèn)為中國碳排放將在2030年或之前達(dá)峰;50%的專家認(rèn)為中國在2025年以前就會(huì)達(dá)峰。 ——50%的受訪專家認(rèn)為中國的碳
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：記者獲悉，國家工信部發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2017年第11批）》，共包括79家企業(yè)的165個(gè)車型。 國家工信部發(fā)布第11批新能源汽車推薦車型目錄 165款新車型上榜 電池中國網(wǎng)獲悉，國家工信部發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2017年第11批）》，共包括79家企業(yè)的165個(gè)車型，其中涉及純電動(dòng)客車68款，純電動(dòng)乘用車27款，純電動(dòng)專用車57款；插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品共4家企業(yè)7個(gè)型號(hào)；燃料電池產(chǎn)品共4家企業(yè)6個(gè)型號(hào)
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：記者獲悉，國家工信部發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2017年第11批）》，共包括79家企業(yè)的165個(gè)車型。 國家工信部發(fā)布第11批新能源汽車推薦車型目錄 165款新車型上榜 電池中國網(wǎng)獲悉，國家工信部發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2017年第11批）》，共包括79家企業(yè)的165個(gè)車型，其中涉及純電動(dòng)客車68款，純電動(dòng)乘用車27款，純電動(dòng)專用車57款；插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品共4家企業(yè)7個(gè)型號(hào)；燃料電池產(chǎn)品共4家企業(yè)6個(gè)型號(hào)
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近日，國家能源局正式確定2017年光伏發(fā)電領(lǐng)跑基地名單為：山西大同二期、山西壽陽、陜西渭南、河北海興、吉林白城、江蘇泗洪、青海格爾木、內(nèi)蒙古達(dá)拉特、青海德令哈和江蘇寶應(yīng)共10個(gè)應(yīng)用領(lǐng)跑基地和江西上饒、山西長(zhǎng)治和陜西銅川共3個(gè)技術(shù)領(lǐng)跑基地。 光伏“領(lǐng)跑者”計(jì)劃是推動(dòng)中國光伏產(chǎn)業(yè)提高發(fā)展質(zhì)量的重要抓手
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近日，國家能源局正式確定2017年光伏發(fā)電領(lǐng)跑基地名單為：山西大同二期、山西壽陽、陜西渭南、河北海興、吉林白城、江蘇泗洪、青海格爾木、內(nèi)蒙古達(dá)拉特、青海德令哈和江蘇寶應(yīng)共10個(gè)應(yīng)用領(lǐng)跑基地和江西上饒、山西長(zhǎng)治和陜西銅川共3個(gè)技術(shù)領(lǐng)跑基地。 光伏“領(lǐng)跑者”計(jì)劃是推動(dòng)中國光伏產(chǎn)業(yè)提高發(fā)展質(zhì)量的重要抓手
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近日，韓國企業(yè)LG化學(xué)將中國的ATL公司告上了法庭，認(rèn)為ATL侵犯了其隔膜專利，要求美國禁止進(jìn)口ATL的電池，引起了電池界的一片熱議。 其實(shí)LG的思路也不難理解，近年來ATL的出貨量快速攀升，2017年前三季度出貨量?jī)H次于日本的松下位居全球第二，而LG已經(jīng)落后于ATL僅排在第三的位置
近日，韓國企業(yè)LG化學(xué)將中國的ATL公司告上了法庭，認(rèn)為ATL侵犯了其隔膜專利，要求美國禁止進(jìn)口ATL的電池，引起了電池界的一片熱議。 其實(shí)LG的思路也不難理解，近年來ATL的出貨量快速攀升，2017年前三季度出貨量?jī)H次于日本的松下位居全球第二，而LG已經(jīng)落后于ATL僅排在第三的位置
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隨著清潔能源發(fā)展的持續(xù)向好，儲(chǔ)能也越來越受到各界關(guān)注。中國能源研究會(huì)儲(chǔ)能專業(yè)委員會(huì)主任陳海生認(rèn)為，我國的儲(chǔ)能裝機(jī)到“十四五”末，應(yīng)該在50GW到60GW的規(guī)模，到2050年，儲(chǔ)能規(guī)模應(yīng)該在200GW以上
