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中國儲能網(wǎng)訊：我國核能應用再譜新篇，全國首個核能供暖示范項目落戶中廣核！近期，國家能源局組織召開了北方地區(qū)核能供暖專題會，會議同意中廣核聯(lián)合清華大學開展國內(nèi)首個核能供暖示范項目的前期工作，深入開展規(guī)劃選址、用地用水、應急方案、公眾溝通溝通等論證工作，積極推進項目實施。 中廣核副總經(jīng)理束國剛介紹，中廣核將聯(lián)合清華大學，采用成熟的NHR200-II低溫供熱堆技術(shù)，在華北規(guī)劃建設我國首個小型核能供暖示范項目
中國儲能網(wǎng)訊：我國核能應用再譜新篇，全國首個核能供暖示范項目落戶中廣核！近期，國家能源局組織召開了北方地區(qū)核能供暖專題會，會議同意中廣核聯(lián)合清華大學開展國內(nèi)首個核能供暖示范項目的前期工作，深入開展規(guī)劃選址、用地用水、應急方案、公眾溝通溝通等論證工作，積極推進項目實施。 中廣核副總經(jīng)理束國剛介紹，中廣核將聯(lián)合清華大學，采用成熟的NHR200-II低溫供熱堆技術(shù)，在華北規(guī)劃建設我國首個小型核能供暖示范項目
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中國儲能網(wǎng)訊：走完2017年，特斯拉留下的是一個又一個沒能兌現(xiàn)的承諾。一家燒錢十年、優(yōu)勢寥寥的公司，還能走多遠？ 豐田汽車和松下近日發(fā)布聲明表示，雙方正在考慮聯(lián)合開發(fā)電動汽車電池
中國儲能網(wǎng)訊：走完2017年，特斯拉留下的是一個又一個沒能兌現(xiàn)的承諾。一家燒錢十年、優(yōu)勢寥寥的公司，還能走多遠？ 豐田汽車和松下近日發(fā)布聲明表示，雙方正在考慮聯(lián)合開發(fā)電動汽車電池
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中國儲能網(wǎng)訊：近日中電聯(lián)公布了《2017年全國電力工業(yè)統(tǒng)計快報數(shù)據(jù)一覽表》。2017年，我國發(fā)電量64179億千瓦時，同比增加6.5%
中國儲能網(wǎng)訊：近日中電聯(lián)公布了《2017年全國電力工業(yè)統(tǒng)計快報數(shù)據(jù)一覽表》。2017年，我國發(fā)電量64179億千瓦時，同比增加6.5%
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石墨烯從2004年首次被分離出來，2010年石墨烯發(fā)現(xiàn)者獲得諾貝爾獎后為大家所熟知，到今天只有短短十幾年的時間。盡管全球石墨烯產(chǎn)業(yè)目前尚處于早期階段，但由于公眾對石墨烯新材料的熱捧，導致石墨烯產(chǎn)業(yè)虛火過旺，呈現(xiàn)出了“忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開”的虛假繁榮景象
石墨烯從2004年首次被分離出來，2010年石墨烯發(fā)現(xiàn)者獲得諾貝爾獎后為大家所熟知，到今天只有短短十幾年的時間。盡管全球石墨烯產(chǎn)業(yè)目前尚處于早期階段，但由于公眾對石墨烯新材料的熱捧，導致石墨烯產(chǎn)業(yè)虛火過旺，呈現(xiàn)出了“忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開”的虛假繁榮景象
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GGII發(fā)布的《2017-2018年碳酸鋰進出口月度監(jiān)測數(shù)據(jù)報告》統(tǒng)計顯示，2017全年我國碳酸鋰進口總量30655.249噸，同比增長41%，全年進口均價約11814美元/噸，同比增長37%，價格不斷攀升。 2017年1-12月中國碳酸鋰進口情況分析 數(shù)據(jù)來源：中國海關(guān)，高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII) 從進口國家來看，2017全年從智利進口碳酸鋰18604.461噸，同比增長29%，從阿根廷進口碳酸鋰8689.358噸，同比增長72%
