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為滿足輸變電專業(yè)施工管理的要求，從事導(dǎo)、地線壓接作業(yè)和絞磨操作特種作業(yè)的人員需通過專業(yè)的培訓(xùn)考試通過后方可開展工作。4月27日-28日，三清公司組織輸變電、配電分公司相關(guān)人員以及三清公司合格分包商開展導(dǎo)、地線壓接和絞磨操作培訓(xùn)。
為滿足輸變電專業(yè)施工管理的要求，從事導(dǎo)、地線壓接作業(yè)和絞磨操作特種作業(yè)的人員需通過專業(yè)的培訓(xùn)考試通過后方可開展工作。4月27日-28日，三清公司組織輸變電、配電分公司相關(guān)人員以及三清公司合格分包商開展導(dǎo)、地線壓接和絞磨操作培訓(xùn)。
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目前，水東灣高地智慧城建設(shè)如火如荼，而歌美海公園雛形已基本形成，歌美海西路一期已基本拉通。110千伏泥南線、良南線遷改工程將會確保輸電線路的安全穩(wěn)定運行和歌美海公園建成后的美觀，進一步提高該片區(qū)的供電可靠性。
目前，水東灣高地智慧城建設(shè)如火如荼，而歌美海公園雛形已基本形成，歌美海西路一期已基本拉通。110千伏泥南線、良南線遷改工程將會確保輸電線路的安全穩(wěn)定運行和歌美海公園建成后的美觀，進一步提高該片區(qū)的供電可靠性。
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導(dǎo)讀：2018，我們和這“驚心‘凍’魄”的2017說再見了。
導(dǎo)讀：2018，我們和這“驚心‘凍’魄”的2017說再見了。
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導(dǎo)語：繼湛江市、深圳市等地在不同領(lǐng)域和不同場景下使用電力線路應(yīng)急搶修系統(tǒng)（ERS）的多個成功案例后，今天ERS再次在佛山市新建線路工程被成功運用，意味著這個新型的電力技術(shù)在多年的實踐和檢驗后得到了業(yè)內(nèi)的認(rèn)可和市場的推廣。
導(dǎo)語：繼湛江市、深圳市等地在不同領(lǐng)域和不同場景下使用電力線路應(yīng)急搶修系統(tǒng)（ERS）的多個成功案例后，今天ERS再次在佛山市新建線路工程被成功運用，意味著這個新型的電力技術(shù)在多年的實踐和檢驗后得到了業(yè)內(nèi)的認(rèn)可和市場的推廣。
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當(dāng)前，我國電煤比重與電氣化水平偏低，大量的散燒煤與燃油消費是造成嚴(yán)重霧霾的主要因素之一，而電能具有清潔、安全、便捷等優(yōu)勢。通過電能替代散燒煤、燃油，對減少大氣污染具有重要作用
當(dāng)前，我國電煤比重與電氣化水平偏低，大量的散燒煤與燃油消費是造成嚴(yán)重霧霾的主要因素之一，而電能具有清潔、安全、便捷等優(yōu)勢。通過電能替代散燒煤、燃油，對減少大氣污染具有重要作用
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現(xiàn)貨市場有多重要無需贅言，過去一個月不到的時間，關(guān)于現(xiàn)貨設(shè)計的文件，一個比一個令人矚目：我們也收到了非常多讀者的詢問：現(xiàn)貨市場方面有哪些專家?到底需要做些什么準(zhǔn)備?現(xiàn)貨市場到底有沒有必要搞?等等。（文章來源：晶見 作者：晶見工作室）晶見覺得，對于現(xiàn)貨，關(guān)注國家到底是以哪個部門為主導(dǎo)、到底有沒有必要操作以及，它的意義在哪里，還不如觀察一下優(yōu)秀的售電公司是如何布局的
現(xiàn)貨市場有多重要無需贅言，過去一個月不到的時間，關(guān)于現(xiàn)貨設(shè)計的文件，一個比一個令人矚目：我們也收到了非常多讀者的詢問：現(xiàn)貨市場方面有哪些專家?到底需要做些什么準(zhǔn)備?現(xiàn)貨市場到底有沒有必要搞?等等。（文章來源：晶見 作者：晶見工作室）晶見覺得，對于現(xiàn)貨，關(guān)注國家到底是以哪個部門為主導(dǎo)、到底有沒有必要操作以及，它的意義在哪里，還不如觀察一下優(yōu)秀的售電公司是如何布局的
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為了加快東莞電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進全市電動汽車推廣應(yīng)用，發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，近日，市發(fā)改局發(fā)布《東莞市“十三五”電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）通知，提出在“十三五”期間，在市內(nèi)各區(qū)域及城際高速公路服務(wù)區(qū)建成超300座充電站、53000個充電樁，形成適度超前、布局合理、功能完善的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。?《規(guī)劃》提出，預(yù)計到2020年，東莞全市電動汽車保有量將達4萬輛