隨著清潔能源發(fā)展的持續(xù)向好，儲(chǔ)能也越來越受到各界關(guān)注。中國能源研究會(huì)儲(chǔ)能專業(yè)委員會(huì)主任陳海生認(rèn)為，我國的儲(chǔ)能裝機(jī)到“十四五”末，應(yīng)該在50GW到60GW的規(guī)模，到2050年，儲(chǔ)能規(guī)模應(yīng)該在200GW以上
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從江蘇昆山檢驗(yàn)檢疫局獲悉，12月4日該局對(duì)轄區(qū)企業(yè)報(bào)檢的1批出口空運(yùn)鋰電池進(jìn)行鑒定時(shí)，發(fā)現(xiàn)電池電量為34%，不符合《航空危險(xiǎn)貨物安全運(yùn)輸技術(shù)規(guī)則》電量不應(yīng)大于30%的規(guī)定。昆山檢驗(yàn)檢疫局出具《出境貨物不合格通知單》，要求企業(yè)返工整理，待檢驗(yàn)合格后再出口
從江蘇昆山檢驗(yàn)檢疫局獲悉，12月4日該局對(duì)轄區(qū)企業(yè)報(bào)檢的1批出口空運(yùn)鋰電池進(jìn)行鑒定時(shí)，發(fā)現(xiàn)電池電量為34%，不符合《航空危險(xiǎn)貨物安全運(yùn)輸技術(shù)規(guī)則》電量不應(yīng)大于30%的規(guī)定。昆山檢驗(yàn)檢疫局出具《出境貨物不合格通知單》，要求企業(yè)返工整理，待檢驗(yàn)合格后再出口
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自從2017年初以來，全球電動(dòng)汽車以超出所有人意料的速度增長(zhǎng)，使得動(dòng)力電池所需“能源金屬”包括鋰、鈷、鎳和石墨等礦產(chǎn)面臨難得的投資機(jī)遇。 今年以來，全球鋰離子電池產(chǎn)能創(chuàng)下新高
自從2017年初以來，全球電動(dòng)汽車以超出所有人意料的速度增長(zhǎng)，使得動(dòng)力電池所需“能源金屬”包括鋰、鈷、鎳和石墨等礦產(chǎn)面臨難得的投資機(jī)遇。 今年以來，全球鋰離子電池產(chǎn)能創(chuàng)下新高
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不燒煤、不燒氣，利用兩口深達(dá)地下千米的地?zé)峋?，就可供暖約20萬平方米，每年節(jié)省標(biāo)準(zhǔn)煤近5千噸，減排碳3千多噸。近日，記者在河南多地采訪了解到，在供暖需求不斷增長(zhǎng)和環(huán)保約束不斷加碼之下，隨著新技術(shù)的突破，一種利用地?zé)崮芄┡男滦颓鍧嵐┡绞秸诟鞯卮罅ν茝V
不燒煤、不燒氣，利用兩口深達(dá)地下千米的地?zé)峋?，就可供暖約20萬平方米，每年節(jié)省標(biāo)準(zhǔn)煤近5千噸，減排碳3千多噸。近日，記者在河南多地采訪了解到，在供暖需求不斷增長(zhǎng)和環(huán)保約束不斷加碼之下，隨著新技術(shù)的突破，一種利用地?zé)崮芄┡男滦颓鍧嵐┡绞秸诟鞯卮罅ν茝V
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郭守武(右)與研究人員正在通宵做實(shí)驗(yàn)。 “充電5分鐘，通話2小時(shí)”“隨取隨用，輕松出行”……隨著生活節(jié)奏的日益加快，人們開始對(duì)二次充電時(shí)長(zhǎng)提出更高的要求，對(duì)有限時(shí)間內(nèi)效益最大化的期待，致使科研界和工業(yè)界一直在努力向著快充快放二次鋰離子電池方向努力
郭守武(右)與研究人員正在通宵做實(shí)驗(yàn)。 “充電5分鐘，通話2小時(shí)”“隨取隨用，輕松出行”……隨著生活節(jié)奏的日益加快，人們開始對(duì)二次充電時(shí)長(zhǎng)提出更高的要求，對(duì)有限時(shí)間內(nèi)效益最大化的期待，致使科研界和工業(yè)界一直在努力向著快充快放二次鋰離子電池方向努力
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爆米花除了吃還能干嘛?近日，在揚(yáng)州大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院實(shí)驗(yàn)室中，該校侯建華博士團(tuán)隊(duì)利用爆米花制成“超級(jí)電池”，3分鐘內(nèi)能充滿電，有望克服電動(dòng)車輛行駛里程短、充電時(shí)間長(zhǎng)的發(fā)展瓶頸。而這項(xiàng)發(fā)明靈感，則是來源于他女兒吃爆米花時(shí)的提問
爆米花除了吃還能干嘛?近日，在揚(yáng)州大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院實(shí)驗(yàn)室中，該校侯建華博士團(tuán)隊(duì)利用爆米花制成“超級(jí)電池”，3分鐘內(nèi)能充滿電，有望克服電動(dòng)車輛行駛里程短、充電時(shí)間長(zhǎng)的發(fā)展瓶頸。而這項(xiàng)發(fā)明靈感，則是來源于他女兒吃爆米花時(shí)的提問