GGII發(fā)布的《2017-2018年碳酸鋰進出口月度監(jiān)測數(shù)據(jù)報告》統(tǒng)計顯示，2017全年我國碳酸鋰進口總量30655.249噸，同比增長41%，全年進口均價約11814美元/噸，同比增長37%，價格不斷攀升。 2017年1-12月中國碳酸鋰進口情況分析 數(shù)據(jù)來源：中國海關(guān)，高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII) 從進口國家來看，2017全年從智利進口碳酸鋰18604.461噸，同比增長29%，從阿根廷進口碳酸鋰8689.358噸，同比增長72%
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南方區(qū)域首次將并網(wǎng)儲能電站寫入“兩個細則”，一是在身份上給予了儲能電站與傳統(tǒng)電廠同等的身份地位，再次明確給予調(diào)度下的儲能電站補償支持，鞏固了儲能電站在電力系統(tǒng)發(fā)電側(cè)的主體地位，輔助服務補償標準的提升也為各應用領(lǐng)域儲能技術(shù)提升應用價值提供了保障;二是激勵與約束同時存在，并網(wǎng)直調(diào)儲能電站在兩個細則下提供輔助服務，并接受調(diào)度補償，但同樣受到考核約束;三是參與方式多種多樣，儲能電站可獨立參與輔助服務市場，聯(lián)合火電廠、可再生能源和與用戶配套參與輔助服務市場，市場化獲益水平還取決于五地區(qū)輔助
南方區(qū)域首次將并網(wǎng)儲能電站寫入“兩個細則”，一是在身份上給予了儲能電站與傳統(tǒng)電廠同等的身份地位，再次明確給予調(diào)度下的儲能電站補償支持，鞏固了儲能電站在電力系統(tǒng)發(fā)電側(cè)的主體地位，輔助服務補償標準的提升也為各應用領(lǐng)域儲能技術(shù)提升應用價值提供了保障;二是激勵與約束同時存在，并網(wǎng)直調(diào)儲能電站在兩個細則下提供輔助服務，并接受調(diào)度補償，但同樣受到考核約束;三是參與方式多種多樣，儲能電站可獨立參與輔助服務市場，聯(lián)合火電廠、可再生能源和與用戶配套參與輔助服務市場，市場化獲益水平還取決于五地區(qū)輔助
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2月7日下午，國際環(huán)保公益組織自然資源保護協(xié)會(NRDC)與國家發(fā)改委能源研究所、中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟在京發(fā)布《電動汽車儲能技術(shù)潛力及經(jīng)濟性研究》報告。 報告基于本世紀以來中國快速的道路交通機動化過程，報告數(shù)據(jù)顯示，2017年全國汽車銷量接近2900萬輛，連續(xù)九年位居全球第一，汽車保有量超過2億輛，是2000年的10倍以上
2月7日下午，國際環(huán)保公益組織自然資源保護協(xié)會(NRDC)與國家發(fā)改委能源研究所、中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟在京發(fā)布《電動汽車儲能技術(shù)潛力及經(jīng)濟性研究》報告。 報告基于本世紀以來中國快速的道路交通機動化過程，報告數(shù)據(jù)顯示，2017年全國汽車銷量接近2900萬輛，連續(xù)九年位居全球第一，汽車保有量超過2億輛，是2000年的10倍以上
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中國儲能網(wǎng)訊：2015年11月，國務院辦公廳再一次印發(fā)《國家大面積停電事件應急預案》，明確“大面積停電事件是指由于自然災害、電力安全事故和外力破壞等原因造成區(qū)域性電網(wǎng)、省級電網(wǎng)或城市電網(wǎng)大量減供負荷，對國家安全、社會穩(wěn)定以及人民群眾生產(chǎn)生活造成影響和威脅的停電事件”。對應事件分四個級別，其應急響應也設定為Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級和Ⅳ級四個等級
中國儲能網(wǎng)訊：2015年11月，國務院辦公廳再一次印發(fā)《國家大面積停電事件應急預案》，明確“大面積停電事件是指由于自然災害、電力安全事故和外力破壞等原因造成區(qū)域性電網(wǎng)、省級電網(wǎng)或城市電網(wǎng)大量減供負荷，對國家安全、社會穩(wěn)定以及人民群眾生產(chǎn)生活造成影響和威脅的停電事件”。對應事件分四個級別，其應急響應也設定為Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級和Ⅳ級四個等級