為了加快東莞電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進全市電動汽車推廣應(yīng)用，發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，近日，市發(fā)改局發(fā)布《東莞市“十三五”電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）通知，提出在“十三五”期間，在市內(nèi)各區(qū)域及城際高速公路服務(wù)區(qū)建成超300座充電站、53000個充電樁，形成適度超前、布局合理、功能完善的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。?《規(guī)劃》提出，預(yù)計到2020年，東莞全市電動汽車保有量將達4萬輛
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記者從9月8日湖北省能源局舉辦的“能源設(shè)施強化工程”新聞發(fā)布會上獲悉，湖北將加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。到2020年，全省建設(shè)充電站410座、充電樁約19萬個
記者從9月8日湖北省能源局舉辦的“能源設(shè)施強化工程”新聞發(fā)布會上獲悉，湖北將加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。到2020年，全省建設(shè)充電站410座、充電樁約19萬個
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近年來，南京市強力推進垃圾末端處理設(shè)施建設(shè)，陸續(xù)建成運行江南生活垃圾焚燒廠一期、江北生活垃圾焚燒廠二期、江南生活垃圾焚燒廠二期、高淳生活垃圾焚燒發(fā)電廠，全市生活垃圾焚燒日處理能力已達6500噸，占生活垃圾總量的90%以上，形成了“以焚燒為主、衛(wèi)生填埋為輔、多種方式有機結(jié)合”的新格局，生活垃圾無害化處理能力達到100%。
近年來，南京市強力推進垃圾末端處理設(shè)施建設(shè)，陸續(xù)建成運行江南生活垃圾焚燒廠一期、江北生活垃圾焚燒廠二期、江南生活垃圾焚燒廠二期、高淳生活垃圾焚燒發(fā)電廠，全市生活垃圾焚燒日處理能力已達6500噸，占生活垃圾總量的90%以上，形成了“以焚燒為主、衛(wèi)生填埋為輔、多種方式有機結(jié)合”的新格局，生活垃圾無害化處理能力達到100%。
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為落實國家和陜西省支持冬季清潔取暖，加快電能替代和鐵腕治霾工作要求，陜西省出臺居民峰谷分時電價政策。居民峰谷分時電價政策是指居民在用電高峰時段執(zhí)行相對較高的電價，在用電低谷時段執(zhí)行相對較低的電價，以此引導(dǎo)和鼓勵居民用戶參與電力移峰填谷，滿足居民電采暖、電儲能等個性化用電需求
為落實國家和陜西省支持冬季清潔取暖，加快電能替代和鐵腕治霾工作要求，陜西省出臺居民峰谷分時電價政策。居民峰谷分時電價政策是指居民在用電高峰時段執(zhí)行相對較高的電價，在用電低谷時段執(zhí)行相對較低的電價，以此引導(dǎo)和鼓勵居民用戶參與電力移峰填谷，滿足居民電采暖、電儲能等個性化用電需求
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昆明電力交易中心運營一年來，電改成效明顯，全省超過95%的大工業(yè)電量主動選擇參與電力市場化交易，電力市場化交易促進全省主要行業(yè)開工率由年初的42%上升至65.5%，通過電力市場化交易，1至8月全省西電東送增送電量達184.4億千瓦時。 原標(biāo)題:電力市場化改革創(chuàng)造5個全國第一 電改云南模式領(lǐng)跑全國
昆明電力交易中心運營一年來，電改成效明顯，全省超過95%的大工業(yè)電量主動選擇參與電力市場化交易，電力市場化交易促進全省主要行業(yè)開工率由年初的42%上升至65.5%，通過電力市場化交易，1至8月全省西電東送增送電量達184.4億千瓦時。 原標(biāo)題:電力市場化改革創(chuàng)造5個全國第一 電改云南模式領(lǐng)跑全國