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近日，中國電力北京市首個(gè)綜合智慧能源項(xiàng)目——中國電力北京市海淀區(qū)綜合智慧能源項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱為項(xiàng)目）獲政府備案。 項(xiàng)目以北京市科學(xué)技術(shù)研究院現(xiàn)代制造技術(shù)產(chǎn)業(yè)園（以下簡(jiǎn)稱北科產(chǎn)業(yè)園）用戶電、熱、冷、暖等能源需求為切入點(diǎn)，旨在提高能源綜合利用效率、降低用戶用能成本，改善區(qū)域大氣環(huán)境，為園區(qū)用戶提供能源綜合解決方案
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近日，中國電力北京市首個(gè)綜合智慧能源項(xiàng)目——中國電力北京市海淀區(qū)綜合智慧能源項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱為項(xiàng)目）獲政府備案。 項(xiàng)目以北京市科學(xué)技術(shù)研究院現(xiàn)代制造技術(shù)產(chǎn)業(yè)園（以下簡(jiǎn)稱北科產(chǎn)業(yè)園）用戶電、熱、冷、暖等能源需求為切入點(diǎn)，旨在提高能源綜合利用效率、降低用戶用能成本，改善區(qū)域大氣環(huán)境，為園區(qū)用戶提供能源綜合解決方案
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近日，業(yè)內(nèi)人士透露，今年前10個(gè)月鋰電池累計(jì)裝機(jī)18.1GWh，同比增長(zhǎng)31.43%，共有76家電池廠商形成了有效的裝機(jī)供應(yīng)，比前9個(gè)月多了3家，預(yù)計(jì)全年的數(shù)量在80家左右，“去年是109家，這意味著今年會(huì)有30家左右的電池廠可能倒閉，行業(yè)洗牌已全面開啟。” 與此同時(shí)，電池行業(yè)強(qiáng)者恒強(qiáng)趨勢(shì)愈發(fā)明顯
近日，業(yè)內(nèi)人士透露，今年前10個(gè)月鋰電池累計(jì)裝機(jī)18.1GWh，同比增長(zhǎng)31.43%，共有76家電池廠商形成了有效的裝機(jī)供應(yīng)，比前9個(gè)月多了3家，預(yù)計(jì)全年的數(shù)量在80家左右，“去年是109家，這意味著今年會(huì)有30家左右的電池廠可能倒閉，行業(yè)洗牌已全面開啟。” 與此同時(shí)，電池行業(yè)強(qiáng)者恒強(qiáng)趨勢(shì)愈發(fā)明顯
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根據(jù)記者分析，本周太陽能供應(yīng)鏈整體價(jià)格變動(dòng)幅度不大，但背地里卻是暗潮涌動(dòng)。單晶與多晶需求持續(xù)趨于兩極，且單晶供應(yīng)鏈所承擔(dān)的壓力較大;這樣的趨勢(shì)仍在持續(xù)，未來的市場(chǎng)價(jià)格將開始反映單晶庫存水位提高、而多晶金剛線切硅片供應(yīng)不足的狀況
根據(jù)記者分析，本周太陽能供應(yīng)鏈整體價(jià)格變動(dòng)幅度不大，但背地里卻是暗潮涌動(dòng)。單晶與多晶需求持續(xù)趨于兩極，且單晶供應(yīng)鏈所承擔(dān)的壓力較大;這樣的趨勢(shì)仍在持續(xù)，未來的市場(chǎng)價(jià)格將開始反映單晶庫存水位提高、而多晶金剛線切硅片供應(yīng)不足的狀況
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：“唱衰”化石能源、“唱衰”石油正在成為新的時(shí)尚，一會(huì)兒是更新的新能源“橫空出世”，號(hào)稱可以“秒殺”化石能源，一會(huì)兒是禁售燃油車之類的新聞鋪天蓋地，直接“釜底抽薪”??短短數(shù)年前人們還在擔(dān)憂石油枯竭的“后天”，如今卻在“豐裕石油”時(shí)代擔(dān)憂石油供應(yīng)過剩，甚至很快被替代。 至今，人類已經(jīng)歷了兩次能源轉(zhuǎn)型，如今正在進(jìn)行從化石能源體系向新的能源體系邁進(jìn)的第三次能源轉(zhuǎn)型
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：“唱衰”化石能源、“唱衰”石油正在成為新的時(shí)尚，一會(huì)兒是更新的新能源“橫空出世”，號(hào)稱可以“秒殺”化石能源，一會(huì)兒是禁售燃油車之類的新聞鋪天蓋地，直接“釜底抽薪”??短短數(shù)年前人們還在擔(dān)憂石油枯竭的“后天”，如今卻在“豐裕石油”時(shí)代擔(dān)憂石油供應(yīng)過剩，甚至很快被替代。 至今，人類已經(jīng)歷了兩次能源轉(zhuǎn)型，如今正在進(jìn)行從化石能源體系向新的能源體系邁進(jìn)的第三次能源轉(zhuǎn)型