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中國儲能網(wǎng)訊：微電網(wǎng)可以為工業(yè)企業(yè)提供不間斷的電力供應，或為一些電網(wǎng)覆蓋不到的居民用戶供電。另外，微電網(wǎng)還可以與電網(wǎng)進行聯(lián)合運營，以降低工業(yè)電價，并實現(xiàn)與智能設備的整合
中國儲能網(wǎng)訊：微電網(wǎng)可以為工業(yè)企業(yè)提供不間斷的電力供應，或為一些電網(wǎng)覆蓋不到的居民用戶供電。另外，微電網(wǎng)還可以與電網(wǎng)進行聯(lián)合運營，以降低工業(yè)電價，并實現(xiàn)與智能設備的整合
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中國儲能網(wǎng)訊：2017年，新疆維吾爾自治區(qū)結(jié)合疆內(nèi)疆外兩個市場，以“電氣化新疆”為重點，堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，以推進能源供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為抓手，不斷擴大電力消納市場，風電、光電、水電的設備利用小時數(shù)同比均有所增加，棄風、棄光情況持續(xù)好轉(zhuǎn)，新能源和可再生能源發(fā)展穩(wěn)中向好。 一、新能源和可再生能源運行情況 （一）裝機容量：2017年，新疆維吾爾自治區(qū)累計新增新能源和可再生能源發(fā)電裝機容量96.5萬千瓦，其中：新增水電裝機容量21.6萬千瓦；新增風電裝機容量59.9萬千瓦；新增光伏裝機容量15
中國儲能網(wǎng)訊：2017年，新疆維吾爾自治區(qū)結(jié)合疆內(nèi)疆外兩個市場，以“電氣化新疆”為重點，堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，以推進能源供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為抓手，不斷擴大電力消納市場，風電、光電、水電的設備利用小時數(shù)同比均有所增加，棄風、棄光情況持續(xù)好轉(zhuǎn)，新能源和可再生能源發(fā)展穩(wěn)中向好。 一、新能源和可再生能源運行情況 （一）裝機容量：2017年，新疆維吾爾自治區(qū)累計新增新能源和可再生能源發(fā)電裝機容量96.5萬千瓦，其中：新增水電裝機容量21.6萬千瓦；新增風電裝機容量59.9萬千瓦；新增光伏裝機容量15
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中國儲能網(wǎng)訊：新華社2月6日消息，山西、江蘇兩省日前舉行蘇晉能源控股有限公司合資合同和章程簽約，通過資本紐帶將資源和市場進行有效對接，借此打通煤電產(chǎn)業(yè)鏈上下游。 山西是煤電大省、電力輸出大省，目前電力裝機容量已超8000萬千瓦，其中外送電能力在3800萬千瓦左右；江蘇是用電大省，2017年全社會用電量超過5800億千瓦時，其中18%的電力需要外購，兩省開展能源合作的互補性極強
中國儲能網(wǎng)訊：新華社2月6日消息，山西、江蘇兩省日前舉行蘇晉能源控股有限公司合資合同和章程簽約，通過資本紐帶將資源和市場進行有效對接，借此打通煤電產(chǎn)業(yè)鏈上下游。 山西是煤電大省、電力輸出大省，目前電力裝機容量已超8000萬千瓦，其中外送電能力在3800萬千瓦左右；江蘇是用電大省，2017年全社會用電量超過5800億千瓦時，其中18%的電力需要外購，兩省開展能源合作的互補性極強
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中國儲能網(wǎng)訊：眼下，全球汽車產(chǎn)業(yè)正以意想不到的速度發(fā)生著翻天覆地的變革，同時也催生了諸多新業(yè)態(tài)的產(chǎn)生。在這個過程中，汽車的電動化與智能化成為企業(yè)發(fā)力和行業(yè)競爭的焦點
中國儲能網(wǎng)訊：眼下，全球汽車產(chǎn)業(yè)正以意想不到的速度發(fā)生著翻天覆地的變革，同時也催生了諸多新業(yè)態(tài)的產(chǎn)生。在這個過程中，汽車的電動化與智能化成為企業(yè)發(fā)力和行業(yè)競爭的焦點