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借助特高壓大通道，“遠(yuǎn)方來電”不僅為全省經(jīng)濟發(fā)展注入綠色動力，也為“以電代油，以電代煤”的能源消費模式創(chuàng)造了條件，對治理大氣污染，降低煤炭消費總量起到“標(biāo)本兼治”的效果。2016年6月29日，1000千伏錫盟——山東特高壓交流工程成功投運，這是國家大氣污染防治行動計劃12條重點輸電通道中首批獲得核準(zhǔn)并率先開工建設(shè)的特高壓工程，也是“外電入魯”的第一個特高壓交流工程，由此山東電網(wǎng)邁入特高壓
借助特高壓大通道，“遠(yuǎn)方來電”不僅為全省經(jīng)濟發(fā)展注入綠色動力，也為“以電代油，以電代煤”的能源消費模式創(chuàng)造了條件，對治理大氣污染，降低煤炭消費總量起到“標(biāo)本兼治”的效果。2016年6月29日，1000千伏錫盟——山東特高壓交流工程成功投運，這是國家大氣污染防治行動計劃12條重點輸電通道中首批獲得核準(zhǔn)并率先開工建設(shè)的特高壓工程，也是“外電入魯”的第一個特高壓交流工程，由此山東電網(wǎng)邁入特高壓
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在海上風(fēng)電在全球遍地開花的時候，全球首個海上風(fēng)電場Vindeby也在運行25年后于本周正式退出歷史舞臺。該海上風(fēng)場位于丹麥東南海域，距離海岸1.5-3KM，1991年安裝11臺海上風(fēng)電機組，運行期間發(fā)電總量達243GWh
在海上風(fēng)電在全球遍地開花的時候，全球首個海上風(fēng)電場Vindeby也在運行25年后于本周正式退出歷史舞臺。該海上風(fēng)場位于丹麥東南海域，距離海岸1.5-3KM，1991年安裝11臺海上風(fēng)電機組，運行期間發(fā)電總量達243GWh
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橙電網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)獲悉，上海浦東新區(qū)人民政府近日發(fā)布《上海臨港海上風(fēng)電一期項目環(huán)境影響評價第一次公示》，該項目位于南匯邊灘東側(cè)海域的避航區(qū)，建設(shè)單位為上海臨港海上風(fēng)力發(fā)電有限公司，總裝機容量100.8MW。反饋時限為本公示發(fā)布之日起10個工作日內(nèi)
橙電網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)獲悉，上海浦東新區(qū)人民政府近日發(fā)布《上海臨港海上風(fēng)電一期項目環(huán)境影響評價第一次公示》，該項目位于南匯邊灘東側(cè)海域的避航區(qū)，建設(shè)單位為上海臨港海上風(fēng)力發(fā)電有限公司，總裝機容量100.8MW。反饋時限為本公示發(fā)布之日起10個工作日內(nèi)
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9月5日，位于重慶市江津區(qū)境內(nèi)的重慶繞城高速珞璜服務(wù)區(qū)電動汽車充電站正式投運，這是江津供電公司在江津高速公路服務(wù)區(qū)完成建設(shè)并投運的首個電動汽車充電站。據(jù)悉，重慶繞城高速珞璜雙行服務(wù)區(qū)充電站內(nèi)共建有8個充電樁，總功率120千瓦，可滿足8輛電動汽車同時快充，每天可提供至少200車次的充電服務(wù)，可有效保障繞城高速電動汽車便利行駛
9月5日，位于重慶市江津區(qū)境內(nèi)的重慶繞城高速珞璜服務(wù)區(qū)電動汽車充電站正式投運，這是江津供電公司在江津高速公路服務(wù)區(qū)完成建設(shè)并投運的首個電動汽車充電站。據(jù)悉，重慶繞城高速珞璜雙行服務(wù)區(qū)充電站內(nèi)共建有8個充電樁，總功率120千瓦，可滿足8輛電動汽車同時快充，每天可提供至少200車次的充電服務(wù)，可有效保障繞城高速電動汽車便利行駛
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9月6日，江西省售電側(cè)改革試點項目初步篩選出了5個區(qū)域，分別是以配售電市場化改革為主的萍鄉(xiāng)礦業(yè)集團公司配售電、新干鹽化工業(yè)城配售電;以增量配電業(yè)務(wù)和綜合能源管理改革為主的信豐工業(yè)園區(qū)增量配網(wǎng)、井岡山經(jīng)開區(qū)增量配網(wǎng);以綜合能源管理為主的贛州經(jīng)開區(qū)綜合能源管理。以上的試點項目是否與你有聯(lián)系呢?沒有不要緊，江西省發(fā)改委下一步的工作將依照“成熟一個批復(fù)一個”的原則，對試點方案進行評審和批復(fù)