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：Convergent Energy＋Power在赫斯基注塑系統(tǒng)(Husky Injection Molding Systems)有限公司建立了一種先進(jìn)的儲(chǔ)能系統(tǒng)，以減少需求高峰的費(fèi)用。 Convergent高管稱，這些被稱為“全球調(diào)整需求費(fèi)用”的開支，在安大略省部分客戶的電費(fèi)賬單中占到了70%
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：Convergent Energy＋Power在赫斯基注塑系統(tǒng)(Husky Injection Molding Systems)有限公司建立了一種先進(jìn)的儲(chǔ)能系統(tǒng)，以減少需求高峰的費(fèi)用。 Convergent高管稱，這些被稱為“全球調(diào)整需求費(fèi)用”的開支，在安大略省部分客戶的電費(fèi)賬單中占到了70%
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車載鋰離子電池是純電動(dòng)汽車的核心部件，中國廠商已經(jīng)在這一領(lǐng)域領(lǐng)跑。中國政府大力扶持電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)，在巨大內(nèi)需的推動(dòng)下，中國企業(yè)掌握了全球超過60%的市場(chǎng)份額，占據(jù)壓倒性優(yōu)勢(shì)
車載鋰離子電池是純電動(dòng)汽車的核心部件，中國廠商已經(jīng)在這一領(lǐng)域領(lǐng)跑。中國政府大力扶持電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)，在巨大內(nèi)需的推動(dòng)下，中國企業(yè)掌握了全球超過60%的市場(chǎng)份額，占據(jù)壓倒性優(yōu)勢(shì)
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：青海目前已是全國最大的太陽能發(fā)電基地，并在全世界首次實(shí)現(xiàn)了連續(xù)7天以太陽能、風(fēng)能及水力等全清潔能源供電。未來，當(dāng)?shù)貙⒅攸c(diǎn)規(guī)劃建設(shè)海西、海南兩個(gè)千萬千瓦級(jí)新能源基地和兩條特高壓直流輸電外送通道
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：青海目前已是全國最大的太陽能發(fā)電基地，并在全世界首次實(shí)現(xiàn)了連續(xù)7天以太陽能、風(fēng)能及水力等全清潔能源供電。未來，當(dāng)?shù)貙⒅攸c(diǎn)規(guī)劃建設(shè)海西、海南兩個(gè)千萬千瓦級(jí)新能源基地和兩條特高壓直流輸電外送通道
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：11月16日，華東院承接的《華東電網(wǎng)各?。ㄊ校┏樗钅茈娬緟f(xié)調(diào)配置研究》及《大規(guī)模區(qū)外水電對(duì)未來華東電網(wǎng)的影響》兩個(gè)課題驗(yàn)收會(huì)在杭州召開。國家電網(wǎng)公司華東分部、上海交通大學(xué)、華東電力設(shè)計(jì)院、西北院、浙江省經(jīng)研院、華東院等單位的評(píng)審專家及代表參加了會(huì)議
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：11月16日，華東院承接的《華東電網(wǎng)各省（市）抽水蓄能電站協(xié)調(diào)配置研究》及《大規(guī)模區(qū)外水電對(duì)未來華東電網(wǎng)的影響》兩個(gè)課題驗(yàn)收會(huì)在杭州召開。國家電網(wǎng)公司華東分部、上海交通大學(xué)、華東電力設(shè)計(jì)院、西北院、浙江省經(jīng)研院、華東院等單位的評(píng)審專家及代表參加了會(huì)議
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中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：中國新能源汽車市場(chǎng)從2015年開始駛?cè)肟燔嚨溃④S居世界產(chǎn)銷第一的寶座。無疑，在國內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)，新能源汽車在汽車市場(chǎng)上的占有率以及消費(fèi)者的購買積極性都在逐步提高
中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：中國新能源汽車市場(chǎng)從2015年開始駛?cè)肟燔嚨?，并躍居世界產(chǎn)銷第一的寶座。無疑，在國內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)，新能源汽車在汽車市場(chǎng)上的占有率以及消費(fèi)者的購買積極性都在逐步提高
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