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中國儲能網(wǎng)訊：不同于“十二五”以來電網(wǎng)投資規(guī)模持續(xù)提升的態(tài)勢，2017年我國電網(wǎng)建設增速略有回落。來自國家能源局的數(shù)據(jù)顯示，2017年我國電網(wǎng)工程建設完成投資5315億元，同比微降2.2%，為2010年以來首次下降
中國儲能網(wǎng)訊：不同于“十二五”以來電網(wǎng)投資規(guī)模持續(xù)提升的態(tài)勢，2017年我國電網(wǎng)建設增速略有回落。來自國家能源局的數(shù)據(jù)顯示，2017年我國電網(wǎng)工程建設完成投資5315億元，同比微降2.2%，為2010年以來首次下降
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中國儲能網(wǎng)訊：盡管2018年新能源汽車補貼退坡調(diào)整方案還未公布，但業(yè)界認為這對新能源汽車市場沒有決定性影響，對2018年產(chǎn)銷突破100萬輛充滿信心。然而，車市整體產(chǎn)銷量不降的背后，新能源汽車行業(yè)仍然存在諸多變數(shù)，尤其是動力電池領(lǐng)域，或?qū)a(chǎn)生重大變化，而這些變化將帶來動力電池行業(yè)的大幅調(diào)整
中國儲能網(wǎng)訊：盡管2018年新能源汽車補貼退坡調(diào)整方案還未公布，但業(yè)界認為這對新能源汽車市場沒有決定性影響，對2018年產(chǎn)銷突破100萬輛充滿信心。然而，車市整體產(chǎn)銷量不降的背后，新能源汽車行業(yè)仍然存在諸多變數(shù)，尤其是動力電池領(lǐng)域，或?qū)a(chǎn)生重大變化，而這些變化將帶來動力電池行業(yè)的大幅調(diào)整
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中國儲能網(wǎng)訊：并無懸念，2017年國內(nèi)新能源汽車市場再次以“皆大歡喜”的結(jié)局收場。 補貼的大幅退坡、“雙積分”政策的正式落地，都將整個2017年的國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)引向更加規(guī)范化、市場化的良性狀態(tài)
中國儲能網(wǎng)訊：并無懸念，2017年國內(nèi)新能源汽車市場再次以“皆大歡喜”的結(jié)局收場。 補貼的大幅退坡、“雙積分”政策的正式落地，都將整個2017年的國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)引向更加規(guī)范化、市場化的良性狀態(tài)
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中國儲能網(wǎng)訊：2018年2月6日，世界現(xiàn)役最強大的重型運載火箭“獵鷹重型”（FalconHeavy）計劃首次試飛，其此番太空之行的任務之一就是將SpaceX創(chuàng)始人同時也是特斯拉CEO馬斯克（ElonMusk）的私人座駕Roadster跑車送入太空。在特斯拉Roadster即將遨游太空之際，特斯拉這家僅15年歷史其市值已趕超福特汽車的明星汽車公司在2018年伊始卻遭遇了來自新能源部件生產(chǎn)、自動駕駛等各方面的質(zhì)疑甚至激烈批評
中國儲能網(wǎng)訊：2018年2月6日，世界現(xiàn)役最強大的重型運載火箭“獵鷹重型”（FalconHeavy）計劃首次試飛，其此番太空之行的任務之一就是將SpaceX創(chuàng)始人同時也是特斯拉CEO馬斯克（ElonMusk）的私人座駕Roadster跑車送入太空。在特斯拉Roadster即將遨游太空之際，特斯拉這家僅15年歷史其市值已趕超福特汽車的明星汽車公司在2018年伊始卻遭遇了來自新能源部件生產(chǎn)、自動駕駛等各方面的質(zhì)疑甚至激烈批評
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能源局資質(zhì)中心日前發(fā)布了《增量配電業(yè)務配電區(qū)域劃分實施辦法(試行)》(征求意見稿)，辦法中指出，配電區(qū)域原則上應按照地理范圍劃分，具有清晰的邊界，避免出現(xiàn)重復建設、交叉供電、普遍服務和保底供電服務無法落實等問題。配電區(qū)域劃分應與國家能源政策相銜接
能源局資質(zhì)中心日前發(fā)布了《增量配電業(yè)務配電區(qū)域劃分實施辦法(試行)》(征求意見稿)，辦法中指出，配電區(qū)域原則上應按照地理范圍劃分，具有清晰的邊界，避免出現(xiàn)重復建設、交叉供電、普遍服務和保底供電服務無法落實等問題。配電區(qū)域劃分應與國家能源政策相銜接