9月6日，江西省售電側(cè)改革試點項目初步篩選出了5個區(qū)域，分別是以配售電市場化改革為主的萍鄉(xiāng)礦業(yè)集團公司配售電、新干鹽化工業(yè)城配售電;以增量配電業(yè)務(wù)和綜合能源管理改革為主的信豐工業(yè)園區(qū)增量配網(wǎng)、井岡山經(jīng)開區(qū)增量配網(wǎng);以綜合能源管理為主的贛州經(jīng)開區(qū)綜合能源管理。以上的試點項目是否與你有聯(lián)系呢?沒有不要緊，江西省發(fā)改委下一步的工作將依照“成熟一個批復(fù)一個”的原則，對試點方案進行評審和批復(fù)
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9月5日，湖北武漢供電公司對新建的10千伏珞泉4號環(huán)網(wǎng)柜進行投運前的設(shè)備調(diào)試，以往4個小時的工作量當(dāng)天不到1個小時就全部結(jié)束，設(shè)備終端與監(jiān)控主站之間的“三遙”數(shù)據(jù)信息準(zhǔn)確無誤。該公司電力調(diào)控中心調(diào)試專責(zé)李蔚介紹，這得益于該公司研發(fā)應(yīng)用的配網(wǎng)自動化智能聯(lián)調(diào)裝置
9月5日，湖北武漢供電公司對新建的10千伏珞泉4號環(huán)網(wǎng)柜進行投運前的設(shè)備調(diào)試，以往4個小時的工作量當(dāng)天不到1個小時就全部結(jié)束，設(shè)備終端與監(jiān)控主站之間的“三遙”數(shù)據(jù)信息準(zhǔn)確無誤。該公司電力調(diào)控中心調(diào)試專責(zé)李蔚介紹，這得益于該公司研發(fā)應(yīng)用的配網(wǎng)自動化智能聯(lián)調(diào)裝置
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“沒有現(xiàn)貨、沒有商品、沒有交割，這能算真正的市場嗎?”當(dāng)國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)兩大企業(yè)搭建的國家級電力中心和30余家省級電力中心掛牌后，一位電力從業(yè)者直指現(xiàn)貨電力交易缺失弊端，并認(rèn)為各電力交易中心的中長期交易本質(zhì)上仍是一種“計劃交易”。在電力業(yè)內(nèi)，一直有“無現(xiàn)貨，不市場”一說
“沒有現(xiàn)貨、沒有商品、沒有交割，這能算真正的市場嗎?”當(dāng)國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)兩大企業(yè)搭建的國家級電力中心和30余家省級電力中心掛牌后，一位電力從業(yè)者直指現(xiàn)貨電力交易缺失弊端，并認(rèn)為各電力交易中心的中長期交易本質(zhì)上仍是一種“計劃交易”。在電力業(yè)內(nèi)，一直有“無現(xiàn)貨，不市場”一說
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2017年售電側(cè)改革的熱潮持續(xù)發(fā)酵，各地區(qū)成立的售電公司日益漸增，售電市場看似勢頭大好。親身經(jīng)歷電改的電力人稱“那些賺了錢的售電公司要非常感謝電網(wǎng)公司的不殺之恩，如果電網(wǎng)公司殺入售電市場，社會售電公司沒有一個能活下來的說法”
2017年售電側(cè)改革的熱潮持續(xù)發(fā)酵，各地區(qū)成立的售電公司日益漸增，售電市場看似勢頭大好。親身經(jīng)歷電改的電力人稱“那些賺了錢的售電公司要非常感謝電網(wǎng)公司的不殺之恩，如果電網(wǎng)公司殺入售電市場，社會售電公司沒有一個能活下來的說法”
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2024年09月23日黑心央企，以大欺??！欠錢不還反而把民企債主列入黑名單
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2020年10月11日
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2020年10月11日
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2020年10月11日電力電量平衡的目標(biāo)和方法
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2020年10月11日為加強新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理，提升資源綜合利用水平，保障梯次利用電池產(chǎn)品的質(zhì)量，我們組織編制了《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》?，F(xiàn)將征求意見稿向社會公開征求意見，如有意見或建議，請于2020年11月8日前反饋工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司。