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中國電力科學研究院 侯義明 1 配電網(wǎng)建設改造 1.1 配電網(wǎng)建設改造的意義 2015年以來，黨中央、國務院對配電網(wǎng)建設改造工作做出了一系列安排部署。，國家發(fā)展改革委、國家能源局先后發(fā)布《關(guān)于加快配電網(wǎng)建設改造的指導意見》與《配電網(wǎng)建設改造行動計劃(2015～2020年)》(簡稱《行動計劃》)，提出要結(jié)合當前我國配電網(wǎng)實際情況，用五年左右時間，全面加快現(xiàn)代配電網(wǎng)建設，支撐經(jīng)濟發(fā)展和服務社會民生
中國電力科學研究院 侯義明 1 配電網(wǎng)建設改造 1.1 配電網(wǎng)建設改造的意義 2015年以來，黨中央、國務院對配電網(wǎng)建設改造工作做出了一系列安排部署。，國家發(fā)展改革委、國家能源局先后發(fā)布《關(guān)于加快配電網(wǎng)建設改造的指導意見》與《配電網(wǎng)建設改造行動計劃(2015～2020年)》(簡稱《行動計劃》)，提出要結(jié)合當前我國配電網(wǎng)實際情況，用五年左右時間，全面加快現(xiàn)代配電網(wǎng)建設，支撐經(jīng)濟發(fā)展和服務社會民生
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中國儲能網(wǎng)訊：“清潔能源正迎來發(fā)展的黃金機遇期，儲能市場也迎來了爆發(fā)式發(fā)展機會”，近日，正泰集團董事長南存輝在某行業(yè)會議發(fā)表《新能源+儲能，能源互聯(lián)網(wǎng)時代“未來已來”》主題演講中說到。 據(jù)儲能聯(lián)盟不完全統(tǒng)計，截至2017年底，全球已投運儲能項目累計裝機規(guī)模175.4GW，年增長率3.9%
中國儲能網(wǎng)訊：“清潔能源正迎來發(fā)展的黃金機遇期，儲能市場也迎來了爆發(fā)式發(fā)展機會”，近日，正泰集團董事長南存輝在某行業(yè)會議發(fā)表《新能源+儲能，能源互聯(lián)網(wǎng)時代“未來已來”》主題演講中說到。 據(jù)儲能聯(lián)盟不完全統(tǒng)計，截至2017年底，全球已投運儲能項目累計裝機規(guī)模175.4GW，年增長率3.9%
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中國儲能網(wǎng)訊：近日，南方電網(wǎng)再度為粵港澳大灣區(qū)建設獻上一份“厚禮”，繼大萬山島微電網(wǎng)項目之后，位于珠海的擔桿島微電網(wǎng)一期項目也已建成投產(chǎn)，成為廣東首個獨立型海島微電網(wǎng)項目。微電網(wǎng)成為各國政府倡導的新能源發(fā)展路徑，逐漸在多個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突圍，同時也讓眾多光伏、逆變器、UPS電源、系統(tǒng)控制等企業(yè)看到了大顯身手的機會
中國儲能網(wǎng)訊：近日，南方電網(wǎng)再度為粵港澳大灣區(qū)建設獻上一份“厚禮”，繼大萬山島微電網(wǎng)項目之后，位于珠海的擔桿島微電網(wǎng)一期項目也已建成投產(chǎn)，成為廣東首個獨立型海島微電網(wǎng)項目。微電網(wǎng)成為各國政府倡導的新能源發(fā)展路徑，逐漸在多個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突圍，同時也讓眾多光伏、逆變器、UPS電源、系統(tǒng)控制等企業(yè)看到了大顯身手的機會
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2020年10月11日為加強新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理，提升資源綜合利用水平，保障梯次利用電池產(chǎn)品的質(zhì)量，我們組織編制了《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》?，F(xiàn)將征求意見稿向社會公開征求意見，如有意見或建議，請于2020年11月8日前反饋工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司。
